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A inovação tecnológica está transformando a segurança pública em Minas Gerais, com avanços que já resultam em prisões expressivas e reforçam a proteção da população. Paralelamente, o estado expande suas relações internacionais para atrair investimentos estratégicos.

Em 2025, a Polícia Militar de Minas Gerais implantou um sistema de reconhecimento facial que compara imagens em tempo real com um banco de mandados de prisão, contribuindo significativamente para o combate à criminalidade. Simultaneamente, o governo do estado conduziu uma missão oficial à China para promover as potencialidades econômicas mineiras e fortalecer parcerias comerciais, em evento de grande relevância internacional.

Até o momento, aproximadamente mil prisões de foragidos foram efetuadas utilizando essa tecnologia inovadora, que integra inteligência artificial, geolocalização e plataformas digitais multiacesso. Desenvolvida em parceria com a Prodemge, a solução digital também inclui a plataforma Emergência MG, que oferece atendimento integrado e acessível via site, aplicativo e Telegram, ampliando a eficiência operacional dos serviços públicos de segurança.

Esses avanços promovem maior segurança para a população e criam um ambiente favorável ao crescimento econômico. A expectativa é que o fortalecimento das relações com a China e a ampliação do uso de tecnologias digitais continuem impulsionando a inovação e a atração de investimentos no estado.

Mercados Asiáticos Tecnologia

Os mercados asiáticos mostram sinais de recuperação, com o Nikkei e KOSPI em alta puxados pela retomada do setor de tecnologia, em meio a um cenário de volatilidade e correções recentes.

Após quedas expressivas, a valorização das ações de fabricantes de semicondutores sul-coreanas, japonesas e taiwanesas revela o impacto positivo da forte demanda por chips avançados, especialmente ligados à Inteligência Artificial. Enquanto isso, o mercado chinês permanece retraído, refletindo tensões geopolíticas e restrições comerciais.

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Ações como SK Hynix, Samsung Electronics e Mercari Inc registraram ganhos significativos, sustentados pela tecnologia Blackwell da Nvidia e investimentos em processos avançados de manufatura. A volatilidade do KOSPI e a recuperação coordenada do Nikkei indicam um momento crítico de realinhamento dos investidores.

Essa dinâmica abre espaço para expansão do setor, impulsionando investimentos em inovação e cadeias globais de valor, ao mesmo tempo em que evidencia desafios ambientais e geopolíticos na região.

China, U.S., India Military Comparison

China, U.S., India: Quem Lidera o Maior Exército do Mundo?

O equilíbrio do poder militar global está mudando rapidamente, com China, Estados Unidos e Índia em destaque. A disputa ultrapassa números, envolvendo tecnologias avançadas e estratégias multidimensionais.

Esses três países representam as maiores forças armadas em 2025, impulsionadas por orçamentos bilionários, modernização tecnológica e capacidades de projeção de poder de longo alcance. Sua influência impacta diretamente a estabilidade geopolítica global.

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China possui o maior efetivo ativo, com cerca de 2 milhões de militares, enquanto os EUA lideram o orçamento militar mundial, ultrapassando 949 bilhões de dólares. A Índia amplia suas reservas e investe em produção nacional e tecnologias emergentes, como inteligência artificial integrada à defesa.

Esses investimentos moldam o futuro da segurança internacional, promovendo inovação tecnológica e reforçando alianças estratégicas em um cenário de crescentes tensões regionais.

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Engenharia e Fé! Temos engenharia em Aparecida do Norte?

Uma das obras de engenharia de Aparecida é a Passarela da Fé que liga a Basílica Velha ao Santuário Nacional se destaca das demais passarelas pelos seus 392,2 metros de comprimento e altura máxima de 35,52 metros em relação ao chão.

Fonte: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/Bas%C3% ADlica_de_Nossa_Senhora_Aparecida_e_a_Passarela_da_F%C3%A9.jpg

História da Passarela da Fé

Uma obra de arte especial, na engenharia, é uma obra que se distingue das convencionais devido a sua magnitude e complexidade. Passarelas comuns são estruturas de brilhar os olhos pelas formas e layouts em que são planejadas.

Ao observarmos a Passarela da Fé podemos notar que trata-se de um projeto arrojado e singular, principalmente se levarmos em consideração que foi inaugurada a 50 anos atrás, em 1971.

A ideia da construção partiu de Mario Andreazza, então Ministro de Transportes, que em visita a Aparecida vislumbrou a possibilidade de criar um caminho seguro e otimizado para o deslocamento dos fiéis que visitam a Basílica Matriz e o Santuário Nacional.

O plano de construção da passarela foi assinado em 07 de agosto de 1969 e pouco mais de 2 anos após, em 19 de dezembro de 1971 a Passarela da Fé foi inaugurada.

Fonte: https://www.a12.com/source/files/originals/1_construcao_da_passarela_da_fe_1971_8.png

Dados e Curiosidades

A Passarela foi construída pelo Departamento Nacional de Estradas e Rodagem (DNER).

Em 1º de Janeiro de 1962 houve uma benção com a imagem milagrosa de Aparecida e em seguida aconteceu a primeira procissão sobre a passarela.

A estrutura possui 392,2m de comprimento, vão mais alto com 35,52m de altura, 11 pilares de sustentação.

O formato em S é uma homenagem a Nossa Senhora Aparecida, adotando o S de Senhora como referência. Desing que torna a passarela ainda mais bonita e estética.

Demonstração de fé

Peregrinos do Brasil e do mundo visitam a cidade de Aparecida e fazem o percurso da Passarela da Fé.

Para muitos a passarela é utilizada como demonstração de fé e agradecimento por graças alcançadas. Inúmeros fiéis atravessam os mais de 392 metros de joelhos, em oração.

A religiosidade torna a estrutura ainda mais bela por ser entendida como canal de fé e ligação com a crença dos romeiros.

Você já visitou a cidade de Aparecida?
Conhece a Passarela da Fé?

Este é um dos maiores cartões postais do Brasil e pode ser visitado independente de sua crença ou religiosidade. Vale a pena conhecer!

Este artigo foi produzido pelo Eng. Lucas Ribeiro. Colunista do Blog da Engenharia do tema Infraestrutura Rodoviária. Quer ler mais artigos do nosso colunista? clique no link a seguir: Eng. Lucas Ribeiro

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