Quando se trata de tecnologia e internet, existe uma lista extensa de cursos e possíveis profissões a se seguir. Você pode trabalhar com criação de sites – o que envolve design, escolha da plataforma de hospedagem (clique aqui para saber mais sobre o assunto), utilização de ferramentas e etc. -, TI, programação e muito mais. 

Essas áreas estão em expansão e cada vez mais o mercado está em busca de profissionais qualificados, assim sendo os engenheiros de redes um dos mais procurados.

Isso porque as empresas estão investindo em tecnologias e redes móveis atuais e mais rápidas, e por isso estão aumentando também a necessidade de contratação de profissionais altamente capacitados.

No entanto, com tantas opções de cursos disponíveis no mercado, como saber se o de engenharia de redes de computadores é o ideal para você? 

Pensando nisso, neste post, vamos falar sobre a profissão e o curso e te ajudar a compreender como eles funcionam. 

Confira!

O que é um engenheiro de redes? 

De forma resumida, um engenheiro de redes de computadores não só faz o planejamento, mas também a construção e gerenciamento de redes para garantir que sejam otimizadas e tenham um funcionamento adequado. 

Como um profissional engenheiro de rede, você poderá ser responsável pela base do sistema de TI de uma empresa, e enquanto os técnicos de rede ou administradores de TI auxiliam nas tarefas diárias e soluções de problemas na área, os engenheiros de redes também ficam responsáveis pelo desafio de alto nível de projetar e melhorar as redes. 

Em alguns casos – dependendo da empresa -, você poderá criar e implementar redes físicas e sem fio, pesquisar e integrar novas tecnologias ou até solucionar problemas.

Como funciona o curso de engenharia de redes de computadores

O primeiro passo para se tornar um engenheiro de redes é obter sua formação e neste curso superior de engenharia de redes de computadores, os alunos estudam disciplinas da área, além de conteúdo básicos, como física e também matemática. 

As disciplinas específicas de redes de computadores são compostas por noções teóricas e práticas, incluindo desde o conhecimento de equipamentos, até a criação de projetos, gerência e também segurança de redes, por exemplo.

Geralmente, os conhecimentos práticos são aplicados em laboratórios de eletrônica, redes ópticas e sem fio, sistemas digitais, também em segurança da informação e muito mais. Algumas das disciplinas frequentes são: 

• Teoria da Informação;
• Redes Sem Fio;
• Matemática e Física;
• Comunicações Ópticas. 

Além das disciplinas, é comum também que os estudantes do curso possam participar de atividades extracurriculares, atividades estas que podem ser projetos de pesquisa ou iniciação científica em conjunto com empresas públicas e privadas. 

Como se tornar um engenheiro de rede

Obter seu diploma no curso de engenharia de redes de computadores é apenas o primeiro passo para você seguir carreira na área. Além disso, é importante que você: 

Ganhe experiência em TI

O diploma colocará seu pé na porta, mas isso não é sempre o suficiente. Aprender habilidades de TI no trabalho é essencial para se tornar um engenheiro de rede e irá fazer com que seja bem quisto no mercado. 

Primeiro, saiba que é importante que você construa uma base de rede. Um suporte técnico ou uma função de suporte de TI em nível básico também é uma ótima maneira de desenvolver habilidades fundamentais da área. 

Procure por bons lugares para ganhar experiência. Se necessário e possível, também seja voluntário para pequenas empresas ou amigos. Busque por um estágio e também recomendamos que monte o seu próprio computador ou projeto de rede. 

Com essas atitudes, você ganhará habilidades, também expandirá seu portfólio e terá algo para apresentar de concreto nas entrevistas de emprego. 

Depois de adquirir habilidades básicas de TI, busque também por posições de rede que sejam mais relevantes. Trabalhe como engenheiro de rede de computadores nível júnior ou analista de rede, isso irá te ajudar a obter mais experiência.

Também busque trabalhar no maior número de projetos possíveis e se ofereça para assumir novas tarefas. Além disso, faça conexões com os engenheiros. 

Escolha o caminho que deseja seguir

Depois de adquirir experiência em nível básico, você chegou ao momento em que será necessário que você identifique e faça um planejamento do seu plano de carreira. Cargos de engenharia de redes variam muito. 

Alguns dos caminhos possíveis e que você deve analisar são: 

• Especialista em rede;
• Técnico de rede;
• Administrador de rede; 
• Analista de rede;
• Gerente de rede. 

Conclusão sobre engenharia de redes de computadores

Os profissionais de tecnologia estão sendo requisitados pelo mercado e essa demanda continuará em crescimento devido ao avanço da tecnologia e as novas soluções. Portanto, assim muitas pessoas estão em busca de cursos na área. 

Se você estava com dúvidas se o curso de engenharia de redes de computadores é a opção ideal para você, agora esperamos que o nosso conteúdo tenha te ajudado e que agora você já possa tomar a sua decisão. 

Lembre-se de buscar por uma boa opção instituição de ensino para ter acesso a um curso que irá te preparar para o mercado de trabalho!

Agora que leu este nosso artigo e caso tenha interesse em softwares para engenharia, assim como também hardware, leia sobre estes temas em outros de nossos aritgos a seguir:

• TOP 4 Notebooks para engenheiros em 2020
• Uso do CATIA na engenharia

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Debate Combustão vs Elétrico

Este debate é acalorado entre os profissionais da engenharia automotiva e possui argumentos convincentes dos dois lados. Sendo estes, predominantemente, o custo ainda a favor dos veículos à combustão e o apelo sustentável à favor dos veículos elétricos. Contudo, a força destes argumentos dependem de perspectivas e tendências de investimentos locais. Ainda assim, em geral o custo dos veículos elétricos e de baterias vem sendo reduzido e há estudos que mostram emissões equivalentes à veículos à combustão em países com energia elétrica produzida pela queima de carvão. Assim, vemos que a discussão não é nada simples.

Qual é o cenário atual dos carros elétricos?

A renovação do interesse no carro elétrico é atribuída à Tesla. Em 2008 ela lançou seu primeiro veículo, o Tesla Roadster, um veículo elétrico esportivo. A autonomia da bateria, de 200km, era fator surpreendente para os veículos elétricos e rapidamente ressurgiu a discussão sobre se seria esta a época em que o veículo elétrico tomaria conta do mercado. Contudo, não foi assim que aconteceu e ainda estamos longe de ver o domíno dos EVs (Electric Vehicle). A frota mundial hoje é estimada em mais de 1,4 bilhões de veículos, na sua maioria esmagadora à combustão, e a venda anual de veículos plug-in (híbridos e elétricos) foi de 2,2 milhões em 2019, totalizando algo acima dos 6 milhões segundo a projeção da Bloomberg.

Esses dados colocam os veículos elétricos com participação acima de 0,4% da frota mundial. Isto é, menos de 1 EV a cada 200 carros. E o crescimento deste número, que é limitado pelo número de vendas e a capacidade de produção das montadoras, fica em 0,15% do total de carros no mundo e próximo de 3% da média de 70 milhões de vendas anuais.

O que é necessário para o carro elétrico virar realidade global?

Então para que em 2025 vejamos mais carros elétricos do que à combustão nas ruas, a venda e a capacidade de produção necessitaria triplicar a cada ano. Do mesmo modo, se considerarmos esta meta(50%) para 2030, o aumento anual de vendas fica ainda em 70%, valor bastante considerável. Ainda mais, se o aumento anual de vendas se mantiver em 10%, apenas em 2070 esta meta seria atingida. Esta análise propositalmente deixa de fora fatores importantes como por exemplo o ciclo de vida dos produtos e variações da média de vendas anual (como a redução devido o impacto do corona vírus ou o movimento de mobilidade compartilhada). Apenas considerando os números de vendas e capacidade atual, este é o cenário.

Esse cálculo apenas indica que para se obter os resultados esperados pelas afirmações ousadas de visionários da tecnologia e confirmar o carro elétrico como o futuro, existe uma pressão grande nos custos de infraestrutura das montadoras na sua capacidade de produção e de venda, além do desafio tecnológico. Com isso, o debate evidencia riscos de se realizar tantos investimentos numa mudança tão brusca e simplesmente a tecnologia ainda não estar em sua maturidade para agradar os clientes que terão que optar entre veículos elétricos e híbridos, biodiesel, etanol e células de combustível. Contudo, continuar do jeito que está não é opção. Adicionalmente ao impacto ambiental, restrições governamentais cada vez mais rigorosas e o aumento do preço devido à redução nas reservas dos combustíveis fósseis, empurram a indústria automotiva para alguma decisão.

Montadoras e marcas: briga de cachorro grande

As montadoras se encontram em um período delicado, estrategicamente falando. Forçadas a mudar ou morrerem. As dificuldades são múltiplas em um mundo cada vez mais conectado de clientes fortalecidos na suas necessidades. Já se nota uma redução nos grandes grupos que dominam todas as marcas. Alianças e aquisições são frequentes. Além disso, o próprio modelo de negócios de vendas de veículos já é ameaçado pelas empresas de compartilhamento de veículos e transporte por aplicativo.

Não é certo se os carros elétricos serão dominantes no futuro próximo. É certo que ele hoje ainda não é uma realidade global e para se tornar há um salto grande. Segundo esta perspectiva faz sentido se observar o que falam as próprias montadoras. A CEO da GM Mary Barra comenta sobre os planos para um “all-electric future“. Da mesma forma, o CEO da Volkswagen Matthias Müller promete mais de “80 new electric models” até 2025. Já o vice-presidente executivo da Toyota Shigeki Terashi faz uma afirmação ousada de que até 2025 a montadora que mais vende veículos no mundo terá 50% desse volume em veículos eletrificados. A Tesla em toda sua potência de crescimento já anunciou seu planejamento, entitulado elegantemente de Master Plan, Part Deux.

Carros elétricos são futuro próximo ou distante?

Para se terminar a reflexão respondendo a pergunta inicial com outra pergunta. Se as montadoras investirem e lançarem apenas modelos eletrificados, qual seria a sua escolha, um carro usado ou um elétrico novo? E então, por essa perspectiva qual é a possibilidade do salto previsto nos gráficos?

Para mais informações sobre programas como ROTA 2030 ou como as estratégias são definidas nas montadoras, e muito mais, fique ligado no Blog da Engenharia e deixa aqui suas opiniões sobre o assunto!

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Não só vestibulandos, mas também profissionais de outras áreas acabam não tendo uma noção clara do que faz o Engenheiro de Energia.

Buscando sanar tais dúvidas, aqui vão algumas informações sobre a Engenharia de Energia.

O que é Engenharia de Energia ?

O bacharelado em Engenharia de Energia é um curso de ensino superior com duração de 5 anos, no qual aborda nos primeiros anos do curso os conhecimentos básicos das engenharias como Matemática, Física, Química e Programação.

A partir daí tem disciplinas mais específicas, buscando aplicar tais fundamentos em problemas relacionados à energia.

No âmbito das disciplinas específicas, dependendo da região do Brasil, o curso apresenta ênfases distintas. Porém, temas como fontes renováveis e não-renováveis de energia, conversão de energia e eficiência energética, são comuns a todos.

De modo geral, os assuntos estudados envolvem a área mecânica, química e elétrica. Exemplos de disciplinas mais específicas que compõem a grade curricular são: termodinâmica, mecânica dos fluidos, energia eólica, energia solar, energia nuclear, biomassa e biocombustíveis, circuitos elétricos, análise de sistemas de potência, entre outras.

Dentro desse contexto, o bacharelado em Engenharia de Energia permite que o aluno domine temas relevantes em cada uma das quatro áreas dentro do setor elétrico: geração, transmissão, distribuição e consumo.

O que faz um Engenheiro de Energia ?

Segundo o CONFEA (Conselho Federal de Engenharia e Agronomia), algumas das atribuições que competem ao Engenheiro de Energia são o desempenho das atividades relacionadas a geração e conversão de energia, gestão de recursos energéticos e eficiência energética.

Assim como o desenvolvimento e aplicação de tecnologias envolvidas nos processos de transformação, conversão e armazenamento de energia.

Vale mencionar que todas as atividades desenvolvidas pelo Engenheiro de Energia são realizadas de forma a minimizar os impactos ambientais, buscando utilizar fontes energéticas mais limpas, e sempre preocupado com a eficiência energética dos processos.

Dado esse cenário, as atividades do Engenheiro de Energia exercem um papel fundamental no desenvolvimento econômico do país, uma vez que tal desenvolvimento é diretamente dependente da oferta de energia.

Além disso, a preocupaçao ambiental permite que o país se desenvolva de maneira sustentável, obedecendo os acordos internacionais de proteção ambiental.

O mercado de trabalho para o Engenheiro de Energia é bastante diversificado. Como o profissional pode estar envolvido nas mais diversas áreas do setor energético, ele pode atuar em vários locais.

Exemplos desses locais são empresas de energia (geradoras, transmissoras, distribuidoras, comercializadoras), setor público (sendo responsável por políticas públicas na área de energa), prestando consultoria para pessoas e empresas, entre outros.

Vale mencionar que nos últimos anos, com o aumento no uso de fontes renováveis de energia, especialmente energia solar e eólica, a demanda por Engenheiros de Energia especializados nessas fontes vem crescendo cada vez mais, sendo uma das áreas de atuação mais comuns atualmente.

Qual a diferença entre Engenharia de Energia e Engenharia Elétrica ?

Essa é uma pergunta bastante frequente. De forma sucinta, a diferença entre elas se dá pelo fato de que a Engenharia de Energia não trabalha apenas com a energia elétrica, mas também com outras formas de energia.

Um Sistema de Gestão Energética, competência na qual a Engenharia de Energia possui, permite compreender desde os processos de conversão energética convencionais, como também a compreensão dos mercados de energia e os processos de melhoria em eficiência energética, uma vez que ela trata de todas as formas de energia envolvidas num sistema.

É interessante dizer que algumas empresas ainda não conhecem o perfil do Engenheiro de Energia, e por isso não oferecem vagas voltadas para tais profissionais.

Contudo, essa realidade vem sendo modificada rapidamente, com a inserção cada vez maior de Engenheiros de Energia no mercado, fazendo com que empresas como o ONS (Operador Nacional do Sistema), por exemplo, abram vagas de Trainee nas quais concorrem Engenheiros Eletricistas e Engenheiros de Energia.

Um profissional formado em Engenharia de Energia possui, além dos conhecimentos necessários de mecânica dos fluidos, termodinâmica, circuitos elétricos e outros saberes essenciais, a capacidade de gerenciar fontes renováveis de energia como Biomassa, Eólica, Solar e PCHs (Pequenas Centrais Hidrelétricas), com o intuito de gerar eletricidade, e também produzir biocombustíveis destinados ao setor de transportes e o setor industrial.

Perspectivas de mercado para Engenheiros de Energia nos próximos anos

Embora o ano de 2020 esteja sendo bastante desafiador para a economia, com queda na demanda por eletricidade, o setor energético, estratégico para o desenvolvimento econômico, em especial as fontes renováveis de energia, irão exercer um papel importante na retomada da economia após a pandemia de Covid-19.

Muitos especialistas esperam que os investimentos em tais fontes devem se manter, e que a agenda de descarbonização continuará sendo uma prioridade para as empresas.

Logo, o mercado de trabalho mostra-se bastante promissor para os profissionais da área nos próximos anos.

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A matéria sobre os anseios dos profissionais da materiais foi distribuída em duas partes. A Parte 1 foi sobre os anseios dos profissionais da materiais antes e durante a graduação e já foi publicada na íntegra para vocês leitores do Blog da Engenharia.

Fiz a seleção por meio dos anseios que eu mais vivenciei, presenciei e ajudei/ajudo profissionais da materiais a entendê-los e superá-los. Dessa forma, para o desenvolvimento dessa parte 2 foram selecionados 5 dos principais anseios dos profissionais da materiais após a graduação em Engenharia de Materiais. Espero que gostem da matéria e que façam bom uso dela!

ANSEIO 01 (Profissionais da materiais): “Consegui um emprego de engenheiro (a), mas não trabalho diretamente com materiais e estou frustrado (a). O que devo fazer?”

Muitos profissionais da materiais se deparam, após a respectiva formação, com o fato de terem que resolver problematizações que envolvem como foco a gestão da empresa, englobando conceitos e práticas de gestão de pessoas, de projetos, de recursos, entre outros. Isso frustra um pouco este profissional, pois o profissional da materiais durante quase toda a graduação está sendo diretamente e intensamente colocado diante de problemáticas diferentes, sendo mais ligadas a estrutura e composição, processamento, propriedades e aplicações dos materiais em geral. Geralmente, apenas nos últimos semestres do curso são ministradas problemáticas teóricas e práticas que correlacionam gestões em geral.

O que o profissional da materiais precisa entender é que o engenheiro, normalmente, é também formado para ocupar cargos que necessitam mais intensamente de características conectadas com a liderança, (tanto no início da carreira ou no desenvolvimento da mesma) pois este possui uma formação sistêmica e lógica na qual o forma para estar preparado e habilitado para resolver problemas que envolvam toda a estrutura organizacional de uma empresa.

A dica para esse tipo de anseio é para o profissional da materiais aplicar durante o processo de procura das oportunidades. Se ele tiver opções, que ele possa selecionar melhor as vagas e o descritivo das funções dessas vagas. E para os profissionais que iniciam a carreira na indústria em certas funções e que depois possam ser alocados para outras funções mais distantes do universo da materiais, que tenham a flexibilidade para conhecer diretrizes da engenharia que talvez não conheça .O importante aqui é deixar claro a você para ter calma e experimentar as oportunidades que a vida profissional vai estar te fornecendo, quanto mais você aprender sobre tudo melhor será para você.

ANSEIO 02 (Profissionais da materiais): “Quando irei alcançar o auge da minha carreira em relação a cargo? Percebo que ainda não sou muito valorizado na empresa em que trabalho!”

A palavra que defini esse anseio é ansiedade! E a resposta para ela é tempo. O que o ser humano deve sempre se perguntar é: Você está com pressa pra que? Uma frase muito famosa da Clarice Lispector é: Mais importante do que a velocidade é a direção e está frase cai muito bem nessa discussão.

A dica aqui é aproveitar cada uma das fases que você estiver passando. Comemore e viva cada uma das fases que você passar, tanto quando fracassar como quando obter sucesso. Você já parou pra pensar que a graduação passa, a pós graduação também passa, o primeiro emprego, as entrevistas de emprego, os primeiros dias no emprego, seus primeiros passos como empreendedor, seus primeiros passos como treinador, todos esses passos passam. Viva eles, goste deles, sinta eles! Eles passam e talvez, (quase com certeza), você vai sentir uma saudade danada desses primeiros passos!

As vezes a falta de valorização na carreira profissional também pode estar intimamente ligada a falta de valorização sua com você mesmo. Sua postura pode estar errada no ambiente de trabalho. Você pode estar fazendo seu marketing errado (depois que ler isso não comece a ser um chato que se acha não viu? Existe um abismo de diferença entre marketing profissional e gente que se acha)! E talvez você também possa estar exercendo funções que não combinam muito bem com suas habilidades. Faça um feedback de você, e peça um também para quem trabalha diretamente com você!

ANSEIO 03: “Estou trabalhando a um tempo na indústria, mas eu erro bastante ainda, será que não nasci pra ser Engenheiro de Materiais?”

Um bom feedback próprio e de alguém que te observa e trabalha com você vai te responder isso melhor! O que se tem que ter em mente é que se o sucesso tivesse uma cara, essa cara seria vários pedaços de fracassos superados. Óbvio que os erros precisam ser trabalhados e reduzidos, mas errar não significa que você não é capaz. Quando for realizar novamente a tarefa você precisa se preparar mais e não errar novamente, se continuar errando na mesma coisa significa que existe algo de errado. Seja gentil com você mesmo, pare e pense nisso! A dica/resposta adequada para este anseio seria uma pergunta: Você continua errando na mesma coisa?

ANSEIO 04: “Sou profissional da materiais e estou trabalhando na indústria, mas não sei se este é realmente o meu caminho. É loucura largar tudo e fazer a carreira acadêmica”?

Quando nós formamos, raramente podemos afirmar COM CERTEZA que queremos seguir algum caminho se ainda não vivemos a experiência. Geralmente acreditamos que sabemos qual caminho seguir por razões erradas, como, por exemplo, a pressa, a ansiedade ou a pressão familiar. Não é loucura estar caminhando em um sentido e querer mudar, se você tiver essa opção isso se chama privilégio!

A dica é:  você precisa ter a ciência de que quem vai estar trabalhando diariamente é você, não é mais ninguém. E como passamos muito tempo de nossa vida trabalhando, acredito que precisamos estar felizes no trabalho, porque se não, do que adianta? Você iria querer viver assim?

Mudar de direção é difícil, você pode ter que aceitar ganhar menos por um bom tempo, ou ter que estudar e trabalhar mais nas metas para alcançar o objetivo, e por isso, recomendo que goste de trilhar o caminho que escolheu, se não, o risco de estagnação é grande.

ANSEIO 05: “Como me desenvolver como pesquisador sendo que conheço os prazos e os processos seletivos (número de artigos, etc)”?

Muitas pessoas já me perguntaram isso e essa é uma discussão muito mais profunda do que eu posso estar escrevendo nessa coluna. Por isso, vou tentar sintetizar. A formação na carreira acadêmica após graduação acontece, geralmente, no prazo de 6 anos, sendo 2 de mestrado e 4 de doutorado.

A formação para mestre é muito rápida e minha dica seria gastar todo o seu tempo e disposição na sua pesquisa, seja teórica ou prática. Se empenhe para entender como são as etapas de uma pesquisa e como faze-la da melhor maneira possível. Já no doutorado, para uma formação completa como pesquisador, procure estar inserido em algumas pesquisas parceiras e trate os resultados dessas pesquisas como sua moeda de troca, ou seja, vá mais nos eventos, publique artigos, converse com pessoas mais capacitadas do que você. Se comporte como um profissional quando estiver na construção da sua carreira de pesquisador.

Quando for participar de um processo seletivo para pesquisador e professor em uma universidade, conta-se que a banca examinadora estará preparada para perceber a diferença bruta, gritante e óbvia, que existe entre um pesquisador desenvolvido e pronto em comparação com alguém que só participou de grupos de pesquisas que estavam em busca de números, e não da formação como pesquisador de fato. Se a banca não estiver pronta, isso não terá nada a ver com você.

Expresse força, não arrogância! Expresse determinação e foco, não malandragem! Fica a dica!

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Seja em datas comemorativas, no churrasco com os amigos, no calor da praia ou naquele happy hour, a presença desta loira é garantida.

E haja história para contar!

Mas, muito além de bons momentos, a cerveja também garante empregabilidade, contribui com a economia e carrega consigo muita Engenharia e Tecnologia.

A Instrução Normativa nº 65 de 10 de dezembro de 2019, do MAPA, fixa os padrões de identidade e qualidade mínimos que os produtos de cervejaria devem cumprir. 

Entende-se exclusivamente por cerveja a bebida resultante da fermentação, mediante levedura cervejeira, do mosto de cevada malteada ou do extrato de malte, submetido previamente a um processo de cocção, adicionado de lúpulo. Onde uma parte da cevada malteada ou do extrato de malte poderá ser substituída por adjuntos cervejeiros, cujo emprego não poderá exceder 45% em relação ao extrato primitivo. Podendo ser adicionada de corantes, saborizantes e aromatizantes.

Um resumo do Processo Produtivo.

A mistura do malte, água, lúpulo e fermento é tão simples quanto mágica, pois usando como base apenas estes quatro ingredientes torna-se possível produzir centenas de tipos diferentes de cerveja.

Inicialmente faz-se o Preparo do Mosto.

Nesta etapa são realizados os processos de: moagem do malte, para exposição do interior do grão, solubilização do amido e melhor atuação das enzimas; mosturação, que consiste na mistura do malte moído com a água e na ação enzimática para hidrólise do amido e açúcares e; fervura, fase de esterilização e concentração do mosto, inativação de enzimas e adição e solubilização do lúpulo (que é quem confere o amargor característico à bebida).

Em seguida realiza-se a Fermentação e Maturação.

Logo após o resfriamento do mosto adiciona-se a levedura selecionada para a fermentação e é nesta etapa que o mosto é transformado em cerveja. Contudo, é no processo de maturação que ocorrem as transformações que ajudam a arredondar o produto, como a eliminação de flavors indesejáveis, complementação de flavors desejáveis e sedimentação de sólidos em suspensão. Nesta etapa também é feito o acabamento, processo em que a cerveja recebe dióxido de carbono (armazenado de sua fermentação) e substâncias que irão garantir a sua qualidade e aumentar o seu tempo de prateleira, como estabilizantes e antioxidantes.

Dando sequencia, realiza-se a etapa de Filtragem, processo em que ocorre a separação das proteínas e leveduras, o que deixa a bebida transparente e brilhante.

E assim, realiza-se então o Envase, fase final do processo de produção. Ele pode ser feito em garrafas, latas ou barris e não influencia ou altera as características do produto final.

Classificação das Cervejas.

Como mencionado anteriormente, existem centenas de cervejas diferentes no mundo.

A Classificação de cada uma delas é definida quanto:

• ao extrato primitivo (leve, light, comum, extra ou forte);
• à cor (clara, escura ou colorida);
• ao teor alcoólico (com ou sem álcool)
• à proporção de matéria-prima (cerveja puro malte, apenas cerveja ou cerveja de … onde adiciona-se o nome do cereal utilizado);
• à fermentação (de baixa ou alta fermentação) e;
• ao tipo (Pilsen, Export, Lager, Dortmunder, Munchen, Bock, Malzbier, Ale, Stout, Porter, Weissbier, Alt e outras denominações internacionalmente reconhecidas que vierem a ser criadas, observadas as características do produto original).

Mas e a Engenharia por trás da Cerveja?

Embora o processo produtivo da cerveja pareça prático e simples (e de fato é), você pode ter certeza de que existe muita Engenharia em cada uma de suas etapas.

E sendo assim, existem também análises e parâmetros a ser realizados. Tais como:

• SRM (Standard Reference Method) ou EBC (European Brewing Convention): um cálculo de cor medido a partir de espectrofotometria.
• IBU (International Bitternerss Units): uma escala internacional de amargor, medida a partir de uma técnica de extração por solventes e de um espectrofotômetro.
• ABV (Alcohol By Volume): uma medida padrão para determinação do famoso teor alcoólico.

Desta forma, para obter-se um produto de qualidade, o conhecimento acerca das operações e tecnologias do processo torna-se imprescindível.

No Brasil diversos profissionais da Engenharia possuem atribuição para atuar no mercado cervejeiro. Dentre eles o Engenheiro de Alimentos, o Engenheiro Químico e o Engenheiro Agrônomo.

Além disso, desde 2016, a Escola Superior de Cerveja e Malte é credenciada em Blumenau-SC.

Seu Curso de Engenharia de Produção é altamente especializado na área cervejeira, sendo o único de graduação do setor na América Latina e assim, o 2º do mundo, com formação semelhante apenas na Alemanha.

O Mercado Cervejeiro.

O Brasil é o terceiro maior produtor mundial de cerveja, ficando atrás apenas da China e dos Estados Unidos.

Presente em todas as cidades do país, o setor cervejeiro é um dos mais relevantes da economia, garantindo assim mais de 2,7 milhões de empregos e movimentando 1,6% do PIB e 14% da indústria de transformação nacional.

Para se ter noção, o segmento de bebidas frias  – que compreende a produção de sucos, águas, refrigerantes, cervejas, chás e isotônicos – é o setor industrial que mais emprega no Brasil. Dados do Caged apontam que entre 2010 e 2014 o aumento de bebidas frias foi de 23,1%, enquanto que no setor automobilístico foi de apenas 12,2%.

Tudo isso sem falar do crescente e promissor mercado de Cervejas Artesanais. Estes produtos compreendem uma melhor qualidade e maior valor agregado, pelo uso de ingredientes selecionados e de formulações e processos produtivos diferentes dos industriais.

Desta forma, além de somente consumir uma boa cerveja, com toda certeza vale muito a pena avaliar as possibilidades de investimento nesta área tão promissora.

10 Curiosidades sobre a Cerveja.

1. A República Tcheca é campeã mundial em consumo per capita de cerveja. São 143 litros por habitante/ano, pouco mais que uma latinha por dia.
2. Enquanto que o Brasil, ocupa apenas a 17ª posição, com 62 litros por habitante/ano.
3. Anualmente, no mês de Outubro, acontece em Blumenau-SC, a maior festa germânica do Brasil, uma das maiores Octoberfest do mundo. Com duração de 18 dias, já reuniu mais de 22.989 pessoas em suas 36 edições, com mais de 12.970 litros de Chopp consumidos (isto sem contar a venda de garrafas e de cervejas importadas). Todavia, até o momento, devido à pandemia ocasionada pela Covid-19, está previsto o cancelamento da edição 2020.
4. Recentemente a Brahma lançou uma cerveja intitulada Duplo Malte. A bebida inovadora mistura dois tipos de Malte (Pilsner e Munich) e a novidade está sendo o maior sucesso.
5. Estudos apontam que Cerveja não dá barriga! Ela é livre de gorduras e aumenta o bom colesterol.
6. Rica em antioxidantes, vitaminas e minerais, as cervejas – mas as sem álcool –  são muito utilizadas em competições esportivas como fonte para reidratação.
7. No Brasil, a cerveja líder de vendas é a Skol, sendo também amplamente consumida no mundo.
8. A cerveja mais amarga do mundo é a Alpha Fornication, uma Imperial IPA com nada mais nada menos que 2500 IBU’s e 13,3% ABV.
9. A cerveja com maior teor alcoólico do mundo é a Koelschip Mystery of Beer – 70%. A holandesa aposta em uma receita com muito lúpulo e contem álcool adicionado em sua formulação.
10. Segundo pesquisadores, quem bebe moderadamente tende a ter uma vida mais longa. Assim, alguns estudos apontam que as mulheres devem consumir uma latinha de cerveja por dia enquanto que os homens, duas latinhas.

Mas antes de pedir a “saidêra”…

É importante ressaltar que os resíduos gerados a partir da produção de cervejas apresentam elevadas quantidades de proteína, logo, podem ser utilizados na produção de ração animal, assim evitando o descarte no meio ambiente e gerando renda econômica.

Além disso, pode-se também, produzir combustíveis a partir destes resíduos, gerando assim, energia, que contribui, inclusive, com uma economia significativa para a empresa.

E você sabia que já existe uma tecnologia capaz de deixar a sua bebida gelada em apenas 90 segundos? Confira clicando aqui!

Beba com moderação!

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E é a Lei Nº 5.194 de 24 de dezembro de 1966 que define as obrigações, responsabilidades, direitos e deveres para o exercício legal da profissão, bem como de seus órgãos fiscalizadores, e dá outras providências.

Mas ainda existem muitas dúvidas referentes às atuações de cada Instituição do Sistema Profissional de Engenharia, bem como das Instituições de Ensino e também dos próprios Profissionais em questão.

E assim, cansamos de ver por aí uma chuva de comentários e cobranças, um tanto quanto contraditórias, sem um mínimo conhecimento sobre o que realmente é responsabilidade de quem.

Neste artigo apresentamos uma abordagem resumida sobre as Responsabilidades Institucionais e Profissionais de forma a simplificar este compreendimento.

Mas, vamos começar pelo começo…

Qual é o papel das Instituições de Ensino?

Muita gente acha que ao colar grau na faculdade automaticamente receberá o título de Engenheiro. Mas, pasme! Pois não é assim que funciona!

É muito importante saber que as Instituições de Ensino são responsáveis pela formação profissional e não pela concessão de títulos profissionais.

Logo, ao colar grau, forma-se um “Bacharel em Engenharia” e NÃO um “Engenheiro”.

Ou seja, as Instituições de Ensino são responsáveis exclusivamente por oferecer qualificação técnica aos seus alunos e alinhar teoria à prática de forma a capacita-los para o mercado de trabalho.

Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea)

O Confea, autarquia federal com jurisdição em todo o território nacional, no desempenho de seu papel institucional, é quem exerce, principalmente, ações regulamentadoras. Baixando resoluções, decisões normativas e decisões plenárias para o cumprimento da legislação referente ao exercício e à fiscalização das profissões.

Em resumo, é quem regulamenta as profissões de Engenharia, Agronomia e Geociências.

Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea)

Muita gente se engana ao pensar que é responsabilidade do Crea a fiscalização da qualidade de uma obra ou serviço.

Mas, novamente, não é assim que funciona.

O Crea fiscaliza o exercício ilegal da profissão. Ou seja, ele fiscaliza o profissional e não o seu serviço! E tudo isso, de forma a resguardar a sociedade de serviços prestados por pessoas sem competências/atribuições para executá-los.

Em outras palavras, se um fiscal do Crea chegar, por exemplo, em uma obra e ver que o prédio vai cair, ele simplesmente não pode autuar o profissional responsável por aquele serviço, pois o seu papel não é este!

Cabe ao Crea, por sua vez, registrar, cadastrar e atualizar os dados sobre os profissionais, bem como orientá-los sobre o exercício de suas profissões, regular os limites de atuação profissional, ou seja, garantir que cada profissional exerça somente aquilo que possui atribuição para exercer, e também, divulgar e discutir temas como ética profissional, áreas de atuação e exercício legal da profissão.

E é a partir do registro profissional no CREA que o “Bacharel em Engenharia” recebe a concessão do título de “Engenheiro”. Portanto, para ser um profissional Engenheiro e poder exercer legalmente a sua profissão, você deve, por obrigatoriedade, ser registrado no Conselho Profissional.

Desta forma, como podemos observar, também NÃO é responsabilidade do Crea a garantia do piso salarial e dos direitos trabalhistas dos profissionais. Esta responsabilidade, por sua vez, cabe aos sindicatos.

Sindicatos.

Os sindicatos são responsáveis por orientar e fiscalizar relações trabalhistas, o cumprimento da CLT, das normas de segurança do trabalho e de atuação funcional, de pisos salariais, convenções e acordos.

Cabendo a eles, também, a coordenação, defesa e representatividade legal da Engenharia, Agronomia e das Geociências nas esferas pública e privada e perante autoridades e poderes. Sendo responsáveis por oferecer assistência profissional e judicial aos seus associados, bem como, defender os direitos relacionados ao cargo, função ou condições de trabalho.

E qual é o papel das Associações/Entidades de Classe?

Cabe às Associações, a contribuição com a sociedade na formação de profissionais aptos. Ou seja, elas são responsáveis pela promoção de treinamentos e aprimoramentos técnicos aos seus associados. Desta forma, apoiam e promovem atividades para um melhor posicionamento dos profissionais no mercado de trabalho.

Uma outra função das Associações é dar representatividade à Engenharia, Agronomia e às Geociências em eventos e espaços políticos, interagindo profissionais através de encontros, simpósios e fóruns.

Mútua: a Caixa de Assistência dos Profissionais dos Creas.

A Mútua é uma sociedade civil sem fins lucrativos criada pelo Confea em 1977, com o principal objetivo de oferecer a seus associados planos de benefícios sociais, previdenciários e assistenciais, de acordo com sua disponibilidade financeira, respeitando o seu equilíbrio econômico-financeiro.

Todos os profissionais com registro nos Conselhos Regionais de Engenharia e Agronomia (Creas) podem se associar à Mútua – desde que atendam às condições estabelecidas em seu regimento –, além de empregados dos Creas, do Confea e da Mútua.

E quanto às Responsabilidades Profissionais?

Existem 6 tipos de Responsabilidades Profissionais. Estes, estão listados e resumidamente exemplificados a seguir:

1. Técnica: se existe serviço mas não existe ART (Anotação de Responsabilidade Técnica), o profissional será responsabilizado.;
2. Civil: caso haja negligência na análise ou no acompanhamento do serviço e/ou dos materiais utilizados, a responsabilidade é do profissional;
3. Criminal: ocorre quando a Responsabilidade Civil apresenta caráter criminal com possíveis danos à pessoas e/ou ao meio ambiente;
4. Administrativa: referente à negligências com relação à legislação do Conselho Profissional e também de órgãos estaduais, municipais, ambientais, etc.
5. Trabalhista: dedicada aos profissionais empregadores, responsáveis por empresas, etc.
6. Ética: Em caso do descumprimento do Código de Ética definido pela Resolução Nº 1.002 de 26 de novembro de 2002, do Confea.

É importante ressaltar que uma Responsabilidade Profissional não exclui as outras.

Ou seja, se um profissional for autuado, por exemplo, por um crime ambiental, o processo também será encaminhado ao Crea, para verificação de falha na conduta ética. E se confirmada, este profissional poderá responder ao órgão ambiental, à justiça e também ao Crea, por infringir o Código de Ética.

Desta forma, é sempre válido ressaltar a importância da responsabilidade, da atenção, do cuidado e principalmente, da ética profissional nos serviços de Engenharia, Agronomia e Geociências.

Conheça as Atribuições Profissionais do Sistema Confea, Crea e Mútua clicando aqui!

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Em uma definição técnica compliance, trata do dever das empresas de promover uma cultura organizacional que estimule a conduta ética e um compromisso com o cumprimento da lei.

Mas não se pode confundir o compliance com o mero cumprimento de regras formais e informais, sendo o seu alcance bem mais amplo, ou seja:

É um conjunto de regras, padrões, procedimentos éticos e legais que uma vez definido e implantado, será a linha mestra que orientará o comportamento da instituição no mercado, bem como a atitude dos seus funcionários.

Desde 2013, ano em que entrou em vigor a Lei Anticorrupção Brasileira (Lei nº 12.846, de 2013), tem-se aumentado a procura de profissionais especializados para implementação de programas de compliance.

Engenheiro de Compliance

Na Engenharia, entre os principais problemas relacionados à ética, encontram-se a corrupção, a falta de saúde e segurança no trabalho e o impactos ambientais causados.

O Engenheiro de Compliance, tem a função de fazer cumprir as normas legais e regulamentares, as políticas e as diretrizes estabelecidas para o negócio e para as atividades da instituição ou empresa, bem como evitar, detectar e tratar qualquer desvio ou inconformidade que possa prejudicar o bom nome e a imagem da empresa.

Atrelando às Normas Regulamentadoras do Ministério do Trabalho, as Normas Brasileiras e as Leis Federais, Estaduais e Municipais.

Pensando nisso e visando a evolução e o controle,  as empresas estão constituindo departamentos ou contratando consultores, para que sejam monitoradas leis, normas e regulamentos aplicáveis, fixando regras internas abrangendo uma vasta gama de funções dentro da empresa, visando manter sua integridade e reputação.

O não cumprimento de leis e regulamentos pode levar a pesadas multas monetárias, sanções legais e regulamentares, além da perda de reputação.

 Programa de Compliance

• Envolvimento da alta administração;
• Políticas e procedimentos internos;
• Treinamento e comunicação;
• Análise periódica de riscos;
• Registros contábeis;
• Controles internos;
• Canais de denúncia;
• Diligência na contratação de terceiros; I
• Investigações internas;
• Incentivos e medidas disciplinares e melhora contínua.

Já a algum tempo presenciamos escândalos que envolveram grandes empresas construtoras do país, a iniciativa é bastante oportuna, pois, além de reagir aos problemas, o diferencial é procurar sempre prevenir e inovar.

Portanto, é momento de reagir e adotar novas posturas nas empresas, adotando amplamente os conceitos de Compliance, com as boas práticas e padrões existentes, para que as organizações se destaquem e recebam o reconhecimento do mercado.

Além desta vantagem competitiva, as empresas podem ter desconto em linhas de crédito, valorização da organização e melhores retornos dos investimentos.

Se esse artigo deixou claro o que é COMPLIANCE, deixe aqui em baixo seu comentário e não se esqueça de me seguir no Instagram @eng.angelosantos.

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O que é a Engenharia de Eventos?

A engenharia de eventos é um ramo da engenharia convencional, porém, com algumas peculiaridades como por exemplo, o entretenimento.

Essa parte da engenharia é uma área relativamente nova, que vem mostrando força nos últimos anos e como dito anteriormente é focado na resoluções de problemas e objeções técnicos voltados aos projetos e eventos de entretenimento.

Tais exemplos de engenharia de eventos são: projetos de show em arenas esportivas, em teatros, estádios, galpões, palestras, workshop, eventos, feiras, casamentos, festas de universidades e muito mais.

Um pouco mais sobre a Engenharia de Eventos

Ao sediar a Copa do Mundo da FIFA e os Jogos Olímpicos de 2016, o Brasil entrou no circuito dos chamados mega eventos esportivos.

Sendo assim, para realização de grandes eventos que englobam aspectos fundamentais a vida como a segurança, é exigido um planejamento antecipado, objetivando a sua organização.

O Engenheiro responsável pelo evento é peça fundamental para a organização de um evento e sendo assim, a Engenharia de Eventos vem se tornando fundamental para a sua realização.

Para produzir um evento, uma das exigências é um alvará do local onde a produção será realizada! O alvará é expedido para a autorização de eventos temporários   (a cada evento um novo alvará deve ser emitido).

Temos aqui, um modelo em pdf da Prefeitura Municipal do Estado de São Paulo que consta o PROCEDIMENTOS PARA EXPEDIÇÃO DO ALVARÁ DE AUTORIZAÇÃO DE EVENTO TEMPORÁRIO.

Contratação de Responsável Técnico (RT):

De acordo com as características do evento e a forma de regularização, é necessária a contratação de responsável técnico para:

–Elaboração de PET (Projeto de eventos temporários);

-Projeto prevenção de incêndio e pânico;

-Execução e instalação das medidas preventivas e estruturas provisórias do evento;

-Produção de laudos específicos;

-Responsável técnico pelo evento.

Hoje em dia para realização de eventos, o profissional da Engenharia de eventos vem se tornando cada vez mais importante.

Assim, verifica-se que a área de atuação deste profissional tem aumentado a cada dia.

Algumas funções dos engenheiros e arquitetos na área de eventos são:

• Projetos arquitetônicos 3D e Elaboração de Projetos e Aprovação.
•  Visita técnica;
• Laudos técnicos;
•  Planejamento, coordenação e supervisão;
•  Consultoria em Engenharia Civil, Elétrica, Segurança do Trabalho;
•  Elaboração de Laudos Técnicos Estruturais, Segurança do Trabalho e elétricos de acordo com ABNT e NBR;
•  Formação para Brigada de Proteção e Combate a Incêndio com emissão de Laudo e A.R.T;
• Dimensionamento do evento (posto médico, demarcação de implantação,  instalações provisórias, entres outros).

Gostou? Curta, Comente, Envie, Salve e Marque um Amigo que precisa aprender.

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Mas somente os fãs mais apaixonados conhecem dos bastidores do esporte e de alguns detalhes do que é necessário para se dirigir um veículo destes.

Perca peso rápido, pergunte-me como!

Um dos detalhes mais impressionantes sobre pilotar um carro de F1 é sobre a perda de peso devido o calor e a transpiração que pilotos são submetidos. Esta perda pode chegar a 3kg durante a corrida que dura menos de duas horas.

Para compensar esta perda os pilotos possuem uma solução isotônica ou hipotônica a bordo que os mantém hidratados. Esta solução é bombeada por um botão no volante através de um canudo usando uma bomba de água de um limpador de para-brisa de um veículo comum. Vida boa né?

Mais ou menos. Alguns pilotos chegam a urinar dentro do carro pois podem passam uma quantidade de tempo considerável dentro do carro durante o fim de semana da corrida.

Acelerações e temperatura

Um carro de F1 é rápido. Ok, mas quão rápido? Os carros de hoje em dia podem acelerar de 0-100 km/h em apenas 2 segundos. Por este dado, usando uma conta simples, isso é equivalente a aproximadamente 2,7 Gs. Ou seja, seria parecido a ter algo amarrado à você e te puxando com uma força de quase 3 vezes o seu próprio peso. Quando se fala em frenagem, esse valor pode chegar a 5 Gs, 5 vezes.

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Durante curvas pode-se experenciar forças laterais de 4 a 6 Gs que “empurram” o piloto para o lado externo da curva devido a inércia na mudança de direção do veículo. Por este motivo boa parte do treino dos pilotos envolve treinos no pescoço para fortalecer esta musculatura. Se ainda assim não estiver claro a intensidade dessa condição, assista este vídeo de uma pessoa desmaiando à 3,6 Gs.

Outro fator extremamente penoso é o calor enfrentado no cockpit. Para se adaptar a esta condição pilotos podem realizar treinos de resistência em câmaras de calor. 

A unidade de powertrain se encontra atrás do tanque de combustível que fica atrás do banco, e é o componente que mais contribui para a temperatura do cockpit que pode chegar a 50°C. Portanto estar sentado num carro de F1 não chega a ser muito diferente de uma sauna a vapor. Bom, tirando todas as partes relacionadas à corrida, claro.

Conforto para viajar

Pode ser estranho de imaginar que um dos focos no projeto do veículo seja o conforto. Porém, é bem isso que acontece. Uma corrida na F1 tem o mínimo número de voltas para se completar 305 km.

Então, esta é a mesma distância para se dirigir de Florianópolis à Curitiba. Imagine-se realizando esta viagem suando o equivalente a 3 kg, sendo esmagado por todos os lados de forças no mínimo 2 vezes maiores que seu próprio peso em um calor de 50°C sem ar condicionado. Conte ainda com a pressão de competir contra os melhores pilotos do mundo e que a menor falha pode causar acidentes catastróficos.

Os carros da F1 são verdadeiras obras de arte no quesito de engenharia e o preparo necessário para ocupar um lugar no grid é extremo. Para saber mais sobre instalações de treinos de pilotos visite também o programa de treinamento de pilotos da Porsche.

Para mais informações sobre a tecnologia aplicada a estes veículos aguarde os próximos capítulos aqui no Blog da Engenharia.

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Isso significa, tecnicamente falando, que passaremos a ter o compartilhamento dinâmico de espectro.

Na prática, a nossa internet móvel pode, em breve, ser até 12 vezes maior do que o 4G, já disponível no país por todas as operadoras.

Mas será que o poder público e a nossa sociedade estão acompanhando este progresso na mesma velocidade? Ou a nossa transformação digital ainda está na era da internet discada?

Transformar-se digitalmente vai muito além do que ter a tecnologia disponível. Está ligado à cultura, aos sistemas, aos procedimentos e, também, à democratização disto tudo. Está intrínseco a como todos os serviços digitais fazem parte da rotina de toda a população.

Falar em pagar contas pelo aplicativo do banco, assinar um documento digital ou protocolar algum processo digital no site de um órgão público pode ser tarefa fácil para quem nasceu dos anos 1980 para cá…

Mas um desafio e tanto para quem é mais velho e, segundo o IBGE, representa mais de 58% de nossa população.

Por isso as mudanças digitais são tão urgentes.

A partir do momento em que as contas do mês não são mais impressas e precisam ser acessadas digitalmente, as pessoas acabam tendo que aprender a lidar com a nova realidade.

Quando percebem, já estão habituadas e se sentem aliviadas por não precisar pegar a fila de uma casa lotérica ou de uma agência bancária.

Transformação além do digital

Mas a transformação digital não se resume em fazer com que as coisas sejam digitais.

É preciso fazer com que os procedimentos sejam mais rápidos e práticos por meio do ambiente digital.

Quer ver um exemplo de mudança positiva na prática?

Hoje, conseguimos fazer qualquer transferência bancária com o aplicativo de celular.

Temos disponíveis TED, DOC e, em alguns bancos digitais, a possibilidade de depósito por boleto.

Se fizermos um TED fora do horário comercial, ele só é compensado no dia útil seguinte. Se fizermos um DOC, ele pode demorar até 2 dias para cair na conta-destino.

Recentemente, o Banco Central anunciou o PIX, uma modalidade de transferência que pode ser compensada em 24 segundos, independente do dia ou horário.

Ou seja, usando o mesmo celular, a mesma tecnologia, a mesma internet e o mesmo aplicativo, teremos uma ferramenta nova, que vai agilizar e muito a forma como administramos as nossas finanças.

Transformação efetiva.

É por isso que temos que defender uma transformação digital no poder público que seja rápida e eficaz.

Não precisamos do 5G para termos iniciativas que façam com que, com a internet que a gente já tem hoje, a nossa vida e o nossos procedimentos sejam mais práticos.

Este exemplo do PIX pode ser estendido a processos burocráticos de abertura e fechamento de empresas, pagamento de impostos, liberação de alvarás e várias outras coisas que, hoje, do jeito que são, acabam demandando mais tempo e espera do que se houvesse um sistema digital mais efetivo.

É preciso estender esta experiência e, principalmente, fazer com que ela seja realidade em todo o país, e não só para um determinado grupo ou segmento. Democratizar a tecnologia é fazer com que ela chegue a todas as pessoas, em todos os lugares.

Se você estiver em uma viagem de carro pela Europa, entre um país e outro, você vai conseguir fazer uma transferência bancária de onde estiver, porque o sinal de internet é praticamente onipresente.

Será que isso seria possível no Brasil, onde muitas vezes ficamos completamente isolados, sem sinal para fazer até mesmo uma ligação de voz?

A notícia da chegada do 5G ao Brasil é excelente, mas depende da sociedade, das entidades de classe e do poder público fazer com que a transformação digital seja além do estrutural, também cultural.

Assim, teremos tecnologia eficiente, processos práticos e sistemas acessíveis a todas as pessoas e segmentos.

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