Qual a história de Renan Filho?

Renan Filho é economista por formação. Eleito prefeito de Murici com 25 anos de idade, teve sua reeleição em 2008.

Em 2010 deixou a prefeitura e foi eleito a deputado federal. Já em 2014 se candidatou a governador e conquistou a posição, sendo reeleito em 2018. Agora em 2022 concorreu a senador e venceu.

Hoje, aos 42 anos de idade, tem expertise política e assume uma pasta com grande responsabilidade em relação a logística de pessoas e produtos. Trata-se de criar oportunidades para que o desenvolvimento ocorra.

Renan Filho é o filho mais velho do senador Renan Calheiros.

Qual a ligação de Renan com Transportes?

Durante o seu mandato como Governador de Alagoas, Renan Filho colocou o estado em 2º lugar em um ranking nacional de qualificação geral da qualidade das rodovias.

De acordo com a Pesquisa CNT de Rodovias o estado teve 887 km de rodovias federais, sob jurisdição pública, avaliadas. Apenas 5,3% apresentaram Estado Geral “RUIM” e 0,2% “PÉSSIMO”. 12% foram considerados “ÓTIMO”, 56,8% “BOM” e 25,7% “REGULAR”.

Esses resultados foram incisivos na escolha do Ministro.

Quais os planos de Renan Filho?

Renan informou em quase todas suas falas públicas que a prioridade será a expansão da malha ferroviária.

A intenção é reduzir o fluxo de veículos pesados em rodovias, onde se concentra o trânsito de pessoas. Assim reduzindo o risco aos condutores.

Primeiras impressões sobre a escolha de Renan Filho

Em primeiro momento a imagem passada pelo Ministro foi positiva. Sua função de manter o segmento de infraestrutura de transportes com alto índice de aceitação é pesada, uma vez que o ex-ministro, Tarcísio de Freitas que é extremamente técnico, deixou uma ótima visibilidade para o setor.

A pasta teve tanta notoriedade que o ex-ministro venceu a disputa pelo Governo de São Paulo, Estado estrategicamente importante ao país.

O cargo requer determinado conhecimento técnico, mas o olhar visionário de um bom gestor pode garantir inúmeros benefícios. Vamos aguardar os resultados que virão para avaliarmos melhor a indicação.

Este artigo foi produzido pelo Eng. Lucas Ribeiro. Colunista do Blog da Engenharia do tema Infraestrutura Rodoviária.

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