Por que é Necessário um Revestimento Antiembaçante e Antirreflexo?

O truque está na combinação de um revestimento de polímero, que evita o embaçamento, com nanoestruturas porosas de dióxido de silício, que reduzem os reflexos. Quando há grandes diferenças de temperatura entre o ambiente externo e o sistema de medição, a parte óptica dos sistemas lidar embaçam, prejudicando a funcionalidade, o que pode significar um potencial acidente.

Como Funciona o Revestimento?

A equipe otimizou seus protótipos especificamente para os sistemas lidar, que são mais promissores e têm uma necessidade mais premente, mas a tecnologia pode ser adaptada para muitas aplicações diferentes. A ideia é atender a essa necessidade sem mexer com a propriedade antirreflexo, também essencial para lidar com a luz do Sol ou os faróis dos outros carros. O maior desafio é que o próprio antiembaçante acabava gerando mais reflexos.

“Nós usamos um polímero que evita o embaçamento [aplicado] sobre uma superfície óptica, agindo como um reservatório de água,” explicou Anne Gartner, do Instituto Fraunhofer de Óptica Aplicada e Engenharia de Precisão, na Alemanha. “No entanto, as diferenças nos índices de refração do material polimérico e do ar ao redor levam a reflexos indesejados e à geração de luz fantasma. Para evitar esses reflexos, combinamos o filme antiembaçante com estruturas muito pequenas – até 320 nm de altura – para criar um efeito reflexivo junto com a permeabilidade à água.”

Quais São as Aplicações do Revestimento Antiembaçante e Antirreflexo?

Isso exigiu o uso de um novo tipo de tecnologia de aplicação de revestimentos, também desenvolvida pela equipe. Os pesquisadores agora estão explorando como o sistema de revestimento pode ser transferido para outras áreas, como sistemas de iluminação adaptáveis no setor automotivo e câmeras.

A tecnologia pode ser usada para melhorar óculos, para-brisas, câmeras e sistemas de radar de luz, usados sobretudo por veículos autônomos. Outras possíveis aplicações incluem sistemas de iluminação adaptáveis no setor automotivo e câmeras.

O material em testes em câmeras de celulares

O revestimento antiembaçante e antirreflexo é uma tecnologia inovadora que visa melhorar a funcionalidade dos óculos, para-brisas, câmeras e sistemas de radar de luz, usados sobretudo por veículos autônomos. Esta tecnologia permite que os sistemas lidar funcionem sem serem afetados pelas diferenças de temperatura, melhorando a segurança e a eficiência desses produtos. Além disso, o revestimento pode ser adaptado para muitas outras aplicações diferentes.

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Pesquisadores brasileiros (É DO BRASIIIIIIL), da Universidade Estadual de Campinas desenvolveram um novo material retardante de chamas. Esse material está sendo usado na fabricação, por exemplo, de tintas que fazem o impedimento de propagação de chamas em superfícies e construções de madeira.

Vamos conhecer esse material antichamas para madeira?

Chamado de ERG, que é uma sigla em inglês para grafite esfoliado e reorganizado, é constituído por fibras de celulose que esfoliam cristais de grafite. Quando as tintas são aplicadas e secam, os cristais se reorganizam, formando longos revestimentos de grafite laminado que possui condutividade térmica, elétrica e resistência à chamas otimizadas.

Bom, vocês sabem o que é grafite? Basicamente, grafite é um mineral ultraleve, constituído por lâminas de grafeno empilhadas. Com a estratégia de esfoliação, os pesquisadores conseguiram desenvolver filmes de grafite reorganizados com resistência muito mais baixa que a do grafeno e, dessa forma, conseguiram fazer filmes mais espessos que conseguem conduzir muito bem a eletricidade e o calor. Dessa forma, retardando às chamas, onde o ERG permite que o calor se espalhe pela superfície.

Esse tal de ERG possui um segredo a mais e eu vou contar para vocês. Ele possui em sua composição nanopartículas à base de alumínio, que ajuda a dissipar o calor também. A imagem abaixo mostra como é visualmente o retardadamento de chamas mostrando alguns tipos de madeiras com e sem o revestimento.

Além dessa camada de ERG sobre a madeira conduzir o calor de forma eficiente para fora do ponto de contato com a chama, ela dificulta o acesso do oxigênio do ar à madeira, possuindo assim um isolamento. Segundo testes independentes, realizados pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), a tinta contendo ERG alcança o nível mais alto na classificação estabelecida pelas normas técnicas para avaliar a eficiência contra as chamas. O foco são os produtos de madeira industrial para portas, vigas, caibros e assim por diante. 

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