Assim sendo, por todos os lados contamos com máquinas ou equipamentos que tiveram a inteligência de um engenheiro mecânico por trás, como carros, tubulações, aviões, usinas de geração de energia, aparelhos de ar condicionado, aviões e exploração de petróleo.

Nesse sentido, a Engenharia Mecânica é uma das áreas de engenharia mais antigas da história. Desde sempre, o ser humano cria instrumentos e ferramentas para aumentar a competência das pessoas e tornar a vida muito mais simples. 

Foi em 1847, com a Revolução Industrial e com o advento da máquina a vapor que a Engenharia Mecânica foi realmente oficializada e não parou nunca mais.

Já pensou fazer parte do desenvolvimento econômico do país?

Quais as principais atividades dos Engenheiros Mecânicos?

São eles os responsáveis pelo projeto, análise, construção, operação, desenvolvimento e manutenção de sistemas mecânicos a fim de servir a um objetivo útil e resolver um problema. 

Se você optar por esse curso, você poderá projetar e desenvolver motores, máquinas, veículos, estruturas metálicas e sistemas termodinâmicos para todo tipo de indústria.

Também pode liderar equipes de produção e manutenção, atuar em pesquisa de tecnologias de ponta, projetar usinas e fábricas e atuar no controle de qualidade, por exemplo.

Você também poderá realizar a escolha e dimensionar o material a ser utilizado, fazer os moldes das peças, criar protótipos e testar os produtos, desafiante e encantador, né?

Onde você pode trabalhar?

Esses profissionais podem atuar em uma infinidade de indústrias, como a aeronáutica, de automóveis e naval.

Também pode trabalhar em empresas do setor de consultoria de projetos industriais e de energia, além de poder seguir carreira acadêmica em universidades e centros de pesquisa.

Você poderá ser requisitado por indústrias de diversos setores. A aeronáutica e a automobilística são as mais tradicionais, mas há também possibilidade de serviço em setores distintos, como o de vendas em fabricantes de equipamentos mecânicos e máquinas em geral, já que seus conhecimentos técnicos poderão ser agregados à área comercial impulsionando as vendas. 

Contudo, os softwares e demais ferramentas tecnológicas fazem parte do dia a dia das empresas, tornando imprescindível que você, uma vez engenheiro mecânico, tenha interesse por recursos que ajudem a otimizar o seu trabalho e que se mantenha sempre atualizado.

Dessa forma, será possível, inclusive trabalhar na exploração de petróleo, desenvolvendo máquinas e equipamentos para a perfuração de poços e transporte do óleo e do gás.

E já pensou atuar em biociências? Isso mesmo!! Assessorando hospitais, clínicas e laboratórios em diversos projetos.

Nesse sentido, ainda você pode ser o dono do seu próprio negócio trabalhando como autônomo, realizando consultoria de projetos industriais. Show? Sim ou com certeza?

Conclusão

Portanto, como você viu, o Engenheiro Mecânico possui uma infinidade de opções a escolher para construir sua carreira profissional, tendo em vista que essa Engenharia é imprescindível para a economia de qualquer país nas mais diversas esferas da indústria (automotiva, naval, aeronáutica, metal-mecânica, agrícolas, etc.).

Assim como nos segmentos comerciais, judiciais e criminal (sendo perito e elaborando laudos sobre máquinas e equipamentos), construção civil e muitos outros.

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A área de Peritos Criminais Engenheiros é ampla, podendo ter profissionais do setor de Civil, Mecânica, Elétrica, Eletrônica e Química. Você sabe quais as possibilidades de trabalho para essa profissão?

O que faz um Perito Criminal Engenheiro?

Primeiramente, diferente do que muita gente acredita, o setor da perícia criminal precisa sim de profissionais da Engenharia. Eles são responsáveis pela parte técnico-científica para análise dos fatores que estão sendo investigados. O campo de atuação, abrange exames “in loco” e em laboratórios executando laudos periciais e complementando exames técnicos com seu conhecimento.

Perito Criminal Engenheiro Mecânico

 Caso você seja Engenheiro Mecânico, nessa área você pode executar perícias automobilísticas e em equipamentos que sejam objetos de investigação. Há uma necessidade de um conhecimento apurado em inspeção, fabricação e utilização de equipamentos para assegurar que estão de acordo com as normas técnicas.

Perito Criminal Engenheiro Civil

Para os Engenheiros Civis, além de diversas ocorrências externas para levantamento de dados, coletas de vestígios para elaborar laudos, há a necessidade de um conhecimento técnico aprimorado em análise de campo. Esse profissional atende diversas ocorrências de rupturas estruturais, desabamentos, incêndios, além disso pode acompanhar levantamentos topográficos de áreas onde crimes aconteceram.

Perito Criminal Engenheiro Eletricista

Nesse caso, temos o profissional atuando em três modalidades principais de ocorrência: vida, trânsito e patrimônio. Fazem enormes contribuições em casos de perícia de incêndios, furto de energia, dispositivos eletroeletrônicos, assim como situações que ocasionam morte por descarga elétrica.

Perito Criminal Engenheiro Eletrônico

Esse Engenheiro irá ajudar a solucionar casos de provas de áudio e vídeo, verificar a autenticidade desse material. Vale lembrar que, eles são essenciais em casos por exemplo de crimes que envolvam internet.

Como ingressar nessa área!

Antes de tudo, o profissional precisa estar devidamente habilitado para exercer as competências técnicas e portado de um diploma em Engenharia reconhecido pelo MEC. Além disso, para trabalhar na área, necessita de um concurso público.

As vagas disponíveis dependem da necessidade do órgão, mas algumas regiões solicitam que o profissional seja formado em qualquer Engenharia. Vale ressaltar que esses concursos possuem salários bem atrativos, de até 15 mil reais.

Você conhecia essa área? Se você se interessou, basta procurar os concursos pelo Brasil inteiro. Sempre divulgam várias vagas para esses profissionais.

Quer saber sobre mais curiosidades da Engenharia? Você pode clicar aqui e ter acesso aos meus outros artigos. Além disso, você consegue me encontra nas redes sociais: Instagram | Linkedin

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Portanto, objetivo deste artigo é explorar um ponto que fica oculto para a maior parte das pessoas e apenas os profissionais que trabalham especificamente em áreas de desenvolvimento de máquinas tem conhecimento e utilizam desta tecnologia para contribuir significativamente com a produtividade do agronegócio brasileiro.

As áreas de cultivo do país tem se tornado cada vez maiores, fazendas produtoras cada dia tem se expandido territorialmente, a disputa por terras produtoras nunca foi uma novidade no Brasil.

O objetivo é alcançar produção cada dia maior e conseguir abastecer o mercado nacional e internacional. Para isto, produtores têm investido em equipamentos capazes de atender com maior abrangência de área; equipamentos que sejam mais robustos, e ofereçam menores tempos de parada por manutenções, além de oferecerem menor consumo de combustível; são o maior desejo de grande parte dos produtores brasileiros.

Para quem esta externo ao universo de máquinas agrícolas talvez seja um questionamento que nem se passe pela cabeça. Mas como um equipamento pode ser robusto para atender à agressiva produtividade agrícola e ainda ser leve para contribuir para um baixo consumo de combustível? Ou mesmo para contribuir com maiores velocidades de colheita, transporte ou plantio?

O GRANDE DESAFIO

Este é o maior desafio dos fabricantes de máquinas agrícolas: disponibilizar equipamentos robustos e leves. Durante muito tempo a resiliência do aço (sua capacidade de se deformar e retomar sua característica inicial sem perder as propriedades),  foi a responsável por esta missão e colocou este material como a principal matéria prima na fabricação de máquinas agrícolas.

Porém este desafio tem se tornado cada dia maior, os aços convencionais de fabricação mecânica já não são capazes de atender aos atuais requisitos para fabricação de uma máquina agrícola de alta eficiência.

ALGUNS CONCEITOS TÉCNICOS

Um ponto que mede até onde um aço pode deformar e retornar ao ser estado inicial, é denominado limite de escoamento. Deformações que ultrapassam este ponto, já são responsáveis por modificações em geometria e propriedades do aço; como por exemplo empenamento de um chassi, amassamento de uma roda, empenamento de um eixo e diversos outros problemas encontrados no campo em máquinas agrícolas. Um segundo ponto que mede a deformação de um aço é denominado limite de ruptura.

Este já é responsável por maiores prejuízos na estrutura de um equipamento; como por exemplo um eixo que quebra, seu aço atingiu o limite de ruptura e o prejuízo já não pode ser recuperado, apenas substituído.

O conceito acima é o responsável por mudanças estruturais no aço, o que faz com que ele ainda seja a principal matéria prima na fabricação de máquinas agrícolas; porém agora, com o auxílio da tecnologia, máquinas agrícolas vêm cada dia mais utilizando de aços especiais em sua estrutura.

O mercado vem disponibilizando aços especiais de altíssimo limite de escoamento, o que resulta em uma estrutura de máquina com chapas menos espessas, portanto mais leves; e que podem deformar muito mais sem atingir seu limite de escoamento.

Claro que existem diversos outros fatores que contribuem para maior resistência da estrutura de uma máquina agrícola. A geometria de fabricação de seu chassi pode trazer resultados impressionantes quanto ao nível de resistência desta peça. Porém estes são recursos provenientes dos processos de fabricação e não são objetivo deste artigo no momento.

APLICAÇÃO DOS CONCEITOS TÉCNICOS ACIMA

A tecnologia vem melhorando a qualidade e características do aço para atender às exigências do agronegócio. Assim, aços de alta resistência mecânica são importantes aliados na busca por equipamentos resistentes aos esforços para trabalho no campo e leves para contribuir com alta produtividade, baixo consumo de combustível e pequena compactação do solo.

Algumas outras características ainda são exigidas, pois existem muitos outros problemas enfrentados pelos produtores da agricultura. Alguns deles são também solucionados por aços especiais, como o desgaste; um próximo artigo abordará aços de alta resistência ao desgaste; muito aplicados além da agricultura também na construção civil.

Certamente, a importância e características de um aço de alta resistência mecânica disponibilizada por trabalhos na estrutura do aço, apresentaram significativas contribuições para as construções do agronegócio. Resultados importantes são frutos destas características e um importante setor da economia tem sido impulsionado por esta tecnologia.

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O aço nada mais é do que uma liga de ferro produzida pelas indústrias siderúrgicas e que se constitui num dos materiais mais versáteis em termos de aplicação e resistência mecânica.

O Brasil é o 9º maior produtor mundial de aço bruto, conforme dados de 2018 e 2019 da World Steel Association.

Esse material está presente no nosso dia a dia através das mais diferentes formas e produtos, como mostrado no infográfico dos setores de utilização e vida útil.

Os setores de construção, infraestrutura e transportes são os que mais empregam esse material, correspondendo juntos a mais da metade do uso (57%) e ainda têm uma longa vida útil (representada pela cor lilás).

Já o setor de embalagens corresponde a 10% do emprego desse material e apresenta vida útil curta (representada pela cor laranja). Já os demais setores têm vida útil média (representada pela cor azul) e correspondem juntos a 33% da utilização da liga.

Apesar de nos beneficiarmos da imensa presença desse material e de sua longa durabilidade, sua presença acaba passando despercebida em nossas vidas. Então só para te lembrar:  geladeira, fogão, talheres, embalagens de enlatados, enfim, essas coisas que vemos todos os dias, tudo é feito de aço!

Comparando com outros materiais

A relação Densidade/Tensão de escoamento corresponde ao desempenho do material, então comparando desempenho x preço do aço com o de outros materiais, nota-se que o aço, qualquer que seja ele, oferece o mais baixo custo com desempenho equivalente ao de outros materiais.

Sendo assim, esse é dos materiais mais admiráveis que existe, tanto que a Engenharia Metalúrgica às vezes parece ser “Engenharia Siderúrgica”, dada a ênfase com que a grade do curso dá a essa liga.

E conforme o Instituto Americano de Construção em Aço (AISC – sigla em inglês):

There’s always a solution in steel – No matter what specific project challenges arise, structural steel framing systems can meet them!

(Sempre há uma solução em aço – independentemente dos desafios específicos do projeto, os sistemas de estrutura de aço podem atendê-los!)

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O Instituto Aço Brasil, informa que a produção de aço deste último ano foi 4,9% inferior à produção de 2019. Esta produção totalizou 31 milhões de toneladas. Assim, a primeira resposta percebida devido aos impactos da crise enfrentada no país devido à pandemia do COVID 19.

Com isso, interrupções na produção, devido às restrições tragas pela pandemia, refletem hoje em escassez do produto no mercado. Como resposta imediata, o custo desta matéria-prima disparou. Ações de grandes companhias siderúrgicas também tiveram grande valorização em nossa bolsa de valores.

Apesar de existir uma previsão de que o mercado se reestabeleça e retome os níveis de normalidade na fabricação de aço no mês de março deste ano. Porém, alguns impactos já são percebidos na economia do país e alguns outros ainda podem ser sentidos.

A maior preocupação traga por esta falta de matéria-prima no setor é o desempenho da indústria metal-mecânica, esta passa por recuperação de um período de recessão. É quando a indústria começa a se erguer de um período conturbado, que algumas dificuldades em conseguir matéria-prima surgem para dificultar a tão esperada recuperação.

Dificuldades a serem encontradas no mercado metal-mecânico

Não surpreendentemente, tal situação impacta em alguns pilares da economia e mercado para estas empresas. É, portanto, neste momento que a inovação e busca por novas alternativas é fundamental para manter a competitividade destas empresas. Além de mantê-las em seus seguimentos de atuação. Dentre as maiores dificuldades e obstáculos se encontram:

Competitividade na busca por aço

Com a dificuldade de obter matéria-prima para os serviços/produtos, a competitividade por valor de produto ainda é grande. Com isto surge um outro fator que prejudica as negociações em nosso mercado: a competitividade começa a ser avaliada mais pelo quesito prazo de entrega, que o valor do produto em si.

Assim, muitas empresas acabam por substituir fornecedores tradicionais por novos, visto que os primeiros, têm dificuldades em cumprir os já curtos prazos estabelecidos.

Valor do produto derivado do aço

Dentro da grande guerra por se adquirir matéria-prima, existe uma supervalorização do produto ou até mesmo inflação nos preços. Conforme dito no parágrafo anterior, os prazos de entrega por algumas vezes passam a ser mais impactantes que o próprio custo de mercado, onde as empresas procuram pelas melhores condições de valor para procurar cobrir também os gastos para adquirir material, conforme as altas no valor do aço têm sido constantes e consideráveis.

Cumprir prazos de entrega

Contudo, o fato de a demanda ser superior à disponibilidade do produto no mercado, compromete gravemente a produção o que faz com que os prazos de entrega estejam comprometidos por longos períodos. É muito comum no mercado industrial um fornecedor solicitar prazos de entrega superiores a 90 dias. Tais solicitações podem ser destrutivas para empresas de pequeno porte, que possuem pequenas margens de negociação com seus clientes.

O melhor caminho para ultrapassar alguma crise, é inovar, planejar e poupar

Então, diante das dificuldades apresentadas acima, é possível se entender que muitos são os problemas a serem enfrentados pela indústria metal-mecânica, quando sua principal matéria de trabalho não está com disponibilidade no mercado. Perante todos os problemas relatados e muitos outros que ainda possam ser apresentados, é muito importante que a indústria esteja organizada para sobreviver a mais um obstáculo em sua trajetória.

Afinal, não é só papel dos gestores, mas também de nós engenheiros procurar por alternativas para contornar esta crise. Por muitas vezes, procuramos empregar matérias-primas alternativas para substituir o aço, buscando por melhores resultados em custo e peso.

Agora nosso principal objetivo, engenheiros, será contornar o uso de aço em nossos projetos, justamente pela ausência desta matéria-prima no mercado comercial. Certamente, o desejo é que com esta crise, inovações surjam e que nosso mercado do aço volte aos níveis normais de fornecimento dentro dos próximos meses.

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É um material de grande aplicabilidade estando presente na maior parte das cadeias produtivas da economia. Utilizado e presente em inúmeros produtos de nosso cotidiano.

Dentre as características sustentáveis mais impactantes para este material é a de ser um produto 100% reciclável, a que mais se destaca; diversas outras caraterísticas ainda serão discutidas, na busca de fazer uma análise e apresentar não só suas vantagens, como também as desvantagens do ponto de vista da sustentabilidade.

Portanto, seguem algumas características que contribuem para o ponto de vista sustentável, Bora conferir!

USO DE ENERGIA, GERAÇÃO DE RESÍDUOS, EMISSÃO DE POEIRA E RUÍDOS SONOROS

Obras feitas em aço consomem menor quantidade de energia ao comparadas aos demais sistemas produtivos de edificações. Ao comparadas a obras fabricadas inteiramente em concreto, a agilidade na montagem da edificação contribui significativamente para menor consumo de energia.

Um dos grandes desafios nas obras civis, são justamente reduzir a quantidade de resíduos gerados durante a construção. Existem uma grande quantidade de soluções inteligentes voltadas à redução de resíduos em:

• Construções civis; as construções em aço trazem uma característica interessante e bem avaliada pelos construtores, poucos resíduos sobram ao final da obra.

Além da característica incrível de que 100% dos resíduos metálicos podem ser reciclados. Dados estatísticos de construções em aço, indicam que, em uma edificação de 200 m², os resíduos gerados somam em média, 1 m³ de aço.

A geração de poeira em obras metálicas é pequena, apenas partículas quase não visíveis ao olho humano podem atingir a atmosfera nos processos de corte e preparação para pintura.

Os ruídos sonoros geralmente são emitidos na fase de preparação da estrutura para o corte, o que geralmente são realizados na fábrica e poucos perfis metálicos são cortados no canteiro de obras. Portanto, são dois aspectos que são conduzidos dentro dos galpões de fabricação das estruturas.

RECICLAGEM DO AÇO

A reciclagem é a característica que mais se enquadra nos padrões de sustentabilidade do aço. Esta liga pode ser produzida em dois processos que utilizam: altos-fornos ou fornos de arco elétrico; nos altos-fornos, a produção pode utilizar de até 35% de aço reciclado. Enquanto nos fornos de arco elétrico, esta porcentagem pode chegar a 95%.

Outra característica muito interessante é que o aço pode ser reciclado inúmeras vezes, sem perder suas características, ou afetar de alguma forma o processo.

O PROCESSO PRODUTIVO, ASPECTOS QUE AINDA CONTRADIZEM A SUSTENTABILIDADE

O processo de fabricação do aço é realizado em siderúrgicas, estas indústrias possuem alto consumo de energia e o índice de emissão de poluentes é muito elevado.

A principal emissão na atmosfera corresponde ao Dióxido de Carbono (CO₂), as companhias siderúrgicas são responsáveis pela emissão de 7% de todo o poluente lançado na atmosfera.

Portanto, são enormes os desafios para as indústrias siderúrgicas; muitas delas têm se empenhado muito em reduzir as emissões de poluentes na atmosfera, através de implantação de filtros e diversas alternativas inteligentes.

Substituição dos altos-fornos também são alternativas que implicam em resultados importantes visto que, um alto-forno é um reator químico que possui vida útil aproximada de 20 anos, podendo neste período nunca ser desligado.

Novos conceitos na fabricação destes gigantes produtores de aço trazem bons resultados nas emissões de CO₂ no ambiente. Assim, vistas tais características, é possível se perceber o grande potencial que o aço possui na cadeia de materiais sustentáveis a serem utilizados nas construções.

Verdade é que, muitos são os desafios encontrados na produção deste material, porém, enfrentados estes desafios; as grandes vantagens e o enorme potencial de reciclagem do material, proporciona vantagem perante os demais e o coloca em posição estratégica a ser explorado nas grandes obras de engenharia.

Com o trabalho necessário, em pouco tempo a sustentabilidade do aço alcançará padrões valiosos para melhorar nossas condições de vida e também de nosso planeta, afinal, trabalhamos por melhores condições de vida sendo para isto a sustentabilidade nossa aliada.

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Nesse vídeo eu te explico, na minha visão, o que é empreender e te dou algumas dicas para você empreender na engenharia!

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E é exatamente sobre isso que eu falo nesse vídeo: Eu busco trazer a realidade sobre reprovar no curso de engenharia, e conto 4 SEGREDOS que funcionaram muito comigo, e me fizeram manter o foco e persistir no curso de engenharia.

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Como eu consegui lidar com tudo isso e passar pelo curso de #engenharia “numa boa“? Isso e muito mais eu te conto nesse vídeo! Roda o play! e se inscreva no nosso canal de engenharia!

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