Por outro lado, diferente do que muitos pensam, apenas uma pequena parte desse gigante veículo é usada para o transporte de astronautas e/ou cargas. O resto é combustível, tanto em forma líquida quanto em forma sólida. Nesse vídeo, você pode entender melhor esse processo.

Ainda assim, são quatro sistemas principais: estrutural, ogiva, orientação e propulsão.

Estrutura

Similar a estrutura de um avião, é feita, muitas vezes, de materiais com resistência elevada, como por exemplo, alumínio e titânio. É projetada para suportar as altíssimas trocas de temperaturas nas diferentes altitudes.

Ogiva

Basicamente, é o bico do foguete. É onde se transportam as cargas das missões. Representa, talvez, menos de 10% do volume do veículo.

Aqui vão as cápsulas (usadas para alojar os astronautas), módulos, satélites, suprimentos e etc.

Além disso, o sistema de ogiva também acomoda o sistema de orientação.

Orientação

A engenharia por trás de um foguete é fabulosa. Imagine você: fazer o transporte de pessoas para além do nosso planeta não é nada fácil. Pensado de forma hiperbólica, pode até ser considerado algo de outro mundo.

A manobra de um veículo desse porte é feita a partir de computadores de bordo, radares, sensores e equipamentos de comunicação até a chegada no espaço.

Desse momento em diante, os controles passam a ser feito defletindo-se o jato de escape, através de abas móveis, ou seja, pequenos jatos de gases são expelidos, mudando a trajetória da nave até a Estação Espacial Internacional ou até outra direção desejada.

Propulsão

Por fim, propulsão é a parte que fica responsável por tirar aqueles milhares de quilos do chão e continuar a movimentação até o destino. Um dado interessante: ocupa cerca de 85% da massa total do foguete.

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Muitas pessoas nunca ouviram falar deste curso fascinante, outras até já ouviram, mas não fazem ideia o que estudam e onde atuam os graduados neste curso. Ao ler este texto suas dúvidas acabarão!

O curso, áreas de atuação e as instituições no Brasil

A Engenharia Aeroespacial tem sua base na física clássica, elétrica, dinâmica, termodinâmica, mecânica dos fluidos e mecânica dos sólidos. O curso tem como objetivo o desenvolvimento de projetos, aplicações e a manufatura de sistemas veiculares, como: espaçonaves, foguetes, satélites, sondas espaciais, aeronaves e helicópteros. A importância do(a) Engenheiro(a) Aeroespacial para a sociedade não é tão evidente no dia-a-dia, mas a expectativa de viagens espaciais tripuladas por civis e a futurística utilização de drones autônomos para transportar pessoas nas grandes cidades, leva a crer que a profissão tende a ganhar um grande espaço em algumas décadas.

Para se tornar um bacharel em engenharia aeroespacial no Brasil é preciso estudar no mínimo 5 anos (10 semestres) em uma das poucas instituições de ensino que oferecem esta graduação. Dentre elas estão: UFSC, ITA, UFMG, UnB, UFABC, UFSM e a UniVap (Eng. Aeronáutica e Espaço).

Após a graduação o profissional tem diversas opções, ele pode partir para o Mestrado e o Doutorado, pode atuar nos organismos de Pesquisa ou em Programas Espaciais, como o do INPE e IAE. Bem como, pode também atuar em empresas dos setores aéreo, Defesa&Espaço ou até mesmo Energia, como a Weg. Alguns exemplos de organizações são: Embraer, Avibrás, Hélibras, FAB, centros de pesquisa, empresas pequenas de aviação, serviços de consultoria, cias aéreas e os fornecedores destas empresas. Geralmente as áreas das empresas que buscam um Engenheiro Aeroespacial são: Compras, Vendas, Engenharia, Qualidade, Manufatura, Manutenção, Gerenciamento de Projetos e, às vezes, até o Administrativo para cargos de gerência.

Aeroespacial x Aeronáutica e Ciências Aeronáuticas

Além das primeiras perguntas clássicas, é muito comum acharem que a Engenharia Aeroespacial é a mesma coisa que a Engenharia Aeronáutica ou as Ciências Aeronáuticas. Na verdade, existem algumas diferenças entre estes três cursos e os profissionais destas áreas. A Engenharia Aeronáutica é menos abrangente, está mais voltada para projetos, manufatura e aplicações com foco exclusivo na aviação, ou seja, aeronaves e helicópteros.

Já o curso de Ciências Aeronáuticas prepara o aluno para ser piloto privado, piloto comercial ou atuar na gestão de empresas da aviação civil. Algumas das funções que o graduado em Ciências Aeronáuticas pode exercer são: Comandante, Copiloto, Administrador Aeroportuário, Gestor de órgãos da área e Consultor de Segurança do Voo.

E aí, está preparado para esta missão Aeroespacial?

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