<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Alvaro Domingues MSc, Author at Blog da Engenharia</title>
	<atom:link href="https://blogdaengenharia.com/author/alvaro/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blogdaengenharia.com/author/alvaro/</link>
	<description>Conhecimento Técnico que Transforma</description>
	<lastBuildDate>Thu, 04 Nov 2021 14:01:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>pt-BR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.5</generator>

<image>
	<url>https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2021/11/cropped-Ativo-26@bde4.0-logo-32x32.png</url>
	<title>Alvaro Domingues MSc, Author at Blog da Engenharia</title>
	<link>https://blogdaengenharia.com/author/alvaro/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 3 de 3</title>
		<link>https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-no-trabalho/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-3-de-3/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-3-de-3</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alvaro Domingues MSc]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Oct 2020 11:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Colunistas]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de segurança do trabalho: como se alimenta?]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blogdaengenharia.com/?p=63617</guid>

					<description><![CDATA[<p>Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 3 de 3&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-no-trabalho/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-3-de-3/">Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 3 de 3</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2 id="engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-3-de-3" style="text-align: center;">Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 3 de 3</h2>
<p>Entenda um pouco mais sobre a Engenharia de Segurança do Trabalho e como se alimenta.</p>
<p>Mas antes de dar continuidade nesta leitura, indico (caso ainda não tenha lido o <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-1-de-3/">artigo 1</a> e o <a href="https://blogdaengenharia.com/segunda-postagem-sobre-a-engenharia-de-seguranca-do-trabalho-vamos-focar-em-de-onde-vem-o-profissional-que-nela-atua-ou-seja-o-engenheiro-de-seguranca-do-trabalho/">artigo 2</a> desta série) que o faça para entender o contexto.</p>
<p>Começo o texto já com um desafio: de você pesquisar vagas com a palavra &#8220;Engenheiro de Segurança do Trabalho&#8221;, sugiro ir no <a href="https://www.vagas.com.br/vagas-de-engenheiro-de-seguran%C3%A7a-do-trabalho">VAGAS.COM</a> e no <a href="https://www.linkedin.com/jobs/search/?geoId=106057199&amp;keywords=engenheiro%20de%20seguran%C3%A7a%20do%20trabalho&amp;location=Brazil">LINKEDIN </a>.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-63545 size-large" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/foto-capa-2-1024x805.jpg" alt="" width="1024" height="805" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/foto-capa-2-1024x805.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/foto-capa-2-300x236.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/foto-capa-2-768x604.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/foto-capa-2-1536x1208.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/foto-capa-2-2048x1610.jpg 2048w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/foto-capa-2-scaled.jpg 2560w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
<p>Supostamente, você encontrou algumas dezenas e até algumas centenas de vagas nessa área. O que nos leva a primeira fonte de alimento da profissão.</p>
<h3 id="1a-fonte-de-alimento-servicos-especializados-em-engenharia-de-seguranca-e-em-medicina-do-trabalho-sesmt" style="text-align: center;">1ª Fonte de alimento: Serviços Especializados em Engenharia de Segurança e em Medicina do Trabalho &#8211; SESMT.     <img decoding="async" class="aligncenter wp-image-63537 size-large" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', 'Bitstream Charter', Times, serif; font-size: 1.21429rem; font-weight: 400;" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/5-1-1024x731.jpg" alt="" width="1024" height="731" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/5-1-1024x731.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/5-1-300x214.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/5-1-768x548.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/5-1-1536x1097.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/5-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></h3>
<p>Como já elucidado no <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-1-de-3/">artigo 1</a>, o SESMT exige de forma compulsória, por força de requisito legal (<a href="https://enit.trabalho.gov.br/portal/images/Arquivos_SST/SST_NR/NR-04.pdf">Norma Regulamentadora &#8211; NR4</a>), que empresas contratem profissionais de segurança do trabalho incluindo o Engenheiro de segurança do trabalho.</p>
<p>E este costuma ser o caminho mais seguro de conseguir rentabilizar com a profissão.</p>
<p>Ou seja, atuando como Celetista &#8211;  Consolidação das Leis do Trabalho CLT (de carteira de trabalho assinada).</p>
<p>Mas está longe de ser a única e exclusiva fonte e oportunidade de lucrar com a profissão e o conhecimento/habilitação que ela confere.</p>
<p>E para as organizações que estão desobrigadas a contratarem Engenheiros de Segurança com carteira assinada, mas que necessitam de seus serviços. Surge a 2ª potencial fonte de Alimento.</p>
<h3 id="2a-fonte-de-alimento-prestacao-de-servico-como-pessoa-juridica" style="text-align: center;">2ª Fonte de alimento: Prestação de Serviço como Pessoa Jurídica.<img decoding="async" class="aligncenter wp-image-63535 size-large" style="font-size: 2.488em;" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/3-1-1024x634.jpg" alt="" width="1024" height="634" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/3-1-1024x634.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/3-1-300x186.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/3-1-768x475.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/3-1-1536x950.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/3-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></h3>
<p>Nesta categoria existe diversas subdivisões de atividade, entre elas estão:</p>
<ul>
<li>Consultoria (a atividade profissional de diagnóstico e formulação de soluções acerca de um assunto ou especialidade, em outras palavras, dizer o que está errado e como acertar);</li>
<li><span style="font-size: 1.21429rem;">Assessoria ( muito de confunde com o </span>anterior<span style="font-size: 1.21429rem;">, pois também nutri o assessorado de informações. </span><span style="font-size: 1.21429rem;">E Adicionalmente também serve como aconselhador e fornece assistência</span>. Simplificando: &#8220;Pega na mão e faz junto com o contratante)<span style="font-size: 1.21429rem;">; </span></li>
<li><span style="font-size: 1.21429rem;">Treinamento Normativos (exemplo treinamentos exigidos por normas regulamentadoras NR &#8211; treinamento de NR35 (trabalho em altura), NR33 (espaço confinado), NR20 (trabalho com inflamáveis e combustíveis) entre outros.; </span></li>
<li><span style="font-size: 1.21429rem;">Elaboração de Programas (como Programa de Condições e meio Ambiente de Trabalho na Indústria de Construção &#8211; PCMAT, Perfil Profissiográfico Previdenciário &#8211; PPP, Programa de Proteção Respiratória PPR); </span></li>
<li><span style="font-size: 1.21429rem;">Desenvolvimentos de Laudos de Periculosidade e Insalubridade entre outros.</span></li>
</ul>
<p>O empreendedorismo na área da Engenharia de Segurança do Trabalho se apresenta como algo promissor.</p>
<p>E para além das atividades já citadas, destaco a possibilidade de realização de projetos diversos ligados a segurança do trabalho, como projetos  de Proteção Contra Incêndios.</p>
<h3 id="3a-fonte-de-alimento-projeto-de-prevencao-contra-incendios" style="text-align: center;">3ª Fonte de alimento: Projeto de Prevenção Contra Incêndios.</h3>
<p>Uma das exigências do corpo de bombeiros para liberação do Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros &#8211;<b>AVCB</b> e ou Certificado de licenciamento do Corpo de Bombeiros &#8211; <b>CLCB</b>  para determinar, legalmente, que empreendimento está seguro.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-63538 size-large" style="font-size: 2.488em;" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/6-1-1024x921.jpg" alt="" width="1024" height="921" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/6-1-1024x921.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/6-1-300x270.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/6-1-768x691.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/6-1.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
<p>Segundo o corpo de bombeiro em diversos estados, o profissional legalmente habilitado a confeccionar um projeto de prevenção de incêndio, é justamente o Engenheiro de Segurança do trabalho.</p>
<p>Apensar de existir também a chancela de engenheiros civis e arquitetos poderem também assinar, vide decisão em maio de 2018 pelo Conselho Federal de Engenharia e Agronomia &#8211; CONFEA, por meio de <a href="http://normativos.confea.org.br/ementas/imprimir.asp?idEmenta=66010&amp;idTiposEmentas=&amp;Numero=&amp;AnoIni=&amp;AnoFim=&amp;PalavraChave=&amp;buscarem=&amp;vigente=">Decisão Nº: PL-0780/2018.</a></p>
<p>Ainda no segundo o sistema CONFEA e Conselho Regional de Engenharia Arquitetura e Agronomia &#8211; CREA, estão descritas as atividades atribuídas ao Engenheiro de Segurança do Trabalho, no artigo 4º da  <a href="http://normativos.confea.org.br/downloads/0359-91.pdf">RESOLUCAO número 359 de 31/07/1991, do CONFEA.</a></p>
<p>Em suma, trata-se de atividades de prevenção de acidentes e condições que possam trazer danos a integridade dos trabalhadores e propostas de medidas para eliminarem ou atenuarem estes riscos.</p>
<p>E caso esses riscos não sejam devidamente eliminados, mitigados e/ou controlados. Deixam a empresa passiveis de sanções como multas e até suscetível a processos trabalhistas movidos pelos trabalhadores.</p>
<p>O que no leva a 4º fonte de alimento do engenheiro de segurança.</p>
<h3 id="4a-fonte-de-alimento-pericia-judicial-e-assistencia-tecnica-judicial" style="text-align: center;">4ª Fonte de alimento: Pericia Judicial e Assistência Técnica Judicial.<img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-63540 size-large" style="font-size: 2.488em;" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-1024x768.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-300x225.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-768x576.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-1536x1152.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-180x135.jpg 180w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-400x300.jpg 400w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-600x450.jpg 600w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-800x600.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-1200x900.jpg 1200w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1-1600x1200.jpg 1600w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/8-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></h3>
<p>Trata-se da função de Perito Judicial, ou seja, especialista nomeado pelo juiz, para opinar sobre questões submetidas pelas partes, ou pelo juiz, para esclarecer e auxiliar o magistrado a embasar sua decisão.</p>
<p>Segundo o § 2º do artigo 195 da  CLT, se a causa na justiça tratar de percepção ao adicional de insalubridade ou periculosidade, o julgador irá nomear um perito habilitado, ou seja, (<strong>Engenheiro de Segurança do Trabalho</strong>).</p>
<p>Este por sua vez, estabelece seus honorários para realização da pericia e confecção do laudo indicando favorável ou não ao adicional de Periculosidade e/ou Insalubridade pleiteado.</p>
<p>Já a atuação de Assistente Técnico Judicial, indicado e pago por alguma das partes do processo, também pode escrever um relatório, porém em forma de parecer, que igualmente constará no processo.</p>
<p>E servirá para que o juiz fundamente a sua sentença, com base nessas e outras provas anexadas aos autos do processo.</p>
<p>E finalmente, indo ao encontro da essência da função do Engenheiro de Segurança do Trabalho que é o de prevenção.</p>
<p>Ou seja, antecipar-se ao acidente ou potencial de. Indico a 5ª fonte de sustento: Auditoria.</p>
<h3 id="5a-fonte-de-alimento-auditoria" style="text-align: center;">5ª Fonte de alimento: Auditoria.</h3>
<p style="text-align: center;"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-63539 size-large" style="font-size: 2.488em;" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/7-1-1024x680.jpg" alt="" width="1024" height="680" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/7-1-1024x680.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/7-1-300x199.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/7-1-768x510.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/7-1-1536x1020.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/10/7-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
<p>O Engenheiro de Segurança do trabalho pode atuar como Auditor de requisitos legais relacionados a segurança ocupacional.</p>
<p>Na mesma linha de pensamento do atendimento ao <a href="https://blogdaengenharia.com/compliance-na-engenharia/">COMPLIANCE</a>.</p>
<p>Em outras palavras, realizar auditoria para ajudar a empresa a atender legislação voltada para saúde e Segurança do trabalho &#8211; SST.</p>
<p>E elaborando relatório e apontando possíveis não conformidades a serem tratadas em plano de ação.</p>
<p>Além disso estende-se a possibilidade de realizar Auditoria de Gestão, por exemplo, Sistema de Gestão ISO (Organização Internacional de Normalização), desde que tenha minimamente o curso de <a href="https://blogdaengenharia.com/auditoria-remota-em-tempos-de-pandemia/">Auditor ISO</a>.</p>
<p>Enfim, são várias as possibilidades de como a Engenharia de Segurança do Trabalho se Alimenta. Não se limitando apenas a estas mencionadas neste artigo.</p>
<p>Em conclusão para todas elas, ainda existe a docência/professor para ensinar/formar novos Engenheiros.</p>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-no-trabalho/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-3-de-3/">Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 3 de 3</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 2 de 3</title>
		<link>https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-do-trabalho/segunda-postagem-sobre-a-engenharia-de-seguranca-do-trabalho-vamos-focar-em-de-onde-vem-o-profissional-que-nela-atua-ou-seja-o-engenheiro-de-seguranca-do-trabalho/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=segunda-postagem-sobre-a-engenharia-de-seguranca-do-trabalho-vamos-focar-em-de-onde-vem-o-profissional-que-nela-atua-ou-seja-o-engenheiro-de-seguranca-do-trabalho</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alvaro Domingues MSc]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2020 14:08:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Branded Channel | Exemplo]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança do Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Colunistas]]></category>
		<category><![CDATA[Destaque Inferior]]></category>
		<category><![CDATA[acidente de trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[engenheiro de segurança do trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[explosão em beirute]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blogdaengenharia.com/?p=62176</guid>

					<description><![CDATA[<p>segunda postagem sobre a Engenharia de Segurança do Trabalho, vamos focar em "de onde vem" o profissional que nela atua, ou seja, o Engenheiro de Segurança do Trabalho.</p>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-do-trabalho/segunda-postagem-sobre-a-engenharia-de-seguranca-do-trabalho-vamos-focar-em-de-onde-vem-o-profissional-que-nela-atua-ou-seja-o-engenheiro-de-seguranca-do-trabalho/">Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 2 de 3</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_62186" aria-describedby="caption-attachment-62186" style="width: 461px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-62186" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/acidente-1-300x200.jpg" alt="Engenharia de Segurança do Trabalho" width="461" height="307" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/acidente-1-300x200.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/acidente-1-1024x683.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/acidente-1-768x512.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/acidente-1-1536x1024.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/acidente-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 461px) 100vw, 461px" /><figcaption id="caption-attachment-62186" class="wp-caption-text">Engenharia de Segurança do Trabalho Engenheiro de Segurança do Trabalho.</figcaption></figure>
<p>Nesta segunda postagem sobre a Engenharia de Segurança do Trabalho, vamos focar em &#8220;de onde vem&#8221; o Engenheiro de Segurança do Trabalho.</p>
<p>Mas antes de prosseguir sua leitura, caso ainda não tenha passado pela parte 1 desta série de postagens, sugiro fortemente, que vá la no primeiro, basta <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-1-de-3/">clicar aqui.</a></p>
<figure id="attachment_62194" aria-describedby="caption-attachment-62194" style="width: 626px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-62194" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/engenheiro-300x200.jpg" alt="engenharia de segurança do trabalho" width="626" height="417" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/engenheiro-300x200.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/engenheiro-1024x683.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/engenheiro-768x512.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/engenheiro-1536x1025.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/engenheiro.jpg 1920w" sizes="(max-width: 626px) 100vw, 626px" /><figcaption id="caption-attachment-62194" class="wp-caption-text">engenharia de segurança do trabalho</figcaption></figure>
<h3 id="acidente-de-trabalho">Acidente de trabalho.</h3>
<p>Como forma de reforçar a importância do engenheiro de segurança do trabalho para a prevenção de ocorrências indesejáveis, colocamos em pauta o acidente catastrófico ocorrido recentemente, em Beirute no Líbano na terça-feira 04/08/2020, que segundo a G1 culminou em:</p>
<blockquote><p><span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size: 2.488em;font-weight: bold">Explosão em Beirute deixa pelo menos 73 mortos e 2,7 mil feridos</span></p></blockquote>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-62210 size-medium" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/Explosão-Beirute-1-300x225.jpeg" alt="Engenharia de Segurança do Trabalho" width="300" height="225" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/Explosão-Beirute-1-300x225.jpeg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/Explosão-Beirute-1-180x135.jpeg 180w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/Explosão-Beirute-1-400x300.jpeg 400w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/Explosão-Beirute-1-600x450.jpeg 600w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/Explosão-Beirute-1.jpeg 680w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-62211" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/Explosão-em-Beirute-mar-1-300x186.jpg" alt="Engenharia de Segurança do Trabalho" width="365" height="226" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/Explosão-em-Beirute-mar-1-300x186.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/Explosão-em-Beirute-mar-1.jpg 640w" sizes="(max-width: 365px) 100vw, 365px" /></p>
<p>O Acidente sera devidamente investigado, mas as causas prováveis, circundam em volta ao armazenamento de produto químico: Nitrato de amônio (NH4NO3).</p>
<p>Então segue abaixo Ficha de Informação de Segurança de Produtos Químico &#8211; FISPQ:</p>
<figure id="attachment_62213" aria-describedby="caption-attachment-62213" style="width: 462px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-62213" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/fispq-nitrato-de-amonia-riscado-300x287.jpg" alt="FISPQ" width="462" height="442" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/fispq-nitrato-de-amonia-riscado-300x287.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/fispq-nitrato-de-amonia-riscado.jpg 632w" sizes="(max-width: 462px) 100vw, 462px" /><figcaption id="caption-attachment-62213" class="wp-caption-text">FISPQ</figcaption></figure>
<h3 id="missao-do-engenheiro-de-seguranca-do-trabalho">Missão do Engenheiro de Segurança do Trabalho.</h3>
<p>Na mesma linha de pensamento, uma das maiores missões do Engenheiro de Segurança do Trabalho é justamente, a prevenção de acidentes e/ou potenciais de eventos indesejáveis na empresa e em sua circunvizinhança.</p>
<p>Em outras palavras, este profissional prevencionista, usa de todas sua competência (conhecimento, habilidade e ações) para trabalhar com barreiras de segurança que anulem os Riscos e/ou mitiguem (reduzam) suas consequências, como indicado na figura abaixo:</p>
<figure id="attachment_62216" aria-describedby="caption-attachment-62216" style="width: 404px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-62216" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/hierarquia-de-controle-300x161.png" alt="Engenharia de Segurança do Trabalho" width="404" height="217" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/hierarquia-de-controle-300x161.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/hierarquia-de-controle-1024x548.png 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/hierarquia-de-controle-768x411.png 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/hierarquia-de-controle.png 1326w" sizes="(max-width: 404px) 100vw, 404px" /><figcaption id="caption-attachment-62216" class="wp-caption-text">Segurança do Trabalho</figcaption></figure>
<p>Então grande parte do trabalho do profissional de segurança do trabalho está pautado no planejamento das atividades com vista em salvaguardar vidas, evitar perdas patrimoniais e também proteger o ambiente de ser afetado.</p>
<figure id="attachment_62193" aria-describedby="caption-attachment-62193" style="width: 344px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-62193" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/eng-beurute-300x200.jpg" alt="Engenharia de Segurança do Trabalho" width="344" height="229" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/eng-beurute-300x200.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/eng-beurute-1024x683.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/eng-beurute-768x512.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/eng-beurute-1536x1024.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/eng-beurute.jpg 1920w" sizes="(max-width: 344px) 100vw, 344px" /><figcaption id="caption-attachment-62193" class="wp-caption-text">barreiras de segurança</figcaption></figure>
<p>E caso isso não seja possível e o acidente se materialize, cabe também a este agente prevencionista a investigação das ocorrências, afim de se obter as causas raízes e fortalecer ainda mais as proteções de segurança.</p>
<figure id="attachment_62217" aria-describedby="caption-attachment-62217" style="width: 402px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-62217" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/police-3284258_1920-300x171.jpg" alt="investigação de acidente" width="402" height="229" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/police-3284258_1920-300x171.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/police-3284258_1920-1024x584.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/police-3284258_1920-768x438.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/police-3284258_1920-1536x876.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/police-3284258_1920.jpg 1920w" sizes="(max-width: 402px) 100vw, 402px" /><figcaption id="caption-attachment-62217" class="wp-caption-text">Investigação de acidente</figcaption></figure>
<p>Ainda na investigação pode ser utilizado diversas técnicas e ferramentas de análise de acidente, ao exemplo da ferramenta &#8220;5W e 2H&#8221;, que por sua vez, também pode ser utilizada no plano de ação para correção das falhas e evitar recorrência do acidente.</p>
<figure id="attachment_62188" aria-describedby="caption-attachment-62188" style="width: 549px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-62188" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/blog-1-300x106.jpg" alt="Engenharia de Segurança do Trabalho" width="549" height="194" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/blog-1-300x106.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/blog-1-1024x362.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/blog-1-768x271.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/blog-1-1536x542.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/blog-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 549px) 100vw, 549px" /><figcaption id="caption-attachment-62188" class="wp-caption-text">tradução: QUEM? QUANDO? ONDE? COMO? QUANTO? PORQUE? O QUE?</figcaption></figure>
<h3 id="de-onde-vem-o-engenheiro-de-seguranca-do-trabalho">De onde vem o Engenheiro de Segurança do Trabalho?</h3>
<p>Embora, em 2014 o MEC tenha reconhecido e aprovação (Portaria Nº 546, de 12 de Setembro de 2014) do curso de graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho.</p>
<p>A maioria dos Engenheiros de Segurança, são a nível de especialização  (pós-graduação lato sensu) feita após a conclusão de algum curso de Engenharia ou Arquitetura. como melhor explicado no <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-1-de-3/">primeiro post.</a></p>
<p>E dentre estes, segundo informação retirada em 04/08/2020 as 23:00 do  <a href="https://www.vagas.com.br/mapa-de-carreiras/cargos/engenheiro-de-seguranca-do-trabalho/0">mapa de carreiras do vagas.com</a>, majoritariamente, é dominado por profissional do sexo masculino.</p>
<figure id="attachment_62219" aria-describedby="caption-attachment-62219" style="width: 531px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-62219" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/ENGENHEIRO-DE-SEG-1-300x144.jpg" alt="Engenharia de Segurança do Trabalho" width="531" height="255" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/ENGENHEIRO-DE-SEG-1-300x144.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/ENGENHEIRO-DE-SEG-1-1024x492.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/ENGENHEIRO-DE-SEG-1-768x369.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/ENGENHEIRO-DE-SEG-1.jpg 1306w" sizes="(max-width: 531px) 100vw, 531px" /><figcaption id="caption-attachment-62219" class="wp-caption-text">Engenharia de Segurança do Trabalho</figcaption></figure>
<p>E enfim respondendo a pergunta &#8220;de onde vem o engenheiro de segurança do trabalho?&#8221;, também com base no Vagas.com, as graduações mais frequentes que recorrem a esta especialização em engenharia de segurança são Engenharia: Ambiental, de Produção e Civil.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-62220 aligncenter" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/12-176x300.jpg" alt="" width="259" height="441" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/12-176x300.jpg 176w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/12.jpg 344w" sizes="(max-width: 259px) 100vw, 259px" /></p>
<p>E 12% dos engenheiros de segurança cadastrados no mesmo site, passaram pela ocupação de técnico de segurança do trabalho antes.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-62223 aligncenter" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/31-221x300.jpg" alt="" width="221" height="300" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/31-221x300.jpg 221w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/08/31.jpg 468w" sizes="(max-width: 221px) 100vw, 221px" /></p>
<p>Isso nos leva a concluir que quem teve experiencia de técnico de segurança, tem maiores possibilidades de se tornarem engenheiros de segurança do trabalho.</p>
<p>E além disso, para saber ainda mais sobre a profissão. Ou seja, ( “como se alimenta”), aguardem a parte 3 de 3 deste artigo.</p>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-do-trabalho/segunda-postagem-sobre-a-engenharia-de-seguranca-do-trabalho-vamos-focar-em-de-onde-vem-o-profissional-que-nela-atua-ou-seja-o-engenheiro-de-seguranca-do-trabalho/">Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 2 de 3</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 1 de 3</title>
		<link>https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-no-trabalho/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-1-de-3/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-1-de-3</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alvaro Domingues MSc]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2020 11:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Carreira]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Colunistas]]></category>
		<category><![CDATA[acidente de trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[engenheiro de segurança do trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[segurança do trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[sesmt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blogdaengenharia.com/?p=61389</guid>

					<description><![CDATA[<p>Entenda o que é Engenharia de Segurança do Trabalho e a razão de algumas empresas serem obrigadas a&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-no-trabalho/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-1-de-3/">Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 1 de 3</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="828" height="315" class="wp-image-61393" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/Capa-Vermelha-e-Branca-de-Natal-para-Facebook.png" alt="" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/Capa-Vermelha-e-Branca-de-Natal-para-Facebook.png 828w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/Capa-Vermelha-e-Branca-de-Natal-para-Facebook-300x114.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/Capa-Vermelha-e-Branca-de-Natal-para-Facebook-768x292.png 768w" sizes="(max-width: 828px) 100vw, 828px" />
<figcaption>SESMT &#8211; Engenharia de Segurança do trabalho</figcaption>
</figure>



<p>Entenda o que é Engenharia de Segurança do Trabalho e a razão de algumas empresas serem obrigadas a contratarem Engenheiro de Segurança do Trabalho.</p>



<h3 id="o-brasil-era-campeao-mundial-em-numero-de-acidente-de-trabalho" class="wp-block-heading">O Brasil era campeão mundial em número de acidente de trabalho.</h3>



<p>No da década de 70, o Brasil protagonizava como recordista a nível global, mas esse recorde era em números Acidentes do Trabalho registrados.</p>



<p>Nesse sentido os números eram assustadores: 4 mil mortes por ano e mais de 1,5 milhão acidentes do trabalho registrados.</p>



<p>Da mesma forma, considerando que haviam uma média de 10 milhões de trabalhadores formais. Isso representava taxas de acidentes de trabalho, consideravelmente exorbitantes, ou seja, equivalia dizer que 15% dos trabalhadores estavam se acidentando.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="400" class="wp-image-61431" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/1-23135413424250.jpg" alt="" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/1-23135413424250.jpg 700w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/1-23135413424250-300x171.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" />
<figcaption>FONTE: <em>New York Herald-Tribune</em>, em 2 de outubro de 1932</figcaption>
</figure>



<h3 id="o-grande-motivo-para-a-preocupacao-do-brasil-com-a-reducao-de-numero-de-acidentes-de-trabalho" class="wp-block-heading">O grande motivo para a preocupação do Brasil com a redução de número de acidentes de trabalho.</h3>



<p>Tais estatísticas de acidentes, por si só já configurava-se como uma grande problemática. Mas além disso, o Banco Mundial acabava de noticiar que não mais emprestaria dinheiro para países que estavam em fase de industrialização.</p>



<p>Diante de toda essa pressão econômica, em outras palavras, guerreando para alcançar desenvolvimento brasileiro. Como resultado foi criado o então chamado Serviço Especializado de Medicina e Higiene do Trabalho e a Comissão Interna de Prevenção de Acidentes &#8211; CIPA.</p>



<p>Consequentemente, no dia 27 de julho de 1972 foi publicada a Portaria 3.237, que regulamentava o Serviço Especializado, assim como a Portaria 3.236, que apresentava um Plano Nacional de Valorização do Trabalhador.</p>



<p>Então, esse Plano previa a capacitação de milhares de profissionais em Segurança do Trabalho, objetivando atender à demanda gerada pela obrigatoriedade dos Serviços Especializados.</p>



<p>Portanto, não por coincidência, esse mesmo dia 27 de Julho ficou marcado como o Dia Nacional de Prevenção dos Acidentes do Trabalho.</p>



<p>Em outras palavras, foi o dia em que o Brasil acordou para melhorar sua condição deplorável, em relação a acidente de trabalho.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-12 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<ul class="blocks-gallery-grid">
<li class="blocks-gallery-item">
<figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="615" class="wp-image-61433" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/xMinisterio-do-Trabalho.jpg.pagespeed.ic_.D3gazYKZtA-1024x615.jpg" alt="" data-id="61433" data-full-url="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/xMinisterio-do-Trabalho.jpg.pagespeed.ic_.D3gazYKZtA.jpg" data-link="https://blogdaengenharia.com/?attachment_id=61433" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/xMinisterio-do-Trabalho.jpg.pagespeed.ic_.D3gazYKZtA-1024x615.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/xMinisterio-do-Trabalho.jpg.pagespeed.ic_.D3gazYKZtA-300x180.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/xMinisterio-do-Trabalho.jpg.pagespeed.ic_.D3gazYKZtA-768x461.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/xMinisterio-do-Trabalho.jpg.pagespeed.ic_.D3gazYKZtA.jpg 1086w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</li>
</ul>
<figcaption class="blocks-gallery-caption"> Foto: Daniel Marenco / Agência O Globo 2019</figcaption>
</figure>



<h3 id="consolidacao-do-agora-chamado-servico-especializado-em-engenharia-de-seguranca-e-em-medicina-do-trabalho-sesmt" class="wp-block-heading">Consolidação do agora chamado: Serviço Especializado em Engenharia de Segurança e em Medicina do Trabalho &#8211; SESMT</h3>



<p>O então SESMT, composto por profissionais da área da saúde e focados em proteger a integridade física dos trabalhadores, entre estes a especialização de <strong>Engenharia de Segurança do Trabalho</strong> (Portarias .º 3.237/72; 3.089/73; 3.442/74; 3.460/75).</p>



<p>E logo em 1977, solidifica o SESMT com a alteração do Capítulo V, Título II da CLT, por meio da Lei nº 6514/1977.</p>



<p>Possibilitando assim, que em 1978, o extinto Ministério do Trabalho publicasse a Portaria nº 3214/78, criando às 28 Normas Regulamentadoras-NRs em Segurança e Medicina do Trabalho.</p>



<p>E como consequência disso, essas medidas surtiram o efeito desejado, ou seja, houve uma queda do número de acidentes do trabalho no país entre a décadas de 70 e 80.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img loading="lazy" decoding="async" width="750" height="350" class="wp-image-61435" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/seg.jpg" alt="" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/seg.jpg 750w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/seg-300x140.jpg 300w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" />
<figcaption>Engenheiro de segurança do trabalho</figcaption>
</figure>



<h3 id="as-empresas-dependendo-do-numero-de-funcionario-e-grau-de-risco-sao-obrigados-a-contratarem-engenheiro-de-seguranca-do-trabalho" class="wp-block-heading">As empresas dependendo, do numero de funcionário e grau de risco, são obrigados a contratarem Engenheiro de Segurança do Trabalho.</h3>



<p>Dentre as 28 NRs, destacamos a <a href="https://enit.trabalho.gov.br/portal/images/Arquivos_SST/SST_NR/NR-04.pdf">NR 4</a>, que versa sobre o funcionamento e dimensionamento do SESMT a saber, vide tabela adaptada do Quadro II:</p>



<div class="wp-block-group">
<div class="wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow">
<div class="wp-block-group">
<div class="wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-table alignright is-style-regular">
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Grau<br />de<br />Risco</td>
<td>N.º de<br />Empregados/<br />Engenheiros</td>
<td>101<br />a<br />250</td>
<td>251<br />a<br />500</td>
<td>501<br />a<br />1.000</td>
<td>1.001<br />a<br />2000</td>
<td>2.001<br />a<br />3.500</td>
<td>3.501<br />a<br />5.000</td>
<td>Acima de 5000<br />Para cada<br />grupo<br />De 4000 ou<br />fração<br />acima 2000**</td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>Engenheiro de <br />Seg. do trabalho</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>1*</td>
<td>1</td>
<td>1*</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>Engenheiro de <br />Seg. do trabalho</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>1*</td>
<td>1</td>
<td>1</td>
<td>1*</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>Engenheiro de<br />Seg. do trabalho</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>1*</td>
<td>1</td>
<td>1</td>
<td>2</td>
<td>1</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>Engenheiro de <br />Seg. do trabalho</td>
<td>1*</td>
<td>1*</td>
<td>1</td>
<td>1</td>
<td>2</td>
<td>3</td>
<td>1</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<figcaption>(*<em>) Tempo parcial (mínimo de três horas) </em><br />(**) O dimensionamento total deverá ser feito levando-se em consideração o dimensionamento de faixas de 3501 a 5000 mais o dimensionamento do(s) grupo(s) de 4000 ou fração acima de 2000.</figcaption>
</figure>
</div>
</div>
</div>
</div>



<p>&nbsp;</p>



<p>Dependendo do Grau de risco da empresa, sendo de 1 a 4, onde &#8220;1&#8221; significa o risco mais brando e o &#8220;4&#8221;, risco mais grave.</p>



<p>Além disso, cruzando essa informação do risco e a quantidade de funcionários. Como resultado a empresa deverá contratar Engenheiros de Segurança do Trabalho, conforme tabela acima.</p>



<p>Em outras palavras, trona-se compulsório ter um Engenheiro de Segurança do trabalho a partir de 101 trabalhadores, o que por sua vez, aumenta o campo de mercado para esse profissional.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="724" height="483" class="wp-image-61450" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/cultura-seg-1.jpg" alt="" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/cultura-seg-1.jpg 724w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/cultura-seg-1-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 724px) 100vw, 724px" />
<figcaption>Engenheiro de segurança do trabalho</figcaption>
</figure>



<h2 id="como-faco-para-ser-um-engenheiro-de-seguranca-do-trabalho" class="wp-block-heading">Como faço para ser um Engenheiro de Segurança do Trabalho?</h2>



<p>Para ter habilitação de Engenheiro de Segurança do Trabalho: Em Primeiro lugar, deve possuir diploma de qualquer Engenharia e/ou Arquitetura. Em segundo lugar, deve possuir diploma de pós-graduação (especialização) em Engenharia de Segurança do Trabalho.</p>



<p>*OBS: também existe a possibilidade de realizar a graduação direta em Engenharia de segurança do Trabalho, por exemplo dos cursos devidamente reconhecidos pelo Ministério da Educação &#8211; MEC.</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://emec.mec.gov.br/emec/consulta-cadastro/detalhamento/d96957f455f6405d14c6542552b0f6eb/MTU0NTM=/c1b85ea4d704f246bcced664fdaeddb6/RU5HRU5IQVJJQSBERSBTRUdVUkFOx0EgTk8gVFJBQkFMSE8="><strong>(88086) Bacharelado em ENGENHARIA DE SEGURANÇA NO TRABALHO</strong> </a> na instituição (15453) Faculdade Presidente Antônio Carlos de Conselheiro Lafaiete (Particular Pago);</li>
<li><strong><a href="https://emec.mec.gov.br/emec/consulta-cadastro/detalhamento/d96957f455f6405d14c6542552b0f6eb/NTk4/c1b85ea4d704f246bcced664fdaeddb6/RU5HRU5IQVJJQSBERSBTQdpERSBFIFNFR1VSQU7HQQ==">(1102595) Bacharelado em ENGENHARIA DE SAÚDE E SEGURANÇA</a></strong> na instituição (598) UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ &#8211; UNIFEI &#8211; UNIFEI (Público grátis).</li>
</ul>



<figure class="wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-13 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<ul class="blocks-gallery-grid">
<li class="blocks-gallery-item">
<figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="387" class="wp-image-61444" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/eng-2-1024x387.jpg" alt="" data-id="61444" data-full-url="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/eng-2.jpg" data-link="https://blogdaengenharia.com/?attachment_id=61444" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/eng-2-1024x387.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/eng-2-300x114.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/eng-2-768x291.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/eng-2.jpg 1237w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</li>
<li class="blocks-gallery-item">
<figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="429" class="wp-image-61445" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/engenharia-de-segurnaça-do-trabalho-1024x429.jpg" alt="" data-id="61445" data-full-url="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/engenharia-de-segurnaça-do-trabalho.jpg" data-link="https://blogdaengenharia.com/?attachment_id=61445" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/engenharia-de-segurnaça-do-trabalho-1024x429.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/engenharia-de-segurnaça-do-trabalho-300x126.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/engenharia-de-segurnaça-do-trabalho-768x322.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/engenharia-de-segurnaça-do-trabalho.jpg 1239w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</li>
</ul>
<figcaption class="blocks-gallery-caption">Curso de graduação em Engenharia de Segurança do trabalho</figcaption>
</figure>



<p>Posteriormente ao atendimento das condições acima, deve registrar-se no respectivo Conselho Regional de Engenharia e Agronomia. E assim se tornará um profissional, legalmente, habilitado.</p>



<p>E ainda neste contexto, o endereço eletrônico de cada um dos 27 CREA&#8217;s existentes estão disponíveis no artigo: <a href="https://blogdaengenharia.com/como-preencher-art/">&#8220;Como Preencher ART de Obra/Serviço&#8221;</a> .</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="640" class="wp-image-61452" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/epi-1-1024x640.jpg" alt="" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/epi-1-1024x640.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/epi-1-300x188.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/epi-1-768x480.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/epi-1-1536x960.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/07/epi-1.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />
<figcaption>Engenharia de segurança do trabalho</figcaption>
</figure>



<h3 id="finalmente-o-que-e-engenharia-de-seguranca-do-trabalho" class="wp-block-heading">Finalmente, o que é Engenharia de Segurança do Trabalho?</h3>



<p>Em conclusão, segundo a Secretaria de Segurança e Medicina do Trabalho, através do art. 4º do Decreto nº 92.530/86 defini:</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-style-large is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p>“a Engenharia de Segurança do Trabalho visa à prevenção de riscos nas atividades de trabalho com vistas à defesa da integridade da pessoa humana”.</p>
</blockquote>



<p>E em uma segunda definição, ou seja, para a Classificação Brasileira de Ocupações &#8211; CBO, o Engenheiro de Segurança do Trabalho, código (2149-15) são os profissionais que:</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p>Desenvolvem, testam e supervisionam sistemas, processos e métodos produtivos, gerenciam atividades de segurança no trabalho e do meio ambiente, gerenciam exposições a fatores ocupacionais de risco à saúde do trabalhador, planejam empreendimentos e atividades produtivas e coordenam equipes, treinamentos e atividades de trabalho.</p>
</blockquote>



<p>Em síntese, ambos apontam o engenheiro de segurança do trabalho como profissional responsável pela implementação de ações de prevenção de acidentes e <a href="https://blogdaengenharia.com/cultura-da-seguranca-do-trabalho-na-engenharia-custa-caro-nao-te-la/">cultura de segurança</a>.</p>



<p>E além disso, para saber mais sobre a profissão. Ou seja, (&#8220;de onde vem&#8221; e &#8220;como se alimenta&#8221;), aguardem a parte 2 e 3 deste artigo.</p>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-no-trabalho/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-1-de-3/">Engenharia de Segurança do Trabalho: o que é? de onde vem? como se alimenta? parte 1 de 3</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Auditoria Remota em Tempos de Pandemia</title>
		<link>https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-no-trabalho/auditoria-remota-em-tempos-de-pandemia/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=auditoria-remota-em-tempos-de-pandemia</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alvaro Domingues MSc]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 2020 19:46:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Colunistas]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[Auditoria a distância]]></category>
		<category><![CDATA[Auditoria de Segurança]]></category>
		<category><![CDATA[Auditoria remota]]></category>
		<category><![CDATA[Cultura de segurança]]></category>
		<category><![CDATA[segurança]]></category>
		<category><![CDATA[segurança do trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[sistema de gestão de segurança]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blogdaengenharia.com/?p=60490</guid>

					<description><![CDATA[<p>Auditoria de segurança do trabalho: O que é? A auditoria remota durante a pandemia do coronavírus seria mesmo&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-no-trabalho/auditoria-remota-em-tempos-de-pandemia/">Auditoria Remota em Tempos de Pandemia</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 id="auditoria-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e" class="wp-block-heading">Auditoria de segurança do trabalho: O que é?</h3>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="766" height="400" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/11.jpg" alt="" class="wp-image-60504" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/11.jpg 766w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/11-300x157.jpg 300w" sizes="(max-width: 766px) 100vw, 766px" /><figcaption>Auditoria Remota</figcaption></figure>



<p> A auditoria remota durante a pandemia do coronavírus seria mesmo a alternativa mais adequada!? no intuito de responder essa e outras dúvidas os convido a continuar lendo este post.</p>



<p>Em meio a crise do coronavírus muitos processos estão sento afetados negativamente, além disso outros estão sendo temporariamente paralisados e ou migrando para a modalidade remota.</p>



<p>E com o intuito de manter as rotinas fundamentais à vitalidade das empresas, o monitoramento destes processos devem ser mantidos ou até intensificados.  </p>



<p>Em consonância a isso, sobrevêm a Auditoria, um processo sistemático, documentado para  monitorar, avaliar se o objetivo da empresa está sendo atingido conforme o planejado.</p>



<p>Adicionalmente, em se tratando de segurança do trabalho esse objetivo está pautado na estruturação de sistema de gestão com foco em prevenção de acidente, eliminação de perigos, mitigação dos riscos e efetivação das proteções.  </p>



<h3 id="auditoria-de-sistema-de-gestao-de-seguranca-quais-os-tipos-e-quando-aplicar" class="wp-block-heading">Auditoria de Sistema de Gestão de Segurança: quais os tipos e quando aplicar?</h3>



<p>Para isso, verifica-se que o momento adequado de aplicação da auditoria pode variar, considerando que há três níveis de auditorias de sistema de gestão a saber:</p>



<ul class="wp-block-list"><li><strong>Auditoria de primeira parte</strong>: mais conhecidas como Auditorias internas, são realizadas pela própria empresa, ou em nome da própria, com período de aplicação frequente (minima recomendável: anual);</li><li><strong>Auditorias de segunda parte:</strong> Também conhecida como auditoria de fornecedores, conduzidas por partes que têm um interesse na organização, como clientes, ou por outras pessoas em seu nome (aplicação a critério do cliente);</li><li><strong>Auditorias de terceira parte:</strong> são aplicadas por organismos de auditoria independentes, como as certificadoras e/ou agências governamentais (aplicação minima anual ou a critério das instituições).</li></ul>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img loading="lazy" decoding="async" width="600" height="400" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/5.jpg" alt="" class="wp-image-60498" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/5.jpg 600w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/5-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption>Auditoria remota de Segurança do Trabalho</figcaption></figure>



<h3 id="como-realizar-o-processo-de-auditoria-em-plena-crise-global-e-risco-de-contaminacao-com-o-novo-coronavirus" class="wp-block-heading">Como realizar o processo de auditoria em plena crise global e risco de contaminação com o novo coronavírus?  </h3>



<p>Existem algumas maneiras de responder este questionamento, porém a Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC), apresenta-se como a resposta mais adequada nesse momento.</p>



<p>Ainda por cima, a auditoria remota com o uso da TIC, é endossada por, primeiro <span style="text-decoration: underline">ABNT NBR ISO 19011:2018 &#8211; Diretrizes para auditoria de sistemas de gestão</span> e segundo <a rel="noreferrer noopener" href="http://www.inmetro.gov.br/Sidoq/pesquisa_link.asp?seq_tipo_documento=4&amp;cod_uo_numeracao=00776&amp;num_documento=083" target="_blank">NIT-DICOR-083</a><span style="text-decoration: underline">.</span>  </p>



<p>No entanto é valido ressaltar que para garantir a viabilidade da auditoria na modalidade remota, depende de alguns fatores (ao exemplo, do nível de risco em alcançar os objetivos de auditoria, o nível de confiança entre auditores/auditados e os requisitos legais/normativos).</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-14 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="662" height="463" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/2-1.jpg" alt="" data-id="60495" data-full-url="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/2-1.jpg" data-link="https://blogdaengenharia.com/?attachment_id=60495" class="wp-image-60495" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/2-1.jpg 662w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/2-1-300x210.jpg 300w" sizes="(max-width: 662px) 100vw, 662px" /><figcaption class="blocks-gallery-item__caption">Interação humana durante auditoria remota</figcaption></figure></li></ul></figure>



<h3 id="entao-o-que-e-auditoria-remota" class="wp-block-heading">Então o que é Auditoria Remota? </h3>



<p>Também conhecida como auditorias virtuais, trata-se de auditoria  não-presencial, que por intermédio de dispositivos de informação permita uma cominação remota entre auditor e auditado.</p>



<p>Tal como outros <a href="https://blogdaengenharia.com/trabalho-remoto-novas-oportunidades-a-caminho-com-aumento-de-25/">trabalhos remotos</a>, são realizadas em qualquer local que não o mesmo local do auditado, segundo ISO 19011:2018, a auditoria remota se subdivide em:</p>



<ul class="wp-block-list"><li><strong>Com Interação humana:</strong>  Por meios de comunicação interativa: — conduzir entrevistas; — observar trabalho realizado com guia remoto; — preencher listas de verificação e questionários; — conduzir análise crítica documental com a participação do auditado. </li><li><strong>Sem interação humana:</strong> análise crítica documental (Exemplo, planilhas, registros, relatórios) Observar o trabalho realizado por meios de monitoramento, considerando requisitos sociais, estatutários e regulamentares.</li></ul>



<p>Consequentemente, indo ao encontro das orientações da Organização Mundial da Saúde &#8211; OMS, quanto ao enfrentamento da pandemia da COVID-19 com o isolamento social.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img loading="lazy" decoding="async" width="678" height="452" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/12.jpg" alt="" class="wp-image-60505" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/12.jpg 678w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/12-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 678px) 100vw, 678px" /><figcaption>dicas de como Conduzir Auditoria remota durante a pandemia.</figcaption></figure>



<h3 id="como-conduzir-auditoria-remota" class="wp-block-heading">Como conduzir Auditoria Remota ?</h3>



<p>Outrossim, para um bom desenvolvimento desta modalidade de auditoria, principalmente durante a pandemia do coronavírus, devem atentar-se as 10 (dez) dicas a seguir:</p>



<ol class="wp-block-list"><li>Planeje, delimite e explicite o tipo/escopo da auditoria, para assim melhor escolher qual suporte tecnológico será necessário para atender o planejamento;</li><li>Certifique-se de que a internet/comunicação esteja estável, para que a auditoria não seja interrompida/comprometida;</li><li>Estabeleça qual ou quais sistemas serão utilizados na auditora  (exemplo ZOOM, Skype, Microsoft Teams,  WebEx etc.) e se todos os envolvidos possuem acessos;</li><li>Tenha um plano &#8220;B&#8221;, para caso algum dos software principal escolhido apresentar falhas;</li><li>Garanta que todos os envolvidos possua habilidades mínimas para usar os sistemas, afim de para uma melhor fluência da auditoria remota e evitar contratempos;</li><li>Assegure-se da confidencialidade e privacidade durante os intervalos de auditoria, por exemplo, silenciando microfones, pausando câmeras. para evitar situações embaraçosas ou vexatórias;  </li><li>Solicite autorização prévia sempre que precisar fazer cópias de captura de tela de documentos ou qualquer tipo de gravações, considerando os princípios  de confidencialidade e segurança da informação;</li><li>Intervenha e previna interferências/perturbações externas como de ruído de fundo, pois podem atrapalhar a entrevista;</li><li>Explore o uso de plantas baixas/mapas/organogramas/diagramas de locais remotos para referência ou mapeamento de informação eletrônica;</li><li>Lembre-se sempre de que a auditora remota deve espelhar o ritual da autoria presencial, ou seja, reunião de abertura, execução e reunião de encerramento de forma análoga.</li></ol>



<p>Nesse contexto,  note que a auditoria é indispensável para uma boa performance do sistema de gestão de segurança da empresa, conforme o ciclo elaborado pela  Flaster SIG.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1021" height="1024" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/auditoria-flaster-sig-1021x1024.jpg" alt="" class="wp-image-60514" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/auditoria-flaster-sig-1021x1024.jpg 1021w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/auditoria-flaster-sig-300x300.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/auditoria-flaster-sig-150x150.jpg 150w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/auditoria-flaster-sig-768x770.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/auditoria-flaster-sig-180x180.jpg 180w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/auditoria-flaster-sig-400x400.jpg 400w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/06/auditoria-flaster-sig.jpg 1213w" sizes="(max-width: 1021px) 100vw, 1021px" /><figcaption>FLASTER SIG <a href="https://www.instagram.com/flastersig">https://www.instagram.com/flastersig</a></figcaption></figure>



<h3 id="respondendo-o-questionamento-do-comeco-a-auditoria-remota-durante-a-pandemia-do-coronavirus-seria-mesmo-a-alternativa-mais-adequada" class="wp-block-heading">Respondendo o questionamento do começo: A auditoria remota durante a pandemia do coronavírus seria mesmo a alternativa mais adequada!?</h3>



<p>Por fim,  com as limitações imposta pela Calamidade pública, quanto à viagens, isolamento social e distanciamento físico entre pessoas,  que afetou as rotinas das organizações. </p>



<p>Fica visível que a auditoria remota apresenta-se como a solução alternativa mais adequada para continuidade do processo de monitoramento e manutenção da <a href="https://blogdaengenharia.com/cultura-da-seguranca-do-trabalho-na-engenharia-custa-caro-nao-te-la/">cultura de Segurança</a>.</p>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-no-trabalho/auditoria-remota-em-tempos-de-pandemia/">Auditoria Remota em Tempos de Pandemia</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Cultura da Segurança do Trabalho na Engenharia: Custa caro não tê-la.</title>
		<link>https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-do-trabalho/cultura-da-seguranca-do-trabalho-na-engenharia-custa-caro-nao-te-la/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=cultura-da-seguranca-do-trabalho-na-engenharia-custa-caro-nao-te-la</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alvaro Domingues MSc]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2020 10:15:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Segurança do Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[engenharia de segurança do trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[est]]></category>
		<category><![CDATA[segurança do trabalho]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blogdaengenharia.com/?p=59693</guid>

					<description><![CDATA[<p>Cultura da Segurança do Trabalho na Engenharia: Custa caro não tê-la. Antes começar a falar em CULTURA DE&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-do-trabalho/cultura-da-seguranca-do-trabalho-na-engenharia-custa-caro-nao-te-la/">Cultura da Segurança do Trabalho na Engenharia: Custa caro não tê-la.</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1 id=""><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-59697" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/cultura-seg-2-300x188.jpg" alt="" width="648" height="406" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/cultura-seg-2-300x188.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/cultura-seg-2.jpg 430w" sizes="(max-width: 648px) 100vw, 648px" /></h1>
<h1 id="cultura-da-seguranca-do-trabalho-na-engenharia-custa-caro-nao-te-la">Cultura da Segurança do Trabalho na Engenharia: Custa caro não tê-la.</h1>
<h4 id="antes-comecar-a-falar-em-cultura-de-seguranca-ocupacional-responda-a-seguinte-pergunta-quantos-profissionais-de-seguranca-do-trabalho-ha-na-sua-empresa">Antes começar a falar em CULTURA DE SEGURANÇA OCUPACIONAL, responda a seguinte pergunta- (QUANTOS PROFISSIONAIS DE SEGURANÇA DO TRABALHO HÁ NA SUA EMPRESA?)</h4>
<p>Costumo ouvir as mais variadas respostas, porém as mais frequentes são: (de acordo com o <a href="https://enit.trabalho.gov.br/portal/images/Arquivos_SST/SST_NR/NR-04.pdf">SESMT da Norma Regulamentadora &#8211; NR4 &#8211; SERVIÇOS ESPECIALIZADOS EM ENGENHARIA DE SEGURANÇA E EM MEDICINA DO TRABALHO</a>).</p>
<p>Ou seja: de acordo com o grau de risco da empresa, sendo esse risco graduado de &#8220;1&#8221; a &#8220;4&#8221;, onde “1” seria mais leve (exemplo escritório simples) e “4” mais Grave (exemplo fábrica de explosivos) associado ao número de funcionários.</p>
<p>O que significa que dizer, que dimensionam o quadro de profissionais de Segurança ocupacional, conforme a lei preconiza, limitando-se, apenas quando exigido ao: Técnico (a) de Segurança do trabalho, Engenheiro (a)  de Segurança do Trabalho, Enfermeiro (a) do Trabalho e Médico (a) do Trabalho.</p>
<h2 id="-2"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-59700" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/Health-and-safety-system-3-300x200.jpg" alt="" width="638" height="425" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/Health-and-safety-system-3-300x200.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/Health-and-safety-system-3-768x511.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/Health-and-safety-system-3.jpg 900w" sizes="(max-width: 638px) 100vw, 638px" /></h2>
<h2 id="o-que-e-cultura-de-seguranca-do-trabalho">O que é Cultura de Segurança do Trabalho?</h2>
<h4 id="curva-de-bradley">Curva de Bradley</h4>
<p>Não há como falar de Cultura de Segurança sem mencionar A Curva de <a href="https://www.consultdss.com.br/bradley-curva/">Bradley™ da DuPont™</a>, essa por sua vez, defende desde 1995 a filosofia de que a cultura de segurança está pautada em 4 estágios a saber:</p>
<p>1º Estágio reativo – Colaboradores não assumem responsabilidade, acreditam que acidente acontece mesmo por azar, e quando não acontece é sorte. É indiferente gerenciamento. (nessa fazer da curva a taxa de lesões costumam ser altas)</p>
<p>2º Estágio dependente – Requer muito esforço da supervisão, pois os colaboradores tendem a seguir as regras apenas quando são ditas e cobradas.</p>
<p>Apesar disso, as taxas de lesões diminuem e a equipe começa a acreditar em gerenciamento de segurança e que o acidente pode ser controlado.</p>
<p>3 º Estágio independente – Os colaboradores possuem auto-responsabilidade no que tange a segurança e acreditam tem o potencial de fazer a diferença com suas ações.</p>
<p>Com isso as taxas de lesões diminuem significativamente.</p>
<p>4º Estágio interdependente – É o ápice da maturidade da cultura de segurança, pois verdadeiramente os colaboradores internalizam sua responsabilidade não só com a sua própria proteção, como também com a segurança de seus colegas.</p>
<p>Gerando assim, uma cultura de segurança robusta autossustentável, (com taxas de lesões sempre tendendo a zero).</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-59703" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/BradleyCurve_PRT-300x173.png" alt="" width="532" height="307" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/BradleyCurve_PRT-300x173.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/BradleyCurve_PRT-1024x592.png 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/BradleyCurve_PRT-768x444.png 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/BradleyCurve_PRT.png 1256w" sizes="(max-width: 532px) 100vw, 532px" /></p>
<h4 id="curva-de-hudson">Curva de Hudson</h4>
<p>Na mesma linha, existe ainda um modelo de cultura de segurança até anterior ao da Curva de Bradley™ da DuPont™, que é a &#8220;<em>Curva Hudson&#8221;</em> desde 1986 desenvolvida pela Shell® E&amp;P, pouco difundido aqui no Brasil.</p>
<p>Também  conhecida como Curva <em>Hearts and Minds</em> (Corações e Mentes) idealizada por (Patrick Thomas William Hudson), ela se divide em 5 fases da cultura:</p>
<p>1º patológico – ninguém se importa contanto que não aconteça nada e não sejamos responsabilizados.</p>
<p>2º Reativo – Segurança é algo importante, porém apenas agimos de fato, quando acontece um acidente.</p>
<p>3º Calculativa ou Burocrática – Até temos alguns sistemas implementados para gerenciar todos os ricos mapeados.</p>
<p>4º Proativa – A cultura de segurança está internalizada na liderança e a empresa admite a segurança como um valor que norteia suas ações para a melhoria contínua.</p>
<p>5º Generativo – Representa o auge do desenvolvimento da cultura, as falhas servem de estímulo para soluções cada vez mais robustas, a visão é voltada para a solução e não culpados.</p>
<p>Existe um sistema totalmente integrado de modo que a informação, comunicação e envolvimento dos trabalhadores acontece naturalmente e se estendendo as suas casas.</p>
<p>Além disso a empresa está sempre buscando as melhores formas de não só de controlar o risco como também antecipa-lo e melhorar continuamente.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-59705" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/Curva-de-hudson-300x154.png" alt="" width="582" height="299" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/Curva-de-hudson-300x154.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/Curva-de-hudson-1024x526.png 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/Curva-de-hudson-768x394.png 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/Curva-de-hudson-1536x788.png 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/Curva-de-hudson.png 1876w" sizes="(max-width: 582px) 100vw, 582px" /></p>
<h2 id="por-que-investir-em-cultura-de-seguranca-do-trabalho-na-engenharia">Por que investir em Cultura de Segurança do Trabalho na Engenharia?</h2>
<p>Independente do modelo seguido, cultura de segurança significa responder a pergunta do início (QUANTOS PROFISSIONAIS DE SEGURANÇA HÁ EM SUA EMPRESA?) da seguinte forma:</p>
<p>_Aqui TODOS somos profissionais de segurança – desde do operacional (chão de fábrica) até a alta direção (Diretor – CEO &#8211; Presidente – acionistas).</p>
<p>Em conclusão, gostaria de mencionar uma frase emblemática de Peter Drucker:</p>
<blockquote><p><span style="font-size: 1.5em;">“A CULTURA come a estratégia no café da manhã”</span></p></blockquote>
<p>Dentre às várias razões para a genialidade de Drucker, ressaltamos sua exímia habilidade de integrar profissionais multidisciplinares.</p>
<p>Identificando pontos em comum entre estes profissionais e potencializando ao máximo a performance dos resultados desta ligação.</p>
<p>Ele sempre batia na tecla de que para uma boa comunicação, é necessário ouvir além do que está sendo dito.</p>
<blockquote><p>Em resumo &#8220;A cultura de segurança é a parte mais humana do sistema de gestão de uma empresa. E essa parte obviamente, é confeccionada por pessoas. Logo, se quer ter cultura de alta performance em se tratando de Segurança do Trabalho na Engenharia: tenha/treine/modele/molde pessoas de alta performance.” MSc Álvaro Domingues</p></blockquote>
<p>Se existe na empresa um cultura de segurança bem estabelecida e disseminada em todos os níveis organizacionais, diretamente e proporcional estamos falando em prevenção de acidentes.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-59695" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/acidente-de-trabalho.jpg" alt="" width="488" height="325" /></p>
<p>E em se tratando de construção civil, sob tudo no Brasil, os números de acidentes de trabalho são exorbitantes. Conseqüentemente, isso afeta a produção, a imagem, patrimônio e a vida dos trabalhadores e de seus familiares.</p>
<p>Dependendo do acidente, este pode até falir uma empresa, no que tange a manchar permanentemente a imagem de uma empresa.</p>
<p>Tal como potencial prejuízos patrimoniais, de produtividade/financeiro irrecuperáveis.</p>
<p>E por ultimo, porém longe de ser menos importante, a integridade física e vida de trabalhadores: pais e mães de família.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-59706" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/2-min-300x180.png" alt="" width="557" height="334" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/2-min-300x180.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/2-min.png 479w" sizes="(max-width: 557px) 100vw, 557px" /></p>
<p>fonte: <a href="http://www3.dataprev.gov.br/aeat/">http://www3.dataprev.gov.br/aeat/</a></p>
<p>Essa preocupação de faz constantemente presente, pois em média, são registrados 51.767 acidentes de trabalhos na previdência social por ano.</p>
<p>Então, se você ainda pensa que é caro investir em cultura de Segurança do trabalho na engenharia. Imagina um acidente.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-59696" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2020/04/acidente.jpg" alt="" width="583" height="546" /></p>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-do-trabalho/cultura-da-seguranca-do-trabalho-na-engenharia-custa-caro-nao-te-la/">Cultura da Segurança do Trabalho na Engenharia: Custa caro não tê-la.</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
