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	<title>desperdício zero Archives | Blog da Engenharia</title>
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	<description>Conhecimento Técnico que Transforma</description>
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	<title>desperdício zero Archives | Blog da Engenharia</title>
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		<title>Como o cenário pós pandemia favorece a aplicação do LEAN!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Wane Carolinne Melo Lima]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Apr 2022 10:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Produção]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Aos poucos vemos a pandemia indo embora, mas deixando para trás um rastro caótico, no cenário econômico de&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>Aos poucos vemos a pandemia indo embora, mas deixando para trás um rastro caótico, no cenário econômico de vários países, inclusive fortemente no Brasil. Segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas) a inflação para março de 2022 foi a maior em 28 anos, acumulando em 12 meses um percentual de 11,30%. Mas de que forma o cenário pós pandemia favorece a difusão e aplicação do Lean e por quê isso é algo bom?<strong><span class="has-inline-color has-red-color"> É isso que eu me proponho a te explicar nesse artigo, então vem comigo!</span></strong></p>



<figure class="wp-block-image alignwide size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="500" height="500" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/1.png" alt="" class="wp-image-82008" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/1.png 500w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/1-300x300.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/1-150x150.png 150w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/1-12x12.png 12w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/1-80x80.png 80w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/1-110x110.png 110w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/1-380x380.png 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/1-100x100.png 100w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></figure>



<h3 id="o-lean-nasceu-na-crise" class="wp-block-heading"><strong>O Lean nasceu na crise</strong></h3>



<p>Para começar, vamos entender porque escolhi o Lean, ignorando o fato de que sou especialista em Lean. </p>



<p>O Lean para os que ainda não conhecem é uma filosofia de gestão originada na grande Toyota, mas que na época não era tão grande assim. Inclusive o cenário que deu origem ao Lean foi o cenário pós guerra da 2ª Guerra Mundial.</p>



<p>A Toyota começava no ramo de carros, tendo feito seu primeiro protótipo em 1936, quando então em 1939 deflagra a 2ª Guerra Mundial com o Japão envolvido até o pescoço. A Guerra termina com a rendição do Japão após o ser atingido por duas bombas atômicas. O cenário então é de um Japão pós guerra, com recursos limitadíssimos, a regra tornou-se clara para a Toyota: Fazer mais com menos, não aceitaremos nada menos que eficiência e excelência operacional. </p>



<div class="wp-block-cover has-background-dim"><img decoding="async" width="650" height="478" class="wp-block-cover__image-background wp-image-82002" alt="" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Hiroshima.jpg" data-object-fit="cover" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Hiroshima.jpg 650w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Hiroshima-300x221.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Hiroshima-16x12.jpg 16w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Hiroshima-380x279.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Hiroshima-600x441.jpg 600w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px" /><div class="wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow">
<p class="has-large-font-size">Mais que uma escolha, sobrevivência</p>
</div></div>



<p>Desenvolver metodologias para mapear, analisar e melhorar processos e seus produtos nem foi uma escolha, era questão de sobrevivência.<strong> E então surgiu o LEAN</strong>, uma filosofia de melhoria contínua. A Toyota buscou grandes estudiosos, referências em suas áreas para desenvolverem um sistema de produção com o mínimo de desperdício possível e que focasse suas energias e recursos em satisfazer o cliente.</p>



<h3 id="cenario-atual-quem-e-seu-concorrente" class="wp-block-heading"><strong>Cenário atual: Quem é seu concorrente?</strong></h3>



<p>Atualmente as empresas não competem somente com o concorrente que oferece o mesmo produto que elas, elas competem com a sobrevivência do cliente, com o medo de investir e o medo de gastar, porque se o cenário pós pandemia é ainda incerto para os empresários para os clientes ele também é. Então agora, assim como em 1945, num Japão pós Guerra, as empresas precisa buscar a excelência operacional e direcionar seus esforços para satisfazer o cliente. </p>



<p>Leia também <strong><a href="https://blogdaengenharia.com/diversos/dicas/por-que-pedir-feedback-aos-clientes/">Por que pedir feedback aos clientes.</a></strong></p>



<h3 id="empresas-que-se-destacam" class="wp-block-heading"><strong>Empresas que se destacam</strong></h3>



<p>São muitas as empresas que se destacam pela excelência operacional e foco no cliente, como por exemplo, a Amazon, Nubank e Zappos. </p>



<p>A <strong><span class="has-inline-color has-red-color">Amazon</span></strong> é conhecida por sua confiabilidade e agilidade nas entregas. O <strong><span class="has-inline-color has-red-color">Nubank</span><span class="has-inline-color has-pale-pink-color"> </span></strong>simplesmente desburocratizou todo o sistema bancário e coloca o controle das finanças realmente na mão do cliente.  E ainda temos recentemente um destaque da <a href="https://exame.com/negocios/como-a-zappos-pode-ensinar-os-brasileiros-a-atender-clientes/"><strong><span class="has-inline-color has-red-color">Zappos</span></strong> </a>no atendimento ao cliente onde o atendente não tem meta de tempo de ligação, o foco é conhecer o cliente e atender suas necessidades, como resultado eles obtém a fidelização de clientes.</p>



<p>No entanto, a satisfação do cliente é a ponta do iceberg. Para sobreviver as empresas precisam focar na excelência operacional como a Toyota fez e ainda faz. Por essa e outras razões ela é considerada ano após ano a montadora de Carros mais valiosa do mundo, não a que mais vende carros, mas a que mais lucra, porque seus custos operacionais são muito mais baixos que dos concorrentes.</p>



<p><br><strong>Inclusive uma frase do Guru da Toyota Taiichi Ohno que reflete o pensamento do sistema é:</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="512" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-1024x512.png" alt="" class="wp-image-82003" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-1024x512.png 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-300x150.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-768x384.png 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-1536x768.png 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-2048x1024.png 2048w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-18x9.png 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-380x190.png 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-800x400.png 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-1160x580.png 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1-600x300.png 600w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Custos-nao-foram-feitos-para-serem-calculados-e-sim-para-serem-reduzidos.-1.png 3240w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h3 id="por-onde-comecar" class="wp-block-heading"><strong>Por onde começar</strong></h3>



<p>Tá, mas e aí por onde eu começo? Olhe para dentro, olhe para os seus processos e produtos e pense em como pode torná-los mais enxutos, mais rápidos, mais seguros, como aumentar a qualidade, e como eu faço para o cliente perceber o que estou fazendo??</p>



<p>Aqui vai os <strong>8 desperdícios por onde você deve começar</strong> para alcançar a excelência operacional. Analise o processo buscando:</p>



<h6 id="espera" class="wp-block-heading"><strong><span class="has-inline-color has-red-color">Espera:</span></strong></h6>



<ul class="wp-block-list"><li> Verifique cada etapa em que o produto fica parado, aguardando liberação de uma máquina, da qualidade ou  matéria prima. Se é da área de serviços avalie as etapas do processo em que o cliente fica esperando, desde que ele entra na unidade até sair dela. Quanto tempo você poderia agregar como qualidade de vida do cliente se você reduzir ou eliminar as esperas?</li></ul>



<h6 id="transporte" class="wp-block-heading"><span class="has-inline-color has-red-color"><strong>Transporte</strong>:</span></h6>



<ul class="wp-block-list"><li>Não estou falando do frete, mas poderia. Estou falando da movimentação do produto, de máquinas, de papéis, ferramentas e etc no fluxo produtivo. Já reparou como as indústrias de bebidas, cervejaria por exemplo, aproveitam muito bem o transporte? Enquanto o produto é deslocado, ele é transformado, seja lavando as garrafas,  envazando ou rotulando o produto.</li></ul>



<h6 id="movimentacao" class="wp-block-heading"><strong><span class="has-inline-color has-red-color">Movimentação:</span></strong></h6>



<ul class="wp-block-list"><li>Aqui você vai focar no colaborador, analisando o quanto ele se movimenta na planta para fabricar o produto. Vamos aplicar o estudo de tempos e movimentos e reduzir os movimentos do colaborador para somente o necessário para realizar a operação.</li></ul>



<h6 id="defeitos-e-retrabalho" class="wp-block-heading"><strong><span class="has-inline-color has-red-color">Defeitos e retrabalho:</span></strong></h6>



<ul class="wp-block-list"><li>Aqui você vai focar em melhorar a eficiência e eficácia do processo para fabricar produtos com melhor qualidade. Estabeleça uma meta realista e alcançável para engajar a equipe. Você pode utilizar muito a análise estatística ao seu favor nessa fase. Por exemplo, utilize o gráfico de Pareto para saber onde alocar os esforços para obter maiores resultados. &nbsp;</li></ul>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Desperdicios-defeitos-charge_fives_9-1024x1007.png" alt="" class="wp-image-82005" width="503" height="493" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Desperdicios-defeitos-charge_fives_9-300x295.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Desperdicios-defeitos-charge_fives_9-768x755.png 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Desperdicios-defeitos-charge_fives_9-12x12.png 12w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/Desperdicios-defeitos-charge_fives_9-800x786.png 800w" sizes="(max-width: 503px) 100vw, 503px" /><figcaption>Fonte: Five Charges                                                                </figcaption></figure></div>



<h6 id="superprocessamento" class="wp-block-heading"><strong><span class="has-inline-color has-red-color">Superprocessamento:</span></strong></h6>



<ul class="wp-block-list"><li>Basicamente você vai buscar identificar a burocracia do processo, reduzir a papelada, o número de assinaturas, por quantos departamentos uma ordem de produção ou ordem de serviço passa até ser executada? Uma vez analisei um processo que o colaborador gastava 5 minutos em cada ordem de serviço somente para anular os campos em brancos porque a ordem era emitida para 250 unidades quando o padrão eram lotes de 9 unidades. Desperdício de papel, de processamento, de verificação, de materiais, e de tempo.</li></ul>



<p><strong><span class="has-inline-color has-red-color">Superprodução:</span></strong></p>



<p>Esse desperdício geralmente surge da falta de assertividade na projeção de vendas, análise da demanda, ou da falta de confiabilidade no maquinário disponível. Como o equipamento pode pifar a qualquer momento, opta-se por produzir muito de uma vez, algo que não foi vendido e que talvez não será. Essa superprodução acaba gerando um outro problema que é o de estocagem.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao.png" alt="" class="wp-image-82004" width="479" height="484" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao.png 992w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao-296x300.png 296w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao-768x777.png 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao-12x12.png 12w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao-80x80.png 80w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao-110x110.png 110w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao-380x385.png 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao-800x810.png 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao-600x607.png 600w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/04/charge-desperdicio-de-superproducao-100x100.png 100w" sizes="(max-width: 479px) 100vw, 479px" /><figcaption>Fonte: Five Charges                                   </figcaption></figure></div>



<h6 id="estoque" class="wp-block-heading"><strong><span class="has-inline-color has-red-color">Estoque:</span></strong></h6>



<ul class="wp-block-list"><li>Muitos pensam que não há desperdício em estocar o produto, afinal ele vai ser vendido mesmo. Mas aí é que se enganam, primeiro porque ele pode não ser vendido, já que foi produzido sem uma demanda real. Segundo, porque quanto maior o estoque maior o espaço físico necessário, a quantidade de pessoas para gerenciar e fazer tudo funcionar. E por último porque estoque é dinheiro parado e quem entende de dinheiro sabe que ele tem que estar em movimento.</li></ul>



<h6 id="intelectual" class="wp-block-heading"><span class="has-inline-color has-red-color">Intelectual:</span></h6>



<ul class="wp-block-list"><li>&nbsp; O último e talvez o mais importante é o desperdício do seu capital humano. Olhar para dentro foi o que eu disse &nbsp;no início desse tópico “por onde começar” e é isso que você tem que fazer. Quer reduzir defeitos, movimentação, espera? Chama os colaboradores e peça ajuda deles para identificar os gargalos do processos e incentive-os a darem as soluções. Afinal de contas são eles que lidam com os problemas todos os dias e sempre vem coisa boa daí.</li></ul>



<h3 id="e-porque-aplicar-o-lean-e-algo-bom" class="wp-block-heading"><strong>E porque aplicar o Lean é algo bom?</strong></h3>



<p>Eu disse que falaríamos sobre isso. Não se lembra? Está lá no final do primeiro parágrafo.</p>



<p class="is-style-default">Várias são as teorias, métodos que podem ser aplicados para garantir a sobrevivência das empresas e mais que isso, um lugar de destaque no mercado. Mas o Lean, como você mesmo viu surgiu no caos, na falta de recursos, em um cenário semelhante ao que vivemos no pós pandemia. </p>



<p class="is-style-default">É nesse cenário de incerteza, falta de recursos, inflação em alta, que o Lean <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-civil/o-que-todo-recem-formado-precisa-saber-o-guia-para-voce-que-acabou-de-formar/">floresce</a> mais rapidamente. Porque agora, é preciso ser criativo para se manter competitivo. E por que não ser criativo utilizando as mesmas ferramentas que a Toyota usou para sair da crise? Por que se recursar a aprender com quem já percorreu o caminho?</p>



<p>Você que está lendo esse artigo vai querer levar o Lean para sua empresa. Seja você qestá  o empresário, o &nbsp;gestor, o analista ou o porteiro,<strong><span class="has-inline-color has-blue-color"> porque é uma filosofia de MELHORIA CONTÍNUA que integra processos e pessoas</span></strong>, organizações e clientes, uma filosofia que aproxima e que tem muito mais que 8 desperdícios para te ensinar a lucrar. </p>



<p><strong>E um dia você verá que a pandemia foi o motor da sua ascensão, como a 2ª Guerra foi para a Toyota.</strong></p>



<p>Tá preparado? Quer saber mais sobre o Lean que tal a leitura do artigo<a href="https://blogdaengenharia.com/secoes/colunistas-blog-da-engenharia/o-seis-sigma-uma-introducao-a-ferramenta/"> O seis sigma: uma introdução a ferramenta</a>?</p>
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