Gate Tower Building Archives | Blog da Engenharia https://blogdaengenharia.com/tag/gate-tower-building/ Conhecimento Técnico que Transforma Thu, 19 Mar 2015 09:42:48 +0000 pt-BR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.5 https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2021/11/cropped-Ativo-26@bde4.0-logo-32x32.png Gate Tower Building Archives | Blog da Engenharia https://blogdaengenharia.com/tag/gate-tower-building/ 32 32 Rodovia no Japão passa por dentro de edifício https://blogdaengenharia.com/especiais/carreira/rodovia-no-japao-passa-por-dentro-de-edificio/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rodovia-no-japao-passa-por-dentro-de-edificio Thu, 19 Mar 2015 09:42:48 +0000 //engenharia360.com/?p=17597 Ao contrário do Brasil, o Japão sofre de diversos problemas com o espaço físico, principalmente nas maiores cidades.…

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]]> Ao contrário do Brasil, o Japão sofre de diversos problemas com o espaço físico, principalmente nas maiores cidades. Mas a Engenharia está aí para solucionar esses problemas e muitos outros problemas do cotidiano do nosso planeta.
Gate Tower Building Osaka
Foi na cidade de Fukushima-ku que os orientais resolveram construir uma rodovia expressa, passando por dentro do edifício Gate Tower Building (16 andares), de forma muito criativa, confira!
O Gate Tower Building é um verdadeiro exemplo de que não existem problemas sem solução, ao ponto de vista da engenharia. O edifício foi construído em 1992 e possui quase 80 metros de altura, 16 andares e um heliponto. Conhecido como “Colmeia de Abelhas“, devido ao grande volume de pessoas que o frequentam diariamente.
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E não é só a engenharia civil a responsável pela grande obra, com toda certeza diversas outras áreas participaram do desenvolvimento deste incrível empreendimento, na época!

A rodovia que passa por dentro do Gate Tower Building é chamada de Hanshin Expressway, e faz parte de uma rede de 239,3km de vias expressas, as quais ligam Osaka, Kobe e Kyoto, e é uma das principais rodovias no Japão.

 

Confira também: As 10 “menos piores” rodovias do País, segundo ranking

 
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A rodovia ocupa dois andares do edifício e não tem absolutamente nenhum contato com ele. Ela possui pilares de sustentação que não transferem nenhum tipo de esforço com o edifício, para garantir que não haja nenhum tipo de ruído e/ou vibração no mesmo.
Confira um vídeo (em japonês) sobre o edifício, e logo após mais algumas fotos!
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=GaOF6lDnRUk]

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