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	<title>Reformas Archives | Blog da Engenharia</title>
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	<description>Conhecimento Técnico que Transforma</description>
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		<title>São Paulo à beira do colapso: Relatório do Crea-SP alerta sobre o sistema logístico estadual</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redação BdE]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2023 17:52:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia da Mobilidade]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>O sistema de transportes e logística de São Paulo está à beira do colapso, segundo o relatório produzido&#8230;</p>
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<p>O sistema de transportes e logística de São Paulo está à beira do colapso, segundo o relatório produzido pelo Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo (Crea-SP). O documento aponta que a infraestrutura ferroviária do Estado precisa aumentar, além da criação de plataformas logísticas multimodais, maximização do transporte intermodal e melhoria da eficiência do serviço rodoviário de cargas.</p>



<h3 id="por-que-o-sistema-logistico-esta-a-beira-do-colapso" class="wp-block-heading">Por que o sistema logístico está à beira do colapso?</h3>



<p>Apesar de São Paulo contar com a maior infraestrutura de transportes e logística do Brasil, seu sistema está sobrecarregado e precisa de reformas urgentes para evitar o colapso. Atualmente, apenas 2.500 quilômetros de ferrovias são operacionais, enquanto que 2.600 km estão desativados. Já as rodovias são responsáveis por transportar mais de 80% do fluxo de cargas e quase 100% dos passageiros.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="683" height="1024" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/ybhocur4tvy-683x1024.jpg" alt="aerial photography of vehicles" class="wp-image-87576" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/ybhocur4tvy-683x1024.jpg 683w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/ybhocur4tvy-200x300.jpg 200w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/ybhocur4tvy-768x1152.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/ybhocur4tvy-8x12.jpg 8w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/ybhocur4tvy-380x570.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/ybhocur4tvy.jpg 800w" sizes="(max-width: 683px) 100vw, 683px" /><figcaption>Photo by Koushik Pal</figcaption></figure></div>


<h3 id="o-que-pode-ser-feito-para-evitar-o-colapso" class="wp-block-heading">O que pode ser feito para evitar o colapso?</h3>



<p>A solução para o problema está na integração rodoferroviária. Com a ampliação da oferta não-rodoviária de transporte de carga geral e de passageiros, a expectativa é que sejam capturadas demandas e mantidas até 2040 a custos competitivos.</p>



<h3 id="por-que-a-mobilidade-urbana-e-importante" class="wp-block-heading">Por que a mobilidade urbana é importante?</h3>



<p>A mobilidade urbana é um dos maiores desafios das cidades e permite a circulação de pessoas, mercadorias e cargas, refletindo no desenvolvimento socioeconômico da sociedade. Por isso, é fundamental que as reformas necessárias para evitar o colapso do sistema logístico de São Paulo sejam implementadas urgentemente.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/5d2qjl88qbi-1024x683.jpg" alt="cars on road during night time" class="wp-image-87577" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/5d2qjl88qbi-1024x683.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/5d2qjl88qbi-300x200.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/5d2qjl88qbi-768x512.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/5d2qjl88qbi-1536x1024.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/5d2qjl88qbi-18x12.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/5d2qjl88qbi-380x253.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/5d2qjl88qbi-800x534.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/5d2qjl88qbi-1160x774.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/5d2qjl88qbi.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Photo by Minku Kang</figcaption></figure>



<h3 id="onde-posso-ler-o-relatorio-do-crea-sp" class="wp-block-heading">Onde posso ler o relatório do Crea-SP?</h3>



<p>O relatório completo do Crea-SP, que apresenta as soluções para o colapso do sistema logístico estadual, está disponível para leitura <a href="https://www.creasp.org.br/novo_site/wp-content/uploads/2023/01/Relatorio_Sintese.pdf">através deste link</a>. Trata-se de um documento essencial para entender a gravidade do problema e as reformas necessárias para a mobilidade urbana em São Paulo.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" width="709" height="540" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/image-2.png" alt="" class="wp-image-87574" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/image-2.png 709w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/image-2-300x228.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/image-2-16x12.png 16w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/image-2-380x289.png 380w" sizes="(max-width: 709px) 100vw, 709px" /><figcaption><br>Vinicius Marchese, Presidente do CREA-SP recebe o Eng. Eduardo Cavalcanti e o Economista José Pedro Cavalcanti para discutir sobre possível colapso logístico em SP</figcaption></figure></div>


<p>O presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo (Crea-SP), Vinicius Marchese, tem sido fundamental para alertar o governo do Estado sobre o colapso do sistema logístico estadual. Marchese entregou um documento com macrogargalos, pontos críticos e soluções alternativas para o secretário de Governo, Gilberto Kassab. </p>



<p>O engenheiro explica que o diagnóstico efetuado aponta para a necessidade urgente de aumentar a infraestrutura ferroviária, criar plataformas logísticas multimodais, maximizar o transporte intermodal e melhorar a eficiência do serviço rodoviário de cargas. Marchese se coloca à disposição da imprensa para entrevistas sobre o relatório.</p>



<h3 id="o-que-e-o-crea-sp" class="wp-block-heading">O que é o Crea-SP?</h3>



<p>Instalada há 88 anos, a autarquia federal é responsável pela fiscalização, controle, orientação e aprimoramento do exercício e das atividades profissionais nas áreas da Engenharia, Agronomia e Geociências. O Crea-SP está presente nos 645 municípios do Estado, conta com cerca de 350 mil profissionais registrados e 95 mil empresas registradas.</p>
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