A GE Aerospace está na vanguarda do desenvolvimento tecnológico aeroespacial ao alcançar uma inovação significativa em motores hipersônicos. A empresa desenvolveu um motor reutilizável projetado para impulsionar voos ultra-rápidos, operando com um motor de jato ramjet de modo duplo (DMRJ) que incorpora a tecnologia de combustão por detonação rotativa (RDC). Este avanço representa não apenas uma proeza tecnológica, mas também um marco considerável nas aplicações de voo hipersônico.
Inovação em Motores Hipersônicos
Esta inovação no desenvolvimento de motores hipersônicos pela GE Aerospace baseia-se na utilização de motores de detonação rotativa. A RDC é uma abordagem inovadora que permite o motor acender e produzir impulso a velocidades mais baixas do que os scramjets convencionais. Proporcionando uma combustão contínua e rotativa de uma mistura de combustível-ar altamente comprimido, mesmo em fluxos de ar supersônicos necessários para velocidades de voo acima de Mach 5, a RDC garante eficiência e potência superior.
Testes e Avanços Tecnológicos
Em 2023, a GE Aerospace conduziu com sucesso testes em um demonstrador subescala de DMRJ empregando RDC no Global Research Center em Upstate New York. Estes testes foram cruciais para validar as tecnologias essenciais que formarão o núcleo de um sistema de propulsão aérea hipersônica reutilizável. Tal sucesso estabelece as bases para progressos substanciais nos futuros testes e implantação de motores hipersônicos.
Testes em Escala Completa Planejados para 2025
Continuando com seu cronograma ambicioso, a GE Aerospace planeja realizar testes em escala completa do motor DMRJ com RDC até o início de 2025. Estes testes incluirão transições de modo com um motor de turbina a jato, ponto crítico para a eficiência e o alcance das aeronaves. A integração do DMRJ com um motor de turbina de alta velocidade Mach será um passo decisivo para demonstrar um sistema ciclado combinado baseado em turbina (TBCC) hipersônico.
Aquisição da Innoveering e Impactos
A aquisição estratégica da Innoveering, uma empresa baseada em Nova York especializada em desenvolvimento de propulsão, acelerou substancialmente o progresso da GE Aerospace. O design do DMRJ da Innoveering serviu como base para o protótipo de RDC da GE, fazendo com que a expertise da empresa desempenhasse um papel vital na aceleração da linha do tempo de desenvolvimento da GE Aerospace.
Desafios e Soluções no Voo Hipersônico
Um dos maiores desafios em voos hipersônicos reside na transição entre motores a jato convencionais e o DMRJ ultra-rápido. A abordagem da GE Aerospace, aplicando RDC, resolve essa questão ao permitir que o motor opere eficientemente em números de Mach mais baixos do que os ramjets tradicionais. Esta tecnologia possibilita ainda que o motor produza um impulso maior com um tamanho e peso reduzidos, resultando em ganhos significativos de eficiência.
Reflexão do Time do Blog da Engenharia
- A inovação da GE Aerospace pode redefinir o que entendemos por velocidade e eficiência nos voos supersonicos.
- Há uma expectativa de que essas tecnologias avancem o interesse e investimento em aplicações civis de voos ultra-rápidos.
- Os desafios tecnológicos superados pela GE conferem um novo patamar ao desenvolvimento aeroespacial e à engenharia como um todo.
