A Rota Sorocabana é um projeto de concessão do Governo de São Paulo, com aproximadamente 442 km e passando por cidades estratégicas como Sorocaba, Itapetininga e Avaré. Esse empreendimento foi estruturado com investimentos robustos e metas claras de modernização, segurança e sustentabilidade.
O lote faz parte da 5ª Etapa do Programa de Concessões Rodoviárias, que tem como objetivos principais garantir infraestrutura de alto padrão, segurança jurídica para investidores e benefícios sociais e econômicos para a população.
Investimentos estratégicos para o desenvolvimento da Rota Sorocabana
O projeto prevê cerca de R$ 6,2 bilhões em CAPEX e R$ 3,9 bilhões em OPEX ao longo dos 30 anos de concessão. Entre os investimentos essenciais, destacam-se:
- 98 km de duplicações, melhorando o fluxo e reduzindo sinistros;
- 52 km de faixas adicionais;
- 137 km de acostamentos garantindo maior segurança para veículos em emergência;
- 11 interseções em desnível e 18 novas Obras de Arte Especiais (OAEs);
- 18 passarelas e 41 pontos de ônibus, melhorando a acessibilidade e segurança dos pedestres.
Essas melhorias proporcionarão viagens mais seguras e fluidas, contribuindo para a valorização dos municípios ao longo do trajeto e gerando mais de 24.500 empregos diretos e 11.500 indiretos.
Tecnologia e Sustentabilidade
A Rota Sorocabana inova ao incorporar sistemas avançados de monitoramento e um programa de sustentabilidade. O contrato exige:
- Cobrança 100% automática (sem praças de pedágio), proporcionando tarifas mais justas;
- Redução de 20% nas tarifas quilométricas para veículos com TAG de pagamento automático;
- Metodologia iRap: avaliação de segurança rodoviária internacional, aplicada para maximizar a segurança dos usuários;
- Programa Carbono Zero: compensação de emissões de gases de efeito estufa, promovendo a neutralização das emissões de operação da rodovia.
Além disso, o projeto inclui iluminação LED em trechos urbanos e áreas serranas, câmeras CFTV em toda a extensão da rodovia, cobertura Wi-Fi e painéis de mensagem variáveis para informar os motoristas em tempo real. Com essas soluções, a Rota Sorocabana não só aprimora a segurança e a experiência dos usuários, mas também alinha a operação às melhores práticas ambientais.
Modelo Operacional e Concessão Internacional na Rota Sorocabana
O leilão foi aberto para empresas brasileiras e internacionais, que poderiam participar isoladamente ou em consórcios, seguindo o critério de maior valor de outorga fixa. O contrato inclui ainda uma cláusula de revisão ordinária a cada quatro anos para avaliar a inclusão de novos investimentos, atendendo às demandas da sociedade.
Com essa estrutura moderna e sustentável, a Rota Sorocabana emerge como um marco para a infraestrutura do estado de São Paulo e uma via de novas oportunidades econômicas e de desenvolvimento sustentável para a região.
CCR S.A. vence o leilão da Rota Sorocabana!
As propostas iniciais oferecidas tiveram um valor % de diferença que não resultou em vencedor logo na abertura dos envelopes.
O leilão aconteceu com propostas de outorga fixa das seguintes empresas:
– EPR 2 Participações S.A. (R$864.000.000,00 de outorga fixa)
– EcoRodovias Concessões e Serviços S.A. (R$1.380.000.000,00 de outorga fixa)
– Infra BR V Missouri Holding III S.A. (R$1.090.596.531,75 de outorga fixa)
– CCR S.A. (R$1.450.000.000,00 de outorga fixa)
Após rodadas de propostas foram oferecidos os seguintes valores finais:
– EcoRodovias Concessões e Serviços S.A. (R$1.600.000.000,00 de outorga fixa)
– CCR S.A (R$1.601.000.000,00 de outorga fixa)
Sagrando a CCR S.A. como vencedora.
As concessões são o modelo de administração de rodovias com mais resultados atualmente. Com a IA se desenvolvendo cada vez mais pode ser que outro modelo seja alcançado com mais vantagens, mas até que se crie continuamos concedendo nossa malha para garantir qualidade, segurança e fluidez.
Eng. Lucas Ribeiro.
Este artigo foi produzido pelo Eng. Lucas Ribeiro. Colunista do Blog da Engenharia do tema Infraestrutura Rodoviária.
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