O mês de setembro é marcado por datas diretamente ligadas ao meio ambiente, como o dia da Amazônia (5 de setembro) e o dia da árvore ( 21 de setembro).

Anteriormente, o ser humano utilizou os recursos naturais de maneira inconsciente o que levou a diversos problemas como, a escassez de recursos naturais e os impactos advindos da poluição e degradação ambiental que estamos evidenciando nos dias de hoje.

Diante dessa problemática, diversas leis, regulamentos e normas nacionais e internacionais foram criadas e vêm sendo atualizadas de forma a harmonizar a relação sociedade e ambiente, protegendo assim o ambiente que estamos inseridos.

Logo, com os avanços tecnológicos, é visível a possibilidade de nos desenvolvermos através da produção sustentável. 

O conceito de produção sustentável.

Primeiramente, durante o ciclo de vida de qualquer produto necessitamos de fazer uso dos recursos naturais, seja desde a concepção da matéria prima até o seu descarte. Como assim?

Como o princípio de Lavoisier:

“Nada se perde, nada se cria, tudo se transforma”.

Primeiramente, para que possamos ter um determinado produto, precisamos que as matérias primas, muitas vezes de fontes naturais, sejam transformadas.

E, durante essa transformação, utilizamos, solventes, catalisadores e outros que, se descartados de forma incorreta, podem vir a prejudicar o meio em que este foi descartado.

Por fim, como vivemos fora da idealidade, a conversão da matéria prima nunca é convertida em sua totalidade, gerando assim, resíduos que precisam ser tratados até atingir os limites determinados pelas leis ambientais para que possam ser descartados de forma segura e correta e segura.

Ainda, tem-se a possibilidade de ocorrer reações laterais gerando subprodutos que podem, ou não, possuir valor agregado.

Neste ínterim, a produção sustentável vem com um viés de desenvolver e implantar alternativas para minimizar o impacto ambiental e o risco para a saúde humana, além de aumentar a competição entre as empresas.

Para implementar esse conceito, existem ferramentas que devem estar em equilíbrio entre os polos econômicos, sociais e ambientais. Vamos conhecê-las?

Ferramentas da produção sustentável

Com o passar do tempo, diversas ferramentas foram desenvolvidas a saber:

Prevenção da poluição, P+L, Análise do Ciclo de Vida, Ecodesign, Eficiência Energética, Economia Verde, Logística Verde, Construção Sustentável, Varejo Sustentável, Agricultura Sustentável e Marketing Verde.

Agora, podemos detalhar algumas que são mais aplicadas, diretamente, à engenharia química.

Prevenção da Poluição

Essa ferramenta prevê a modificação de processos industriais quanto a redução da necessidade energética, redução de rejeitos industriais, e redução de desperdícios.

Como exemplos de implementação desta prática podemos citar a utilização da integração energética através da elaboração de uma rede de trocadores de calor para que seja reduzido o número de utilidades.

Agora, na emissão de efluentes, podemos elucidar o beneficiamento do arroz. A casca retirada é queimada para gerar energia (redução de utilidades). As cinzas desse processo de queima são resíduos. Contudo, esse resíduo é rico em sílica, que possui valor agregado e pode ser aplicado na fabricação de fertilizantes, alvejantes, e até materiais de construção.

P+L

A P+L (produção mais limpa) visa deixar de lado as técnicas de fim de tubo. Isso quer dizer, gerar resíduos e depois tratá-los.

Essa ferramenta de produção sustentável se alinha com o descrito na prevenção da poluição, com a redução do consumo de matéria prima e economia de utilidades.

Análise do Ciclo de Vida na sustentabilidade

Esta técnica visa analisar desde a obtenção da matéria prima até a destinação final pelo consumidor.

Logo, após essa análise, são buscados gargalos para que possam ser otimizados processos e produtos.

Ecodesign

De forma ilustrativa, podemos citar como um ganho do ecodesign, o desenvolvimento de plásticos biodegradáveis.

Sendo assim, essa prática de sustentabilidade busca atender a demanda do mercado sem perder sua utilidade e ainda atender os requisitos ambientais.

Em resumo, para que se possa atender o ecodesign, a matéria prima deve ser de baixo impacto ambiental, utilizar a eficiência energética, ou ainda, produzir produtos de melhor qualidade e durabilidade.

Conclusão

Finalmente, fazendo uma análise macro, podemos perceber que a humanidade tem se preocupado mais com o meio ambiente, seja na produção ou no consumo adotando a sustentabilidade como uma prioridade.

Sobretudo, não podemos nos acomodar e parar por aqui, pois, para reparar todos os erros do passado demandará décadas e nunca atingiremos o 100%. Mas, o pontapé inicial foi dado. O ponto mais importante.

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Ao se debruçar sobre o dicionário Aurélio, tem-se que o humanitário é “Aquele que busca promover o bem-estar dos indivíduos, da humanidade, buscando incentivar reformas sociais…”. Sendo assim, ao analisar as diversas promoções de bem estar e reformas sociais que a energia solar vem fazendo, no qual serão expostas mais adiante neste artigo, se pode afirmar que a energia solar também é uma prática humanitária sustentável.

Bora conferir?

Energia solar deve levar eletricidade para 5.000 pessoas no pantanal

O projeto ilumina pantanal tem como foco levar energia elétrica estável a uma região de difícil acesso, o pantanal do Mato Grosso do Sul. Tal projeto faz uso da energia solar por meio de sistemas individuais e off grid, com o uso de baterias por ser uma área isolada.

Diante dessa iniciativa, pessoas que em pleno século XXI, não tinham acesso a energia elétrica ou um acesso estável, passa a ter por meio da energia solar. Sendo assim, em números, o governo estadual afirma que “ao todo, 2.167 unidades consumidoras serão beneficiadas pelo projeto até 2022”.

Governo do Estado Mato Grosso do Sul

Projeto levará energia solar para aldeias indíginas do Rio Xingu                                                   

Aldeias indíginas que antes eram abastecidas por diesel e geradores de energia, passam a fazerem uso de uma energia sustentável, a solar. O projeto piloto citado anteriormente é denominado de “Energia Verde no Xingu” e se desenvolve por meio de um sistema autônomo, ou seja, o que é desconectado da rede elétrica convencional. Nesse sentido, outra inovação desse projeto é que o mesmo faz uso de painéis flutuantes.

Energia solar nas comunidades         

A primeira cooperativa de Energia Solar em Favelas do Brasil, a Revolusolar, promove o desenvolvimento sustentável de comunidades através da Energia solar.

Com isso, a entidade citada no parágrafo anterior desenvolve diversos projetos, como: o Programa de Energia Sustentável (PES), Programa de Formação Profissional (PFP) e o Programa de Educação Ambiental (PEA).

Ainda assim, a mesma ressalta-se que:

“Pequenas placas fotovoltaicas  acopladas a baterias e alojadas em garrafas PET, juntamente com LEDs, se tornam um instrumento de desenvolvimento social provendo iluminação pública em regiões que não são atendidas pela municipalidade, reduzindo os índices de violência, e agregando a comunidade em torno de uma melhora das condições locais.”

Nelson Falcão – blog da Revolusolar

A Revolusolar aceita contribuições para que esse projeto continue se expandindo. Portanto, a energia solar atravessa barreiras sociais e promove a acessibiliddae a uma energia limpa e sustentável.

Quer saber mais sobre a energia solar e outras energias renováveis? Confere este artigo!

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Essa parceria inclui um pedido de 200 aeronaves  da Eve para decolagem e pouso verticais elétricos (eVTOL), tendo sua entrega prevista para 2026. Sendo assim, este pedido representa um dos maiores da indústria e garante a Halo como parceira da Eve nos mercados do EUA e Reino Unido.

Embraer, Eve e Halo

A Halo trabalhará com a Eve desenvolvendo uma operação eVTOL em ambos países, sendo a Eve uma empresa independente formada pela Embraer para acelerar o UAM ao redor do mundo.

Além do pedido inicial de eVTOL, ambas pretendem manter a parceria no desenvolvimento de produtos para o tráfego aéreo urbano em projetos futuros.

A força das operações internacionais de Halo, junto com a Eve, será uma demonstração importante de como essas parcerias podem aumentar a acessibilidade ao preço, à medida que essas duas empresas trabalham para escalar com segurança as operações de UAM em todo o mundo, diz Eve em nota.

O Projeto

A aeronave é 100% elétrica, com movimentos na vertical, sendo planejada para o uso urbano e com planos de versões com piloto automático. Embora as informações técnicas ainda não tenham sido detalhadas, o projeto já está em desenvolvimento pelas empresas.

Futuro

Ao longo do projeto podem ocorrer mudanças, entretanto o plano é de alto investimento nesse tipo de projeto para fomentar o futuro da mobilidade aérea.

A Embraer também está desenvolvendo eVTOLs em uma parceria com a Uber, visando “carros voadores” para inovar o mercado de taxis aéreos e popularizar o transporte.

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Por que os carros elétricos ainda não são populares no Brasil? Mais que uma questão econômica, os carros elétricos no Brasil ainda não emplacaram por conta de diversos motivos, inclusive políticos. Assim, neste artigo você vai entender melhor a questão dos carros elétricos por aqui.

Já Existem carros circulando pelo brasil

Sim, já existem! “Apesar dos apesares” os carros elétricos já estão disponíveis para compra no Brasil. Entretanto, marcas como Renault, Volkswagen, BMW oferecem veículos com preços a partir de 130 mil Reais, sendo pouco acessíveis por conta do preço. Além disso, a tecnologia ainda é pouco comum no país, e pode ser difícil encontrar postos compatíveis com esse tipo de recarga.

Vez ou outra somos bombardeados de notícias sobre lançamentos de veículos elétricos no mercado mundial. Assim, empresas como a Tesla investe muito nisso, sendo que a primeira ainda é especializada em carros que utilizam somente a energia limpa para a locomoção.

Vários desafios são contabilizados para comercialização mais popular dos elétricos por aqui, principalmente sobre trâmites e impostos referentes a importação e escassez de pontos de abastecimento.

compensa investir num carro elétrico por aqui?

Por que os carros elétricos ainda não são populares no Brasil?

Vamos parar para pensar um pouco. Suponhamos que uma pessoa decidiu adquirir um elétrico aqui no Brasil e paga por impostos previstos para importação.

Esta pessoa está ciente do risco de comprar um veículo que ainda há muito poucos pontos de assistências técnicas autorizadas no Brasil (pelo menos por enquanto).

Entretanto,  em um mundo ideal o carro não apresentará nenhuma avaria mecânica/elétrica, porém vai chegar uma hora que esta veículo precisará de uma recarga.

Pergunta: Seria fácil encontrar uma tomada para recarregá-lo aí na sua região? Muito provavelmente que a resposta é não. Entretanto, se encontrar, o tempo de uma recarga completa é de 4 a 6 horas contínuas. Percebe a complexidade do processo até aqui? veja que não é apenas uma questão de “grana” e política; chega ser até mesmo cultural!

Claro que em países que já estão com esta tecnologia mais implementada que é o caso da Suécia, há postos de troca de baterias instantâneas, o que garante que a pessoa possa substituir imediatamente suas baterias e seguir sua viagem – infelizmente algo que parece um pouco distante aqui no Brasil.

política interna sobre os veículos elétricos

Infelizmente, por aqui ainda não há uma sinalização de política pública que estimule este mercado. Com a quase completa ausência de estímulos e incentivos à população a produção e comercialização dos veículos elétricos no país acaba que sendo inviável.

O governo tem alguns desafios para enfrentar frotas de veículos elétricos no país por conta do mínimo de infraestrutura também. Contudo, os altos custos, a relativa baixa autonomia, ou até mesmo o medo de não encontrar postos para carregar inviabilizam a tecnologia.

Outro ponto, não menos importante seria a questão ambiental para analisar os descartes ou reciclagem das baterias para todos veículos adquiridos pela população. Lembrando que atualmente somos 212 milhões de brasileiros.

prós e contras sobre ter um carro elétrico

Primeiro, vamos às vantagens de ter um carro elétrico:

• Custo: o custo de carregar um carro elétrico fica mais viável do que gasolina ou etanol por exemplo.
• Eficiência: Acaba sendo maus tranquilo quando reduz a poluição sonora, tornando o carro elétrico uma escolha eficiente neste aspecto
• Manutenção: os carros elétricos têm menos peças móveis, ou seja, manutenção mais fácil. Mesmo carros elétricos híbridos (gasolina e eletricidade) geralmente tem menos manutenção mais baixos, porque usam a bateria em conjunto.
• Meio ambiente: Não é possível reduzir a zero as emissões de poluentes, porém é possível manter o ar mais limpo e saudável com o elétrico.
• Segurança: São mais seguros por conta da tecnologia embarcada, diminuindo muito riscos de acidentes e incêndios.

Desvantagens de ter um carro elétrico:

• Autonomia: Em comparação com veículos à gasolina, diesel ou etanol, isso ainda está bem abaixo da média. Um veículo de médio porte, considerado com uma boa autonomia ainda está na faixa de 200 km para percorrer (claro que depende muito da maneira que o motorista conduz).
• Custo: Como já escrito anteriormente, os custos de produção, importação e manutenção são bastante elevados para realidade do país ainda.
• Tempo para recarregar: Tempo de recarga é de aproximadamente 6 horas, ou seja, um tempão pra esperar!
• Recarga: Não será uma tarefa fácil encontrar um ponto de recarga para o motorista conseguir seguir uma viagem de mais de 200 km.
• Tamanho: Os carros de passeio de até 4 lugares ainda são novidades no mundo, isso quer dizer que se você é amante de um SUV ou carro de grande porte, ainda não é a realidade.

Mas e aí, o que você pensa sobre ter veículos elétricos aqui no Brasil? Será que o Brasileiro não está preparado para esta tecnologia?

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As cidades inteligentes, as famosas Smart Cities, são as cidades que usam a tecnologia de maneira estratégica com o objetivo de melhorar a infraestrutura, otimizar a mobilidade urbana, criar soluções sustentáveis e promover o desenvolvimento econômico para aumentar a qualidade de vida dos seus moradores.

Elas já são realidade em muitos lugares do mundo, inclusive no Brasil!

O debate sobre cidades inteligentes começou em meados dos anos 90 com o Protocolo de Kyoto, mas só ganhou destaque efetivo no ano de 2010 e continua em plena evolução.

Os conceitos são variáveis e levam em consideração diversos itens, como:

1. Mobilidade;
2. Urbanismo;
3. Meio ambiente;
4. Energia;
5. Tecnologia;
6. Inovação;
7. Economia;
8. Educação;
9. Saúde;
10. Segurança.

Exemplos de Smart Cities

Masdar, é uma nova cidade criada em Dubai, planejada para acomodar até 40 mil habitantes e que reduz a poluição do meio ambiente com o aproveitamento de recursos renováveis.

A cidade conta com o monitoramento do consumo de energia nas residências, carros elétricos, energia fotovoltaica por meio de painéis solares e captação de energia eólica através de um grande corredor de vento.

No Brasil, a Smart City Laguna, localizada em Croatá no Ceará, é a primeira cidade inteligente social do mundo e foi projetada para abrigar 25 mil habitantes.

Priorizando a sustentabilidade e a qualidade de vida dos cidadãos, residências acessíveis a todas as faixas de renda, rede elétrica subterrânea, hubs de inovação e de esportes, infraestruturas digitais e todos os espaços públicos criados com o objetivo de promover integração social nos bairros.

A escolha do local também foi estratégica para a criação da Smart City Laguna por estar situada próxima à região do Porto do Pecém e ao Cinturão Digital, que proporciona acesso à internet com maior facilidade e qualidade.

Sua construção, iniciada em 2018, permitiu a chegada dos primeiros moradores e está prevista para terminar em 2021.

Desafios da Engenharia

O grande desafio dos profissionais do século XXI é aliar os melhores conceitos da engenharia às tecnologias para transformar as nossas cidades em espaços inteligentes, apresentando soluções para a população.

Estima-se que em menos de 15 anos, cerca de 40% das cidades sofrerão mudanças profundas e a engenharia certamente faz parte dessa transformação.

De acordo com a ONU, até 2050, 70% da população mundial viverá em cidades e isso irá aumentar a demanda por serviços e tecnologia.

Onde, em apenas um minuto, a população mundial gera mais de 5 bilhões de interações digitais com troca de dados e informações pessoais.

Entretanto, essa tecnologia deve ser usada como meio para dar aos cidadãos qualidade de vida através de serviços ágeis prevendo a organização do:

• Trânsito;
• Melhorias nas áreas de lazer;
• Sistemas de saúde;
• Preservação do meio ambiente;
• Participação efetiva da comunidade para as tomadas de decisões.

A engenharia

A engenharia é sinônimo de desenvolvimento e é indispensável para a transformação das cidades.

Assim sendo, presente na ampliação da infraestrutura, na melhoria da qualidade de serviços prestados à sociedade e na a resolução de problemas econômicos e sociais, a engenharia está diretamente ligada à:

• Distribuição e consumo de água;
• Gestão de resíduos sólidos;
• Serviços de saneamento;
• Controle da poluição e do gasto de energia;
• Segurança pública;
• Combate às drogas;
• Concentração populacional;
• Mobilidade urbana, considerando os sistemas de transporte e semafórico.

Comportamento do cidadão

As cidades são formadas por pessoas que levam para os espaços públicos o reflexo da sua cultura e valores.

O primeiro passo para transformar uma cidade é promover mudança através do comportamento, ressignificando as funções desses espaços de acordo com os costumes de cada região.

Ou seja, precisamos de novas formas de gestão das cidades, com interação entre cidadãos, poder público e setor privado e esse tripé deve estar diretamente ligado a academia e as associações de Engenheiros, para que possam juntos identificar os problemas e pensar no desenvolvimento sustentável urbano!

Contudo, estamos na era do conhecimento e do compartilhamento da informação. Assim, o ser humano está cada vez mais exigente num processo infinito. Ou seja, o futuro já chegou e não voltaremos mais para trás!

Portanto, precisamos encarar o desafio de aliar Engenharia à tecnologias trazendo cada vez mais conforto para a humanidade na busca por cidades mais inteligentes, tecnológicas, sustentáveis e humanas.

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Professor de física da Universidade de Wake Forrest, nos EUA, criou uma nova lâmpada de plástico flexível. A tecnologia, batizada de FIPEL, é mais econômica e mais duradoura que o LED, e não utiliza mercúrio e nem resíduos cáusticos.

A nova fonte de iluminação promete ser mais eficiente que o LED. Além de emitir uma luminosidade mais intensa do que os produtos atualmente disponíveis no mercado, a FIPEL é uma lâmpada produzida apenas com plástico, que não quebra, como as convencionais, e nem derrete, como os LEDs. Além disso, por ser flexível, o material é capaz de ser moldado em diversas formas, permitindo diferentes usos na decoração de ambientes.

Embora a FIPEL seja mais brilhante do que o LED, a luminosidade é menos artificial e não agride os olhos, ao contrário das outras lâmpadas. Isso acontece porque o material tenta reproduzir a luz solar natural, a qual os olhos já estão acostumados. No entanto, é possível alterar as cores do plástico, conferindo mais um recurso decorativo.

A eficiência da FIPEL fica por conta das três camadas plásticas que formam a lâmpada. Compostas por nanopartículas, as partes ficam aquecidas quando a corrente elétrica passa por elas. Outra vantagem desta fonte de luz é a sua composição, que não contém mercúrio e nem substâncias cáusticas, que contaminam o meio ambiente e podem causar danos à saúde das pessoas.

David Carroll e sua equipe ainda afirmam que cada exemplar pode durar mais de dez anos com a mesma intensidade de quando foi comprada.  A intenção dos criadores é fazer com que a mesma luz tenha aplicações diferentes, seja nas residências, na iluminação pública, em cenários teatrais, em bares ou casas noturnas.

A universidade ainda não firmou todos os acordos comerciais, entretanto, é possível que os primeiros exemplares cheguem ao mercado no ano que vem. Carroll ainda afirma que a FIPEL tem baixos custos de produção.

Via

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