A Ford lançou a nova geração do Novo Ford Ka totalmente remodelado em primeira mão para nós, da imprensa, e promete que a versão hatch chegue ao consumidor final em meados de setembro, enquanto a versão sedã deverá chegar no mês seguinte.
Foi realmente um grande desafio para toda a equipe de engenharia e desenvolvimento da Ford, até que finalmente conseguissem criar um compacto econômico, confortável, com tecnologia, e é claro, com um preço acessível.
+ DESIGN
O segundo projeto 100% criado pela engenharia brasileira da Ford, tem um design padronizado como toda a linha da marca global, contando com a grade frontal no formato trapezoidal, faróis e linhas laterais agressivas, deixando-o bem mais imponente.
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Foto: Eduardo Slabocicor Cavalcanti
O Novo Ford Ka estará disponível em diversas opções de cores modernas e elegantes(a maioria delas, inéditas), as sólidas: branco Vanilla, branco Ártico, preto Ebony e vermelho Arpoador; as metálicas: laranja Savana, prata Riviera, prata Dublin; e a perolizada: vermelho Merlot.
+ INTERIOR, CONFORTO E TECNOLOGIA
Conforme eu disse no vídeo, de Ká só restou o nome, porque o carro é outro. O painel é muito bem acabado (por ser um carro de entrada), vem com ar-condicionado de série, direção elétrica, vidros elétricos e travas elétricas com controle remoto. O sistema de som é do modelo MyConnection Gen.3 com rádio AM/FM, USB, Bluetooth e MyFord Dock (versão SE), e na versão SEL conta com o SYNC.
Além de todos esses mimos, ele conta com airbag duplo, freios ABS com EBD e CBC, limpador e desembaçador traseiro e abertura elétrica do porta-malas.
O carro é bem silencioso, principalmente na troca de marchas, que foi um dos pontos comentados na coletiva de imprensa e realmente me surpreendeu ao dirigir o carro, pois quando está em quinta marcha não fica berrando pedindo uma “sexta”. Um dos pontos que, na minha opinião, deixou um pouco a desejar, foi no isolamento acústico bem como a sua vedação.
O porta-malas é pequeno, porém como já é tradição do Ford Ka, o seu espaço interior é agradável, e quem viaja tanto nos bancos traseiros quanto nos dianteiros, fica confortável. (Confira no vídeo).
+ SEGURANÇA E DIRIGIBILIDADE
- Assistência de emergência (Apenas nas versões SE Plus e SEL)
Um dos pontos que merece destaque no Novo Ford Ka é o sistema de assistência de emergência, o qual permite que o próprio sistema efetue uma chamada de emergência automática para o SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência), em caso de acidente que provoque o acionamento dos airbags ou então o corte do combustível.
Durante a coletiva, fiquei me perguntando como a ligação seria feita, e rapidamente minha dúvida foi esclarecida: O seu celular precisa estar pareado via bluetooth com o SYNC, e então uma mensagem automática é transmitida direto para a central de atendimento do SAMU, comunicando a ocorrência de um acidente e enviando as coordenadas geográficas do veículo (uma antena integrada é utilizada para o sinal do GPS). Após feito, a linha fica aberta para que a pessoa possa falar diretamente com os atendentes (caso esteja acordado).
E ah, o serviço não cobra nenhum tipo de taxa de mensalidade/adesão, estará incluso no veículo durante toda a vida útil do mesmo. Bem bacana, não? #euquero
+ MOTOR, CONSUMO, E DESEMPENHO
Com o motor mais potente e econômico da categoria, o Novo Ford Ka estará disponível em duas versões:
- SE e SE Plus: equipado com um motor 1.0 3C Duplo Comando Flex que desenvolve 80cv na gasolina e 85cv no etanol, e tem um consumo médio na cidade de 8,9km/l (gasolina) e 13,0km/l (etanol); 10,4km/l (gasolina) e 15,1km/l (etanol) na estrada – informações de consumo não testadas, informações fornecidas pela assessoria de imprensa da Ford.
- SEL: equipado com um motor Sigma 1.5 16V Flex que desenvolve 110cv na gasolina e 110cv no etanol, tem um consumo médio na cidade de 7,9km/l (gasolina) e 11,5km/l (etanol), e 9,5km/l (gasolina) e 13,6km/l (etanol) na estrada – informações de consumo não testadas, informações fornecidas pela assessoria de imprensa da Ford.
Ambos contam com transmissão manual IB5 de 5 velocidades, e particularmente eu gostei bastante da troca leve e rápida das marchas.
Sua direção é do tipo pinhão e cremalheira com assistência elétrica (EPAS), o que nos permite um conforto muito grande ao manobrar o carro.
+ PREÇOS, VERSÕES E ÍTENS INCLUSOS
O Novo Ford Ka chega com preços a partir de R$35.390,00 na versão SE hatch (entrada), e possui mais duas versões SE Plus e SEL, confira abaixo a tabela de preços:
Novo Ka Hatch:
| SE 1.0 | R$ 35.390,00 | Ar-condicionado, direção com assistência elétrica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas com controle remoto, sistema de som MyConnection de 3ª geração com rádio AM/FM, USB< BlueTooth e MyFord Dock, airbag duplo, freios ABS com EBD e CBC, limpador e desembaçador do vidro traseiro e abertura elétrica do porta-malas. |
| SE 1.5 | R$ 40.390,00 | Todos os itens do S 1.0 e acrescenta o motor 1.5 Flex de 111 cavalos |
| SE Plus 1.0 | R$ 37.390,00 | Todos os itens do SE 1.0 e mais vidros elétricos traseiros e sistema de conectividade SYNC. |
| SE Plus 1.5 | R$ 42.390,00 | Todos os itens da SE Plus 1.0 e acrescenta motor 1.5 Flex de 111 cavalos. |
| SEL 1.0 | R$ 39.990,00 | Todos os itens da SE Plus e acrescenta controle eletrônico de estabilidade e tração (Advance Trac), assistente de partida em rampa (HLA), rodas de liga-leve de 15 polegadas e pneus 195/55 R15, faróis de neblina, computador de bordo, alarme volumétrico, ajuste de altura do banco do motorista, acabamento SEL, grade dianteira com aplique cromadao e lanternas traseiras escurecidas. |
| SEL 1.5 | R$ 44.890,00 | Todos os itens do SEL 1.0 mais motor 1.5 flex de 111 cavalos. |
Novo Ka+ (sedã)
VersãoPreçosÍtens
| 1.0 SE | R$ 37.890,00 | ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas com controle remoto, sistema de som MyConnection Gen.3 com rádio AM/FM, USB, Bluetooth e MyFord Dock, airbag duplo, freios ABS com EBD e CBC, limpador e desembaçador traseiro e abertura elétrica do porta-malas. |
| 1.5 SE | R$ 42.890,00 | Todos os itens do 1.0 SE e acrescenta o motor 1.5 Flex de 111 cavalos. |
| 1.0 SE Plus | R$ 39.890,00 | itens da versão SE + vidros traseiros elétricos e sistema de conectividade SYNC. |
| 1.5 SE Plus | R$ 44.890,00 | itens da SE 1.0 Plus e acrescenta motor 1.5 Flex de 111 cava.os |
| 1.0 SEL | R$ 42.490,00 | itens das versões SE e SE Plus + controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampas (HLA), rodas de liga leve de 15 polegadas e pneus 195/55 R15, faróis de neblina, computador de bordo, alarme volumétrico, ajuste de altura do banco do motorista, acabamento SEL, grade dianteira com aplique cromado e lanternas traseiras escurecidas. |
| 1.5 SEL | R$ 47.490,00 | itens da 1.0 SEL e acrescenta motor 1.5 de 111 cavalos |
+ CUSTO BENEFÍCIO
Ressaltando que, a versão 1.0 é consideravelmente mais econômica, principalmente para quem roda bastante com o carro todos os dias, com certeza sentirá a diferença no bolso no fim do mês! #ficaadica.
E você, o que achou do #NovoKa? Compraria? Ainda tem alguma dúvida? Deixe suas impressões nos comentários!
