Nesse artigo, Eu vou te apresentar os 5 PASSOS FUNDAMENTAIS para que você inicie sua carreira na melhor área da Engenharia. Se ainda tiver dúvidas, deixe seu comentário ou entre em contato através do link no fim deste artigo.

Passo 01 – Ser registrado no conselho de classe (CREA ou CAU)

Para a elaboração de um PSCIP o profissional deve ser cadastrado no CREA (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia) ou no CAU (Conselho de Arquitetura e Urbanismo). 

Para que seja possível emitir anotação de responsabilidade técnica (ART), o profissional deve ter um cadastro no corpo de bombeiros como responsável técnico habilitado no estado onde atua.

Passo 02 – Saber elaborar o projeto

Primeiramente deve ser marcada uma visita para fazer o levantamento arquitetônico do imóvel. Nessa etapa, você fará as medições para a elaboração da planta baixa com as devidas medidas de segurança. 

Com o levantamento arquitetônico em mãos, inicia-se a elaboração do Projeto de Prevenção e Combate ao Incêndio de acordo com as instruções técnicas informadas pelo Corpo de Bombeiros.

É fundamental o conhecimento mínimo da software AutoCAD ou similares.

Passo 03 – Ter conhecimento da Instruções Técnicas e NBRs

Conhecer e saber pesquisar as instruções do técnicas do corpo de bombeiros do seu está é fundamento, elas te darão a base necessária para estabelecer as medidas de segurança contra incêndio e pânico nas edificações e áreas de risco, critérios e procedimentos para apresentação de processo de segurança contra incêndio e pânico.

Passo 04 – Ser registrado no corpo de bombeiros

Para pessoas física ou jurídica responsável pela comercialização, instalação, manutenção e conservação de aparelhos de prevenção contra incêndio e pânico utilizados em edificações de uso coletivo deverá se cadastrar no Corpo de Bombeiros para o exercício dessas atividades.

Para os profissionais aptos a apresentar projetos de prevenção contra incêndio e pânico habilitados pelo Conselho Regional de Engenharia e Agronomia – CREA, ou pelo Conselho de Arquitetura e Urbanismo – CAU, o cadastramento é facultativo, mas muitos clientes buscam pelo profissional no sistema do Corpo de Bombeiros. Por isso é muito importante que você que pretende vender PSCIP e ter autoridade na área seja cadastrado.

Passo 05 – Divulgar seu trabalho

Você provavelmente já ouviu por aí que “quem não é visto, não é lembrado”, não é mesmo? Acredite se quiser: essa regra é de ouro quando falamos do trabalho no universo digital!

Mas se você acredita que criar uma estratégia de divulgação é algo impossível, separei 4 dicas que vão tornar esse processo muito mais simples e que, acima de tudo, vão melhorar seus resultados a curto, médio e longo prazos como profissional (sem esse papo de guro do marketing digital).

1. Entenda com quem você está falando

O primeiro passo para uma boa estratégia de divulgação é descobrir exatamente quem é o seu público-alvo. Pare e pense: Se você é Engenheiro ou Arquiteto e seu publico são empresários, contadores e síndicos, não faz sentido gastar seus recursos divulgando o seu trabalho para outros Engenheiro ou Arquiteto que ainda está começando na área, ou não tem nenhum interesse sobre o produto e certamente irão pular o anúncio, post ou storie, não é mesmo?

Então, analise qual tipo de produto ou serviço você oferece e quem são as pessoas que você pretende atingir. Fazendo isso, será possível usar a linguagem certa para se comunicar com a sua audiência e até mesmo especificar quem são seus eventuais clientes na hora de desenvolver seus anúncios.

2. Entregue conteúdo de valor

Acredite: não é só a divulgação direta que faz o seu número de clientes aumentar. Outro fator relevante para deixar as pessoas apaixonadas pelo seu trabalho é entregar informações relevantes para seu público, como: disponibilizar dicas, técnicas e até mesmo alguns materiais gratuitos para baixar. Essas são atividades simples, mas que conquistam as pessoas que estão interessadas no assunto que você aborda. Então, organize uma estratégia de conteúdo que permita mesclar a quantidade de postagens voltadas para divulgação e aquelas que agregam valor para a sua audiência.

3. Faça anúncios

Sabe quando você abre a sua página do Facebook e vê o anúncio de algo que queria comprar? Ou quando faz uma pesquisa no Google e aparece um resultado no topo da página? Tudo isso não é coincidência: acontece graças aos anúncios pagos, que permitem que você divulgue seus produtos de forma direta por meio do uso de palavras-chave pesquisadas pela sua audiência determinada.

Existem formas variadas de fazer anúncios: alguns levam o público diretamente para a página de compra, outros trazem mais informações sobre o produto etc. Sendo assim, vale a pena avaliar qual deles é o mais efetivo e investir aos poucos para ter resultados mais eficientes.

4. Faça seus clientes divulgarem você

Sempre que tiver em contato com seus clientes, peça que eles postem depoimentos (escritos ou em vídeo) caso gostem do seu trabalho. Dessa forma, as pessoas que já conhecem a sua empresa vão fazer com que um público ainda maior saiba sobre os seus produtos e serviços, aumentando as suas chances de fidelizar novos clientes.

Isso porque, a opinião sincera de alguém que já comprou algo de você conta muitos pontos para que os amigos dessa pessoa tenham interesse em saber mais sobre o seu trabalho.

Assista o video para fixar o que falamos:

Se esse artigo foi relevante pra você, deixe abaixo seu comentário, compartilhe na sua rede social preferida e não se esqueça de me seguir  @eng.angelosantos.

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Vamos lá!

Recentemente eu participei do terceiro BootCamp Healthtech Barretos, realizado pelo Harena Inovação criado pela equipe do Hospital de Amor. Trata-se de um hub que une a medicina, ciência, tecnologia e novas soluções de inovação para melhorar a gestão da saúde pública do Brasil, inclusive já é assunto de um próximo artigo.

E dos diversos temas e conteúdos abordados a palestra do Bruno Leite, me chamou atenção com a Regra do Pescoço. Que funciona assim, se você olhar para o seu lado direito e depois olhar para o seu lado esquerdo e não ver uma pessoa com a cor diferente da sua, gênero diferente, LGBTQIAP+, ou alguma pessoa com necessidades especiais é porque tem alguma coisa errada com a atmosfera do ambiente.

Ou seja, onde não tem essa inclusão social, o ambiente acaba sendo seletivo e de forma indireta, isento de empatia, tornando-se não propicio para receber toda diversidade cultural abrangente da nossa sociedade, por conta do que é imposto, automaticamente não deixando as pessoas de diferentes culturas confortáveis em frequentar aquele lugar.

Você já tinha reparado o quão frequente estamos inseridos nesse sistema?

Como de costume se ao mapear a cadeia atual da sociedade para aplicar o lean six sigma em um projeto DMAIC de melhoria para a sociedade desenvolver ainda mais a empatia. Passo a enxergar a humanidade como a minha empresa (centro), sendo os principais steakholders os serviços que são ocupados por pessoas para ajudar outras pessoas em seu desenvolvimento.

Tornando-se o objetivo a inserção cultural de agregação de valor e empatia nos principais elos que compõem a cadeia da sociedade, pois juntos podemos conquistar os próximos passos.

Os Desafios…

Basicamente os desafios á longo prazo são moldados pensando na humanidade. Veja alguns exemplos: uma empresa bem conceituada com inovação precisa de diversidade cultural, mulheres devem ocupar cargos de liderança seja no agro ou na indústria, escolas precisam de permitir uma educação inclusiva de qualidade, na área da saúde algumas doenças se manifestam de formas diferentes conforme a cor da pele e demais características biológicas, LGBTQIAP+ merecem respeito nos serviços de atendimentos.

Temos que dizer não a exclusão

O Poder da Empatia

O desenvolvimento da empatia é essencial, mas não é logo de cara que você vai saber o que precisa de mudar para sua evolução. As mudanças começam com pequenos domínios, aprendizados e depois vão se estendendo. Além do mais são as pessoas ao redor que vão ensinar, através da vivencia, da conexão com o próximo, por isso nós conseguimos evoluir, através do poder da empatia em conjunto.

Claro que Brené Brown não poderia deixar de ser mencionada, afinal é uma das minhas principais referências para a vida. Desde que fiz a leitura de A Coragem de Ser Imperfeito, minha sensibilidade tornou-se mais minuciosa e presente.

E agora com toda essa sensibilidade adquirida, finalmente vamos para a avenida paulista…

Avenida Paulista

Consequentemente, se você aplicar a regra do pescoço na Avenida Paulista, vai ser algo grandioso! Com muita cultura envolvida, a grandiosidade da vida está em poder se conectar com pessoas culturalmente diversificadas. Mas atenção, seja forte, corajoso e gentil! Pois cada indivíduo vai te ensinar algo novo, diferente, seja na forma de falar, de agir, uma outra perspectiva sobre a vida, proporcionando o desenvolvimento da sua empatia de forma indireta.

Aceite as pessoas como elas são

Percebe o quão empolgante são as pessoas? É preciso aceitar as pessoas como elas são! A empatia da avenida paulista é mais sobre as ruas em si, que trazem essa atmosfera de integração, observe que as pessoas continuam se dividindo em grupos e vão continuar se dividindo em grupos, afinal de contas cada um tem a sua opinião, existem pessoas com uma perspectiva em comum que se unem e no mundo tem espaço pra todos nós.

Acima de Tudo

E acima de tudo, ter empatia não é você mudar os seus princípios e os seus valores é saber convier com as diferenças. É a habilidade de ser um bom ouvinte, compreender as emoções que não são suas e perceber como o que você diz é compreendido pelos demais, é sobre ter gentileza com as pessoas.

O intuito da empatia é propiciar um ambiente onde as pessoas possam se entender e se respeitar. Está na hora de agregar essa visão para uma mudança genuína. Pois conforme a nossa sociedade ganha conhecimento e capacitação, precisamos praticar, senão não temos a evolução do ser humano. Uma dica para melhorar essa soft skill é sempre se perguntar o que está por trás das entrelinhas.

“Quando tiver que escolher entre estar certo ou ser gentil, escolha ser gentil”

Extraordinário

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O surgimento do seis sigma

Apesar da metodologia seis sigma ser considerada uma ferramenta, um conjunto de boas práticas, vai muito além disso. Ela também é considerada uma filosofia, pois seu sucesso depende do empenho da alta administração em focar nas necessidades do cliente.

E o porquê disto?

A sua origem foi dada através da necessidade da fabricação, pela Motorola, de produtos com maior qualidade e menor custo, o que, como consequência, reduziria o preço para o cliente final.

Posteriormente, com a aplicação do seis sigma, a General Eletrics pode aumentar significativamente seu faturamento, comprovando mais uma vez o poder da ferramenta.

Atualmente, essa filosofia é implantada pela maioria das empresas não apenas para melhora de produtos e processos, mas também em diversas outras áreas.

O que é essa ferramenta?

Quando se tem recursos suficientes para aplicar na melhoria de um processo é muito fácil. Contudo, o seis sigma vem com uma abordagem para atingir as metas de algum processo com poucos investimentos.

O método foi criado baseado no ciclo PDCA, e adaptado para a melhoria de processos já existentes. Neste caso, utiliza-se o acrônimo DMAIC. Sobretudo, além de uma característica estruturada, temos uma característica quantitativa com a aplicação de cálculos estatísticos na obtenção de respostas. 

Logo, os resultados, para que possam mostrar realmente os problemas e falhas, devem possuir dados de entrada confiáveis.

E como sabemos que atingimos a qualidade no seis sigma?

É simples. Quando atingimos a conformidade de 99,99966% da especificação do cliente. Ou seja, quando atingimos a margem de 3,6 defeitos por milhão.

Lean manufacturing x seis sigma

Inicialmente, vamos relembrar um pouco do lean manufacturing!?

Analogamente ao seis sigma, o lean manufacturing busca dar ao cliente um produto de baixo custo e com qualidade em um espaço de tempo produtivo otimizado. 

Contudo, sua metodologia busca atingir as metas reduzindo os desperdícios da cadeia produtiva, ou melhor, os oito desperdícios.

Por outro lado, o seis sigma é focado na eficácia do processo através da redução da variação e dos defeitos.

Constantemente, vemos as empresas implementando as duas metodologias concomitantemente.

Graduações

Da mesma forma que ocorre as graduações e níveis nas artes marciais, temos na ferramenta seis sigma. Os níveis são identificados pelas cores das faixas, e, consequentemente, cada cor possui suas responsabilidades.

Para alcançar a faixa acima, a pessoa passa por um treinamento e recebe uma certificação comprovando que a mesma atingiu os requisitos necessários. Como assim? Vamos iniciar do menos para o mais graduados!

O white e yellow belt são, respectivamente, a primeira e a segunda graduação, e correspondem ao nível operacional da empresa. Ou seja, devem conhecer a metodologia para que possam dar o suporte necessário aos green e black belts.

O green belt, já começam a atuar na execução de projetos ligados aos seis sigma, bem como na melhoria contínua destes. O Black Belt já passou a ocupar a  gestão empresarial, dedicando-se exclusivamente ao seis sigma e orientando os belts inferiores.

Por fim, se tratando dos belts, temos o master black belt que possui todas as responsabilidades dos black belts. Todavia, trata diretamente com a alta administração da empresa. A alta administração é dividida em dois graus de hierarquia. Primeiro, temos o champion, que normalmente gerencia a alta administração e principal apoiador dos projetos.

Por último, temos os Sponsors e Acionistas, responsáveis pelo financiamento e aprovação dos projetos seis sigma.

Finalização

Em suma, apenas para reforçar, para que a implantação da metodologia seis sigma tenha um bom resultado, temos que contar com o comprometimento não apenas da alta administração, mas, também com todos os envolvidos no projeto. Assim como, o foco deverá ser sempre no cliente.

Ah! Não poderia deixar de comentar que algumas certificações possuem algumas peculiaridades. Isso quer dizer, para se tornar um green belt a pessoa deve participar de um projeto de três a quatro meses, o que corresponde a um curto prazo. Já os black belts, além de um projeto de curto prazo, devem participar de um de médio prazo, podendo variar de quatro a seis meses. 

Antes que saia da página, não esqueça de curtir e compartilhar o artigo, e, ainda, siga o blog da engenharia em suas diversas redes sociais. Posteriormente, iremos conhecer a fundo a metodologia seis sigma e traremos muito mais artigos com temas similares. NÃO PERCAM!

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O AVCB ou Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros é um documento obrigatório para diversos tipos de edificações. Em outras palavras é o documento garante a segurança da edificação, além disso atesta que a edificação está preparada para oferecer maior proteção contra incêndios.

Por isso renovar o AVCB é um processo definido de acordo com a legislação estadual, entretanto o profissional necessita  do conhecimento da legislação do Corpo de Bombeiros de cada estado para saber as exigências.

Porque é importante renovar o AVCB?

Devemos elaborar a renovação de AVCB para não trazer graves consequências, se houver algum problema como o de incêndio, a seguradora do imóvel poderá se negar a fazer o pagamento da indenização em caso de sinistro.

Contudo considerando pelo ponto de vista legal,  a ausência ou vencimento do documento deixa a edificação propensa a algumas penalidades.

O responsável legal pagará uma multa, que pode varia de acordo com os itens que estão em desacordo com a lei. A não adequação pode resultar até mesmo em interdição do local por tempo indeterminado.

Qual profissional esta habilitado a fazer a renovação de AVCB?

O arquiteto, o engenheiro de segurança do trabalho e o engenheiro civil estão autorizados a elaborarem a renovação de AVCB.

Em alguns estados, o Corpo de Bombeiros exige também uma especialização em engenharia de segurança do trabalho da parte do engenheiro civil e do arquiteto.

O ideal é ligar para o Corpo de Bombeiros local e pedir uma confirmação sobre o profissional liberado para executar o projeto em seu estado.

Quando Renovar?

A renovação auto de vistoria do corpo de bombeiros é necessária, uma vez que o AVCB é temporário, dura de 1 até 5 anos, de acordo com o risco da edificação, quando este período estiver prestes a terminar é preciso pedir a renovação auto de vistoria do corpo de bombeiros.

Outro tipo de situação em que a renovação auto de vistoria do corpo de bombeiros é necessária se dá quando feita alguma alteração no projeto original que foi vistoriado.

Para as edificações com ocupação do tipo F (reunião de público) o AVCB tem validade de 3 anos, para demais ocupações a validade é de 5 anos a partir da liberação em vistoria.

Como cobrar a renovação de AVCB?

O custo para emissão de renovação de  AVCB   dependerá das características da edificação levando em consideração a área construída.

Não haverá cobrança de taxa do corpo de bombeiro (TSP relativo à Processo de Segurança Contra Incêndio e Pânico).

Cuidados para elaborar a renovação de AVCB.

Para fazer a renovação escolha uma empresa especializada em engenharia ou arquitetura e solicite uma visita técnica.

Quais as etapas para emissão/renovação do AVCB?

Para emitir ou renovar o seu documento, será necessário seguir alguns passos:

Escolher uma empresa especializada em engenharia e solicitar uma visita técnica;

Realizar um orçamento;

Uma vez aprovado, será feito o projeto arquitetônico da edificação, no qual constam as áreas construídas, com suas respectivas metragens e dimensões;

O projeto de combate a incêndio será elaborado, como uma forma de planejamento de todos os mecanismos de segurança necessários para esse tipo de situação;

Implantar as medidas de segurança determinadas;

Realizar nova visita técnica para conferência;

Emitir protocolo pelo Corpo de Bombeiros;

Realizar vistoria do Corpo de Bombeiros;

Emitir finalmente o laudo AVCB.

TUTORIAL PARA SOLICITAÇÃO DE RENOVAÇÃO DE AVCB

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É fácil imaginar uma sala de engenheiros em pranchetas desenhando um veículo e então realizando cálculos estruturais e de dimensionamento. Porém a realidade está longe dessa imagem.

Nesse post será introduzida a visão geral organizacional do projeto, conhecida por APQP.

O projeto de um novo veículo é sempre um desafio complexo e multidisciplinar, com times globais e responsabilidades bem distribuídas.

Dependendo da organização da montadora os setores podem ser focados em partes do carro ou áreas de formação como “Engenharia Elétrica” ou “Setor de powertrain à combustão”.

Aliado a essa característica está o desafio logístico da cadeia de suprimento global de veículos e a competição acirrada em custos, portanto o processo também tem papel importante na definição do produto. Nas últimas décadas se percebe um aumento no interesse pelas montadoras da utilização de empresas “sistemistas” especializadas em componentes para a realização dos projetos. Porém, esta situação gera um impasse.

Como garantir as entregas no prazo com metodologias diferentes?

Um sistemista que atendesse a duas montadoras necessitaria se adaptar a duas metodologias diferentes, com burocracias e processos distintos.

Ao mesmo tempo uma montadora que trabalhasse com diversos sistemistas em um projeto não teria uma entrega estruturada, dependendo da organização individual de cada sistemista para cumprimento do prazo. Dessas duas necessidades foi criada a ferramenta APQP.

O objetivo é o alinhamento do controle de entregas enquanto estabelecendo marcos para validação da qualidade ao longo do ciclo de vida do produto. A ferramenta usada nesse controle é o APQP, ou advanced product quality planning.

Ela foi criada pelo AIAG (Automotive Industry Action Group), uma associação de montadoras e sistemistas, fundada pelas norte-americanas Ford, Chrysler e General Motors.

Quais são alguns dos benefícios e dificuldades associadas ao APQP?

O APQP oferece um planejamento estruturado que define as etapas do desenvolvimento de um novo veículo e oferece uma maneira de se estimar assim o custo total do projeto alinhado com o retorno e o ciclo de vida em que este será diluído.

Os custos do projeto são altos no desenvolvimento, da ordem de mais de 1 bilhão de dólares, e a receita se inicia apenas após o lançamento. E isso se o produto for um sucesso em vendas, compensando o custo do projeto. Para isso a montadora possui em seu portfólio diversos produtos lançados que “bancam” o desenvolvimento de plataformas futuras. A execução deste planejamento nos prazos e o foco no cliente são os divisores de águas entre um recall ou um campeão de vendas.

Conheça melhor cada etapa do planejamento

As etapas principais são:

1. planejamento,
2. desenvolvimento do produto,
3. desenvolvimento dos processos,
4. validação do protótipo,
5. lançamento da produção,
6. constante retroalimentação de informações.

1- Planejamento

No planejamento são definidos a equipe, os recursos disponíveis e o escopo do produto. O marco de fim desta etapa é a aprovação do programa, onde os recursos são liberados para o projeto com base nos estudos da fase de planejamento.

2- Desenvolvimento do produto

Nesta etapa são feitas, com base em análises do mercado e necessidades do cliente, as decisões de escopo e conceito do veículo. Exemplos de decisões que podem ser feitas ou modificadas nessa fase são motorização 1.5 ou 1.6, tipo construtivo de transmissão, materiais usados, funcionalidades especiais como troca de faixa automática ou câmeras de ré.

Em conjunto ao APQP, o uso hoje de ferramentas CAD e CAE tem acelerado, em muito, o tempo de projeto. Com isso é possibilitada a modelagem e estudo rápido de componentes e a identificação de conflitos cedo no projeto. Outra metodologia interessante na parte conceitual e de dimensionamento é a construção de modelos em escala reduzida, auxiliando na validação do design e estudo da aerodinâmica.

Considerando o apelo por design na compra do carro esta estratégia em muito beneficia o sucesso em vendas. Já na parte técnica do projeto, esses modelos quando submetidos a túneis de vento geram informações importantes nas simulações CFD realizadas pelos engenheiros. Com estes modelos é possível aumentar a eficiência do veículo através da redução do arrasto e aumentar a segurança melhorando a estabilidade direcional em velocidades mais altas.

3- Desenvolvimento do processo

O desenvolvimento do processo no APQP é de extrema importância para o sucesso do projeto. Pois, como citado anteriormente, o sucesso é definido pelo número de vendas, gerando lucro. Porém, se o número de carros produzidos não é suficiente para atender os mercados visados, o lucro será menor. Adicionalmente, aumentar a escala simplesmente não é a resposta.

Os custos devem ser contabilizados corretamente e investimentos em instalação de maquinário pode encarecer o produto. Além disso, cabe ao processo conferir a qualidade e estudos estatísticos que em grande parte são baseados no Sistema Toyota de Produção. Por exemplo, o Lean Six Sigma, World Class Manufacturing e outras metodologias específicas interna às montadoras, tiveram suas origens nos ensinamentos do STP.

4- Validação do protótipo

A etapa seguinte do APQP garante o atendimento do produto aos requisitos de projeto definidos no escopo. A norma ISO 26262 serve como uma referência para o que é chamado de “validação em V”.

A verificação pode ser feita iniciada pela confirmação de requisitos do componente, seguida da integração deste com o sistema e, por fim, é validada a qualidade do veículo de acordo com as necessidades dos clientes.

Outra ferramenta importante a ser citada é o PPAP que define a documentação necessária a respeito de um componente para que seja aprovada a sua produção.

5- Lançamento de produção

Confirmada a qualidade do produto e a estruturação do processo pode ser lançado o veículo e então ele entra no que é chamado de “vida série”. Essa etapa é iniciada com uma produção menor para que se observe a resposta do mercado. Se a resposta é positiva justifica-se os aumentos capacitários.

6- Melhoria contínua do APQP

Uma das ferramentas mais importantes no desenvolvimento do produto e do processo não é o CAD nem CAE nem CAM, mas sim a FMEA. Este documento é alimentado com falhas previstas e realimentado com falhas não previstas, dimensionando o risco e propondo ações de controle para cada uma.

Durante todo o projeto, desde as chamadas “mulas” (veículos montados com peças de carros existentes e produtos sendo desenvolvidos para o modelo novo) até a finalização do protótipo esse documento é realimentado.

Por exemplo, pode ser usado a carroceria um modelo antigo para se testar um motor novo com um conjunto de suspensão e direção também novos em uma “mula”. Se for identificado que a vibração do motor possua uma interação negativa com a suspensão isso será adicionado ao FMEA para que seja melhorada essa questão e diminuído o risco associado.

Adicionalmente, cada modificação deve também ser documentada com arquivamento de versões anteriores e causas claras para mudança. Estes documentos também estão dispostos no PPAP.

APQP Ágil

O crescimento de metodologias ágeis nos setores de tecnologia provoca a indústria para desenvolver veículos mais rapidamente, o que diminuiria o custo e risco de novos lançamentos e aumentaria o lucro. Portanto, é interessante também se identificar como seria possível realizar o casamento da estrutura do APQP e frameworks ágeis como o Scrum.

Primeiramente, a organização deve se adaptar de um modelo vertical para um modelo ágil escalável, como Scrum of Scrums.

Então, deve ser feita a alteração do desdobramento de atividades do modelo cascata para definições de backlogs. Esse desdobramento poderia ser feito interno as etapas do APQP, utilizando o princípio ágil de entregas incrementais focado no término de cada etapa no prazo.

Para mais detalhes sobre os lançamentos e conteúdo sobre a engenharia automotiva, fique atento ao Blog da Engenharia.

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É fato que naquela época eu usava bem menos a plotter do que hoje, mas com uma #plotter econômica eu poderia me desfazer também da minha impressora tradicional e manter tudo centralizado em um único equipamento.

O tempo passou, o investimento se pagou e hoje o que me resta é #economia todos os meses. E em tempos de crise, home office e redução de custos, tudo o que mais queremos é economia, não é mesmo? ⠀

Eu sei que muitos ainda são um pouco céticos quanto à investir em uma plotter, mas se fizermos alguns cálculos simples (e de acordo com as nossas demandas), conseguiremos chegar a um “veredito” facilmente. ⠀

Gravei esse vídeo pra te ajudar a entender que, mesmo pensando estar “economizando” ao não ter uma plotter em seu escritório ou home office, você pode estar fazendo a conta de forma errada. ⠀

E aí, pra você, vale a pena considerar a compra de uma dessas? Bora assistir e conferir 3 motivos para você ter uma plotter no seu home-office / escritório ▶ ▶ ▶ Conheça mais sobre a HP DesignJet T130: https://bit.ly/DesignJetHP ⠀ @hpbrasil Site: ▶ http://www.blogdaengenharia.com

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De acordo com um estudo realizado pela Unicamp, 16 caixinhas longa vida de leite são suficientes para produzir um metro quadrado de manta isolante, e pode chegar a diminuir a temperatura em até oito graus.

A ideia do projeto surgiu quando Gabriellen, observando sua mãe, que é professora de química, preparava a aula sobre a possibilidade desses utensílios virarem materiais para fazer uma telha. Curiosa, percebeu que aquilo dava para criar um projeto e enviar para feiras de ciências da região.
O projeto ainda precisa de incentivo para sair do papel. “Caso tivéssemos, poderíamos amplificar ainda mais essa iniciativa e torná-la eficaz e acessível”, conclui Gabriellen.

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