Assim sendo, por todos os lados contamos com máquinas ou equipamentos que tiveram a inteligência de um engenheiro mecânico por trás, como carros, tubulações, aviões, usinas de geração de energia, aparelhos de ar condicionado, aviões e exploração de petróleo.

Nesse sentido, a Engenharia Mecânica é uma das áreas de engenharia mais antigas da história. Desde sempre, o ser humano cria instrumentos e ferramentas para aumentar a competência das pessoas e tornar a vida muito mais simples. 

Foi em 1847, com a Revolução Industrial e com o advento da máquina a vapor que a Engenharia Mecânica foi realmente oficializada e não parou nunca mais.

Já pensou fazer parte do desenvolvimento econômico do país?

Quais as principais atividades dos Engenheiros Mecânicos?

São eles os responsáveis pelo projeto, análise, construção, operação, desenvolvimento e manutenção de sistemas mecânicos a fim de servir a um objetivo útil e resolver um problema. 

Se você optar por esse curso, você poderá projetar e desenvolver motores, máquinas, veículos, estruturas metálicas e sistemas termodinâmicos para todo tipo de indústria.

Também pode liderar equipes de produção e manutenção, atuar em pesquisa de tecnologias de ponta, projetar usinas e fábricas e atuar no controle de qualidade, por exemplo.

Você também poderá realizar a escolha e dimensionar o material a ser utilizado, fazer os moldes das peças, criar protótipos e testar os produtos, desafiante e encantador, né?

Onde você pode trabalhar?

Esses profissionais podem atuar em uma infinidade de indústrias, como a aeronáutica, de automóveis e naval.

Também pode trabalhar em empresas do setor de consultoria de projetos industriais e de energia, além de poder seguir carreira acadêmica em universidades e centros de pesquisa.

Você poderá ser requisitado por indústrias de diversos setores. A aeronáutica e a automobilística são as mais tradicionais, mas há também possibilidade de serviço em setores distintos, como o de vendas em fabricantes de equipamentos mecânicos e máquinas em geral, já que seus conhecimentos técnicos poderão ser agregados à área comercial impulsionando as vendas. 

Contudo, os softwares e demais ferramentas tecnológicas fazem parte do dia a dia das empresas, tornando imprescindível que você, uma vez engenheiro mecânico, tenha interesse por recursos que ajudem a otimizar o seu trabalho e que se mantenha sempre atualizado.

Dessa forma, será possível, inclusive trabalhar na exploração de petróleo, desenvolvendo máquinas e equipamentos para a perfuração de poços e transporte do óleo e do gás.

E já pensou atuar em biociências? Isso mesmo!! Assessorando hospitais, clínicas e laboratórios em diversos projetos.

Nesse sentido, ainda você pode ser o dono do seu próprio negócio trabalhando como autônomo, realizando consultoria de projetos industriais. Show? Sim ou com certeza?

Conclusão

Portanto, como você viu, o Engenheiro Mecânico possui uma infinidade de opções a escolher para construir sua carreira profissional, tendo em vista que essa Engenharia é imprescindível para a economia de qualquer país nas mais diversas esferas da indústria (automotiva, naval, aeronáutica, metal-mecânica, agrícolas, etc.).

Assim como nos segmentos comerciais, judiciais e criminal (sendo perito e elaborando laudos sobre máquinas e equipamentos), construção civil e muitos outros.

Você segue o Blog da Engenharia no Instagram?

Saiba aqui de onde vem o símbolo da engenharia!

The post Tudo sobre: Engenharia Mecânica! appeared first on Blog da Engenharia.

The post Universidade Federal de São João del Rei promove o XII CONEMI e II COEN appeared first on Blog da Engenharia.

Com textos cujos temas variaram de Código Florestal, cracolândia a Amy Winehouse, a prova deste domingo favoreceu o vestibulando que tem bom nível de leitura, segundo o diretor pedagógico do cursinho Oficina do Estudante, Célio Tasinafo. “Foi uma prova muito bem feita, que valorizou o essencial. Quando não exigiu conhecimentos de atualidades ou interpretação de textos, havia gráficos. Tudo bem contextualizado, cobrando competências do aluno.”

Os estudantes também se depararam com textos sobre o vazamento de óleo na Bacia de Campos, no Rio, e tecnologia nos esportes, além de conteúdos mais específicos como, por exemplo, usos de vírgulas, pronomes, matrizes e tabela periódica. Duas questões ainda exigiram conhecimento em ética e sociologia.

Para Tasinafo, o tempo foi um desafio. “Os textos de apoio foram bem utilizados em mais de uma questão, mas considerando que só havia quatro horas e meia para responder, foi um vestibular de médio para difícil.”

Os professores do cursinho Objetivo têm a mesma opinião. Segundo eles, a Unesp fez uma prova “adequada” e que exigiu “formação”. “A banca já está criando um padrão: a maioria das questões tinha textos e não dava nada de graça. Para chegar à resposta o candidato tinha de raciocinar”, resume a coordenadora Vera Lúcia Antunes.
Segundo ela, as questões de português foram as mais fáceis da prova. “A banca quer alguém que saiba ler, por isso privilegiou interpretação de textos em detrimento de gramática e literatura.”

Para o coordenador do Etapa Marcelo Dias Carvalho, a Unesp “manteve a tradição” de montar uma prova com “nível de dificuldade entre médio e baixo” e questões com enunciados “claros e precisos”.

No entanto, ele diz que o teste 86, de matemática, tem duas respostas corretas. Segundo o professor, os cálculos dão os resultados das alternativas “b” e “d”. No gabarito oficial a resposta é “b”.

O cursinho deve entrar em contato com os organizadores do exame nesta segunda-feira, para reclamar do gabarito. “Seria prudente que a banca aceitasse ambas as respostas devido à imprecisão do enunciado”, diz Carvalho.

Outra questão que pode ter gerado dúvidas entre os alunos é a 88, também de matemática. Para chegar à resposta, segundo o Etapa, era necessário “aproximar o resultado das contas à alternativa mais próxima”.

O gabarito oficial da primeira fase e o caderno de questões do exame estão disponíveis no site //vestibular.unesp.br. No dia 15 de junho será divulgada a relação dos classificados para a segunda etapa do processo seletivo, cujas provas ocorrem em 23 e 24 de junho. O resultado final do exame sairá em 12 de julho.

Dos 16.040 candidatos inscritos, 1.421 não compareceram neste domingo. A prova foi realizada em dez cidades paulistas e a maior taxa de abstenção foi registrada na capital, onde 12,6% dos inscritos faltaram.

The post Vestibular da Unesp registra 8,9% de abstenção na 1ª fase appeared first on Blog da Engenharia.

• Projetos Mecânicos

Projetar e coordenar a criação de máquinas, dispositivos e ferramentas, fazendo simulações em programas de computador, análises numéricas, escolhendo, de acordo com a finalidade do produto, suas dimensões, o material do qual ele será feito, etc.

• Processos de Fabricação

Escolher as melhores formas de fabricar os produtos previamente planejados. Desenvolver formas eficazes, economicamente viáveis com o uso de maquinário leve e pesado.

• Fluido-térmica

Projetar sistemas térmicos eficientes tais como sistema de refrigeração, transferência e armazenamento de calor, além de trabalhar com a aerodinâmica e hidrodinâmica, no escoamento de aeronaves e embarcações.

• Automobilística

Projeta e coordena a fabricação dos mais diversos tipos de automóveis, além de buscar formas mais eficazes de desempenho e segurança.

• Materiais

Mais específico que o Engenheiro de Materiais, nessa área o Engenheiro Mecânico pesquisará materiais focando suas características mecânicas.

E aí, pronto para ser um Engenheiro Mecânico?

The post Engenharia Mecânica – [Série: Por que Engenharia? 2 de 34] appeared first on Blog da Engenharia.