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	<title>Engenharia de Segurança no Trabalho Archives | Blog da Engenharia</title>
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	<description>Conhecimento Técnico que Transforma</description>
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	<title>Engenharia de Segurança no Trabalho Archives | Blog da Engenharia</title>
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		<title>Engenharia de Segurança: Novas Tecnologias para Ambientes de Alto Risco</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redação BdE]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 May 2024 12:31:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[engenharia de segurança]]></category>
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<p>No universo da engenharia, a segurança é um aspecto que nunca pode ser negligenciado, especialmente em ambientes de alto risco como mineração e construção. O desenvolvimento de novas tecnologias e sistemas de segurança está revolucionando a maneira como esses riscos são gerenciados, trazendo inovações que salvam vidas e reduzem acidentes.</p>



<h3 id="a-evolucao-tecnologica-na-engenharia-de-seguranca" class="wp-block-heading">A Evolução Tecnológica na Engenharia de Segurança</h3>



<p>A engenharia de segurança evoluiu significativamente com a introdução de tecnologias avançadas como a Internet das Coisas (IoT), inteligência artificial (IA) e robótica. Na mineração, por exemplo, drones equipados com sensores avançados inspecionam e monitoram condições inseguras em áreas de difícil acesso, reduzindo a necessidade de exposição humana a ambientes perigosos.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="720" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/drones-mineracao-1024x720.jpg" alt="segurança" class="wp-image-95739" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/drones-mineracao-1024x720.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/drones-mineracao-300x211.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/drones-mineracao-768x540.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/drones-mineracao-1536x1080.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/drones-mineracao-380x267.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/drones-mineracao-800x563.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/drones-mineracao-1160x816.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/drones-mineracao.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure></div>


<h3 id="robotica-e-automacao" class="wp-block-heading">Robótica e Automação</h3>



<p>Em canteiros de obras, a robótica tem um papel transformador. Assim, empregam-se robôs para realizar tarefas repetitivas ou perigosas, como a montagem de estruturas em alturas elevadas ou o manuseio de materiais pesados. Essa automação não só melhora a segurança dos trabalhadores, mas também aumenta a eficiência e a precisão das construções.</p>



<h3 id="realidade-virtual-e-treinamento" class="wp-block-heading">Realidade Virtual e Treinamento</h3>



<p>A realidade virtual (VR) está sendo cada vez mais adotada para treinamentos de segurança, permitindo que os trabalhadores vivenciem situações de risco em um ambiente controlado e seguro. Esses programas de treinamento em VR são capazes de simular condições extremas, preparando melhor a equipe para responder a emergências sem colocar suas vidas em risco.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" width="1024" height="720" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/realidade-virtual-1024x720.jpg" alt="segurança" class="wp-image-95740" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/realidade-virtual-1024x720.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/realidade-virtual-300x211.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/realidade-virtual-768x540.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/realidade-virtual-1536x1080.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/realidade-virtual-380x267.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/realidade-virtual-800x563.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/realidade-virtual-1160x816.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/05/realidade-virtual.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure></div>


<h3 id="monitoramento-em-tempo-real" class="wp-block-heading">Monitoramento em Tempo Real</h3>



<p>O monitoramento em tempo real através de sensores vestíveis é outra inovação significativa. Equipamentos como jaquetas, capacetes e pulseiras inteligentes podem monitorar sinais vitais dos trabalhadores e condições ambientais, alertando-os sobre exposição a gases tóxicos ou temperaturas extremas. Esses dispositivos estão conectados a sistemas centrais que facilitam a resposta rápida em casos de emergência.</p>



<h3 id="desafios-e-perspectivas-futuras" class="wp-block-heading">Desafios e Perspectivas Futuras</h3>



<p>Apesar desses avanços, a implementação de novas tecnologias em ambientes de alto risco apresenta desafios, incluindo o alto custo de implementação, a necessidade de treinamento para manuseio das tecnologias e questões de privacidade e segurança dos dados coletados. No entanto, o potencial para melhorar a segurança e a eficiência faz dessas tecnologias um investimento valioso para o futuro da engenharia.</p>



<p>Por fim, continue acompanhando o <a href="https://blogdaengenharia.com/">Blog da Engenharia</a> e fique por dentro de todas as novidades do mundo da engenharia e tecnologia!</p>
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		<title>Descubra as Estratégias de Engenharia para Gestão de Riscos</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redação BdE]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jan 2024 18:32:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Análise de Riscos]]></category>
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		<category><![CDATA[Tecnologia em Engenharia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A engenharia desempenha um papel vital na identificação, avaliação e mitigação de riscos em projetos e construções. Seja&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>A engenharia desempenha um papel vital na identificação, avaliação e mitigação de riscos em projetos e construções. Seja em grandes obras ou em pequenos projetos, a gestão eficaz de riscos é crucial para garantir a segurança, a eficiência e o sucesso financeiro. Neste artigo, exploraremos como a engenharia contribui para uma gestão de riscos eficiente, destacando a importância de um planejamento detalhado e de tecnologias inovadoras. Este conteúdo é trazido a você pelo Blog da Engenharia, o portal de conteúdo para todas as engenharias.</p>



<h2 id="identificacao-de-riscos-o-primeiro-passo-crucial" class="wp-block-heading">Identificação de Riscos: O Primeiro Passo Crucial</h2>



<p>A gestão de riscos começa com a identificação detalhada de potenciais ameaças. Engenheiros utilizam uma variedade de métodos para detectar riscos, incluindo análises qualitativas e quantitativas. Isso pode envolver desde a análise de dados históricos de projetos semelhantes até simulações computacionais avançadas.</p>



<h3 id="avaliacao-e-analise-de-riscos-medindo-impactos-potenciais" class="wp-block-heading">Avaliação e Análise de Riscos: Medindo Impactos Potenciais</h3>



<p>Após identificar os riscos, o próximo passo é avaliá-los. Isso envolve determinar a probabilidade de ocorrência de cada risco e seu potencial impacto no projeto. Ferramentas como Análise de Modo e Efeitos de Falha (FMEA) e análise de árvore de falhas são frequentemente empregadas para este fim.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="720" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/riscos-1024x720.jpg" alt="" class="wp-image-93674" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/riscos-1024x720.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/riscos-300x211.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/riscos-768x540.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/riscos-1536x1080.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/riscos-380x267.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/riscos-800x563.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/riscos-1160x816.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/riscos.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h3 id="mitigacao-de-riscos-estrategias-para-reduzir-impactos" class="wp-block-heading">Mitigação de Riscos: Estratégias para Reduzir Impactos</h3>



<p>A fase de mitigação foca em desenvolver estratégias para reduzir ou eliminar os riscos identificados. Isso pode incluir a alteração do design do projeto, a utilização de materiais mais robustos, ou a implementação de procedimentos de segurança mais rigorosos. A chave é encontrar um equilíbrio entre custo, tempo e qualidade.</p>



<h2 id="tecnologia-e-inovacao-na-gestao-de-riscos" class="wp-block-heading">Tecnologia e Inovação na Gestão de Riscos</h2>



<p>A tecnologia tem um papel crucial na moderna gestão de riscos em engenharia. Ferramentas como BIM (Building Information Modeling) permitem a visualização detalhada de projetos e a identificação de potenciais problemas antes da construção. Além disso, o uso de drones e sensores IoT para monitoramento de obras em tempo real oferece uma camada adicional de segurança e controle.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="720" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/bim-1024x720.jpg" alt="" class="wp-image-93675" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/bim-1024x720.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/bim-300x211.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/bim-768x540.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/bim-1536x1080.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/bim-380x267.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/bim-800x563.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/bim-1160x816.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/bim.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 id="gestao-de-riscos-em-diferentes-areas-da-engenharia" class="wp-block-heading">Gestão de Riscos em Diferentes Áreas da Engenharia</h2>



<p>Cada ramo da engenharia enfrenta seus próprios desafios específicos de risco:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Engenharia Civil:</strong> Enfoca principalmente na segurança estrutural e nos riscos ambientais.</li>



<li><strong>Engenharia Mecânica:</strong> Lida com riscos relacionados a falhas de maquinário e eficiência operacional.</li>



<li><strong>Engenharia Elétrica:</strong> Concentra-se na segurança elétrica e na confiabilidade dos sistemas.</li>
</ul>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="720" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/seguranca-estrutural-1024x720.jpg" alt="" class="wp-image-93676" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/seguranca-estrutural-1024x720.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/seguranca-estrutural-300x211.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/seguranca-estrutural-768x540.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/seguranca-estrutural-1536x1080.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/seguranca-estrutural-380x267.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/seguranca-estrutural-800x563.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/seguranca-estrutural-1160x816.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2024/01/seguranca-estrutural.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 id="conclusao" class="wp-block-heading">Conclusão</h2>



<p>A gestão eficaz de riscos é fundamental para o sucesso de qualquer projeto de engenharia. Ao identificar, avaliar e mitigar riscos de forma proativa, os engenheiros podem garantir que seus projetos sejam concluídos com segurança, dentro do orçamento e do prazo estipulado. Isso não apenas salvaguarda o investimento, mas também protege vidas e o meio ambiente. Para mais informações e conteúdo detalhado sobre engenharia e gestão de riscos, visite o <a href="https://chat.openai.com/g/g-sLN4ovrdE-redator-chefe-blog-da-engenharia/c/www.blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>, seu portal de conteúdo abrangente para todas as engenharias.</p>
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		<title>Vídeo: guindaste despenca em Nova York e bate em edifícios</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Felipe Santana]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Jul 2023 15:35:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Segurança do Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
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		<category><![CDATA[Nova York]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Confira como esta tragédia pode ser um grande alerta para Profissionais de Engenharia.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>Você já parou para pensar sobre os perigos que rondam os grandes projetos de engenharia? Hoje, vamos discutir sobre um incidente recente em Nova York, que serve de alerta para todos nós. Um guindaste desabou e causou danos significativos em edifícios próximos. Aprofunde-se no incidente conosco.</p>



<h2 id="o-incidente-em-detalhes" class="wp-block-heading"><strong>O Incidente em Detalhes</strong></h2>



<div class="wp-block-columns cnvs-block-core-columns-1690385219731 is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p class="cnvs-block-core-paragraph-1690385232456">Em uma manhã típica de Nova York, o inimaginável aconteceu. Um guindaste, parte essencial de qualquer projeto de engenharia de grande porte, despencou e provocou estragos consideráveis. Não é uma notícia que esperamos ouvir, mas é vital que estejamos cientes e preparados para tais eventualidades.</p>



<figure class="wp-block-video cnvs-block-core-video-1690385409183"><video controls src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/guindaste_desabando_nova_york_4-2.mp4"></video></figure>
</div>
</div>



<h3 id="as-implicacoes-do-desastre" class="wp-block-heading"><strong>As Implicações do Desastre</strong></h3>



<p>Os danos causados pelo guindaste não foram apenas físicos. A queda interrompeu a vida normal na área, causando transtornos aos residentes e empresas locais. Esse incidente também levanta questões sobre a segurança das operações de engenharia em áreas densamente povoadas.</p>



<p>No mundo da engenharia, é crucial antecipar riscos e adotar medidas preventivas para minimizar possíveis danos. Este incidente serve como um lembrete contundente desse fato.</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/guindaste_desabando_nova_york_2.webp" alt="" class="wp-image-90650" width="615" height="409" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/guindaste_desabando_nova_york_2.webp 705w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/guindaste_desabando_nova_york_2-300x200.webp 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/guindaste_desabando_nova_york_2-380x253.webp 380w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></figure>



<h2 id="licoes-aprendidas" class="wp-block-heading"><strong>Lições Aprendidas</strong></h2>



<p>Como profissionais, estudantes e entusiastas de engenharia, devemos tirar lições valiosas desse incidente. A segurança deve ser nossa prioridade máxima, e os planos de contingência são vitais para garantir a integridade de nossos projetos.</p>



<p>Este incidente em <strong><a href="https://g1.globo.com/mundo/noticia/2023/07/26/guindaste-despenca-em-nova-york-e-bate-em-predios.ghtml">Nova York</a></strong> deve servir como um aviso para todos nós. Precisamos aprender com esses eventos e trabalhar continuamente para melhorar nossas práticas e normas de segurança.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="400" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/guindaste_desabando_nova_york_5.jpg" alt="" class="wp-image-90651" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/guindaste_desabando_nova_york_5.jpg 700w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/guindaste_desabando_nova_york_5-300x171.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/guindaste_desabando_nova_york_5-380x217.jpg 380w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></figure>



<p>Está claro que, na engenharia, a preparação é fundamental. Esteja sempre atento aos riscos e não deixe que um incidente como este aconteça em seu relógio. Vamos trabalhar juntos para tornar nosso campo mais seguro e eficaz.</p>
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		<title>Harmonização na Engenharia</title>
		<link>https://blogdaengenharia.com/engenharia/harmonizacao-na-engenharia/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=harmonizacao-na-engenharia</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Leandro Prestes]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Jul 2023 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Segurança do Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia Elétrica]]></category>
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		<category><![CDATA[Blog de Engenharia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Este artigo discute a importância da harmonização e manutenção regular das instalações elétricas residenciais, por questões de segurança e adequação às novas tecnologias.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Harmonização é um tema que nos cativa pela vaidade&#8230; mas quanto somos vaidosos com nossas instalações? Normalmente as instalações elétricas passam despercebidas e não damos o devido valor para este tema&#8230; Vem comigo neste artigo para entender porque esta harmonização é importante!</p>



<h3 id="problemas-ocultos" class="wp-block-heading">Problemas ocultos</h3>



<p>Geralmente, nos preocupamos bastante com nossa aparência, porém com nosso interior nos preocupamos somente quando o corpo da algum sinal, como uma dor por exemplo. Uma boa prática seria passarmos regularmente em consultas e cuidar de nosso corpo preventivamente.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="682" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cuba-3207576_1280-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-90120" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cuba-3207576_1280-1024x682.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cuba-3207576_1280-300x200.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cuba-3207576_1280-768x512.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cuba-3207576_1280-18x12.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cuba-3207576_1280-380x253.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cuba-3207576_1280-800x533.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cuba-3207576_1280-1160x773.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cuba-3207576_1280.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Da mesma forma,  quando falamos de manutenção em nossas residências lembramos de uma pintura que não esta legal, de um piso que esta soltando, mas normalmente não nos preocupamos com os problemas ocultos. No nosso caso: as instalações elétricas.</p>



<p>Por exemplo: de todas as pessoas que estão lendo este artigo, afirmo sem medo (infelizmente) que poucas delas se lembram quando fizeram uma manutenção nas instalações elétricas de suas residências.</p>



<figure class="wp-block-pullquote"><blockquote><p><em>&#8220;Mas as instalações da minha casa não apresentam problemas, como vou saber que precisam ser trocadas?&#8221;</em></p></blockquote></figure>



<p>Bom, vamos pensar em um exemplo: tenho uma casa com mais de 15 anos. Quantas vezes esta casa foi pintada? Esta pintura aconteceu algumas das vezes por que gostaríamos, simplesmente de mudar a cor, mas outras vezes, ela aconteceu porque a tinta estava desgastada. O mesmo acontece com os materiais aplicados nas instalações elétricas. Eles sofrem desgaste e se deterioram com o passar do tempo. </p>



<h3 id="instalacoes-eletricas-x-avancos-tecnologicos" class="wp-block-heading">Instalações Elétricas x Avanços Tecnológicos</h3>



<p>Quando falamos de instalações elétricas residenciais, estamos nos referindo a uma instalação a ser realizada em conformidade com a <a href="https://www.abntcatalogo.com.br/pav.aspx">ABNT</a> NBR 5410 &#8211; Instalações elétricas de baixa tensão, redigida originalmente em 2004. Há algum tempo esta norma está em processo de revisão. Este processo de revisão, iniciado em Março de 2012, já leva mais de 10 anos, para realizar uma revisão linha a linha da norma.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="1024" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2-1024x1024.png" alt="" class="wp-image-90125" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2-1024x1024.png 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2-300x300.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2-150x150.png 150w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2-768x768.png 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2-12x12.png 12w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2-80x80.png 80w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2-110x110.png 110w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2-380x380.png 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2-800x800.png 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/Design-sem-nome-2.png 1080w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Apesar desta norma sequer poder ser considerada &#8220;madura&#8221; e não requerer uma mudança drástica como aconteceu com a NBR 5419 em 2015, existem algumas alterações a serem realizadas, principalmente com base nos avanços dos documentos publicados pela IEC 60364 além das exigências normativas e da sociedade em geral.</p>



<p>Um ponto a ser considerado em relação a norma, é o avanço tecnológico que temos nos últimos anos, estes avanços alcançaram também os eletrodomésticos e materiais. Por exemplo, alguns equipamentos que são utilizados em nossas casas atualmente de maneira tão corriqueira, não eram tão acessíveis quando da emissão da Norma, como por exemplo fornos elétricos, fornos combinados residenciais, pequenos aquecedores, além de diversos eletrodomésticos que facilitam nosso dia a dia.</p>



<p>Outro ponto que podemos citar, são os <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/sembateria/">veículos elétricos</a>: as instalações para as estações de recarga estão se tornando cada vez mais uma realidade, da mesma forma, o aumento da potência dos chuveiros com o aumento da amplitude térmica que estamos tendo nas estações mais frias do ano, principalmente no sul e sudeste do país.</p>



<h3 id="harmonizacao-de-instalacoes" class="wp-block-heading">Harmonização de Instalações</h3>



<p>A NBR 5410 recomenda que a periodicidade das manutenção deve sempre ser realizado por profissional qualificado, além de adequar-se à: </p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-rounded"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="682" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/electrician-2755683_1280-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-90128" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/electrician-2755683_1280-1024x682.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/electrician-2755683_1280-300x200.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/electrician-2755683_1280-768x511.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/electrician-2755683_1280-18x12.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/electrician-2755683_1280-380x253.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/electrician-2755683_1280-800x533.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/electrician-2755683_1280-1160x772.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/electrician-2755683_1280.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<ul class="wp-block-list">
<li>Características da instalação</li>



<li>Complexidade;</li>



<li>Importância;</li>



<li>Influencias Externas.</li>
</ul>



<p>O intervalo entre as manutenções vai variar para cada uma das instalações, alguns fabricantes recomendam um período de 10 anos para que seja realizada esta inspeção e reavaliação.</p>



<p>Vale ressaltar que para todas as alterações necessárias nas instalações elétricas (mesmo a substituição de um chuveiro por um de potência maior) devem ser realizada uma  avaliação técnica realizada por profissional habilitado.</p>



<p>Estas <a href="https://blogdaengenharia.com/?p=89126">inspeções </a>diminuem drasticamente a incidência de acidentes com choques elétricos e <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/junho-laranja/">incêndios</a>.</p>



<h2 id="vamos-harmonizar-nossas-instalacoes-nao-somente-por-fora-mas-tambem-por-dentro" class="cnvs-block-section-heading cnvs-block-section-heading-1687288824699 is-style-cnvs-block-section-heading-11 halignleft" >
	<span class="cnvs-section-title">
		<span>Vamos Harmonizar nossas instalações não somente por fora, mas também por dentro!</span>
	</span>
</h2>
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			</item>
		<item>
		<title>Junho Laranja &#8211;  Não se Choque, Eletricidade Queima.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Leandro Prestes]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jun 2023 17:33:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Segurança do Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia Elétrica]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[Destaque-topo]]></category>
		<category><![CDATA[blog da engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[Blog de Engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[Blog Engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[site da engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[site de engenharia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>As campanhas de conscientização não novidade.Contudo, normalmente nos lembramos apenas das grandes campanhas (Novembro Azul / Outrubro Rosa).&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>As campanhas de conscientização não novidade.Contudo, normalmente nos lembramos apenas das grandes campanhas (Novembro Azul / Outrubro Rosa). &#8220;<em><strong>Junho Laranja -Não se Choque, Eletricidade Queima</strong></em>&#8221; é o tema escolhido para tratar sobre os riscos dos acidentes com queimaduras em 2023 pela <a href="https://www.sbqueimaduras.org.br/profissional-saude">Sociedade Brasileira de Queimaduras (SBQ)</a>.</p>



<p class="has-text-color" style="color:#ff7614"><strong>Neste artigo vamos ver as motivações para a escolha do tema da campanha a ser realizada durante o mês de Junho deste ano de 2023.</strong></p>



<h3 id="campanhas-meses-coloridos" class="wp-block-heading">Campanhas &#8211; Meses Coloridos</h3>



<p>Certamente você já ouviu falar sobre o Outubro Rosa e  Novembro Azul, contudo você sabia que existem campanhas temáticas para todos os meses do ano? Estas campanhas visam chamar atenção para temas relevantes à saúde. Entretanto, como não existe uma calendário oficial para as campanhas, estas cores são definidas de acordo com a necessidade de conscientização.</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="800" height="370" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cada-cor-um-mes-designer-priscila-milet.jpg" alt="Imagem campanhas temáticas dos meses - Fonte Agencia Carcará

https://agenciacarcara.com.br/as-cores-dos-meses-e-os-seus-significados-entenda-cada-campanha-voltada-a-saude/
" class="wp-image-89990" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cada-cor-um-mes-designer-priscila-milet.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cada-cor-um-mes-designer-priscila-milet-300x139.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cada-cor-um-mes-designer-priscila-milet-768x355.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cada-cor-um-mes-designer-priscila-milet-18x8.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/cada-cor-um-mes-designer-priscila-milet-380x176.jpg 380w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption><a href="https://agenciacarcara.com.br/as-cores-dos-meses-e-os-seus-significados-entenda-cada-campanha-voltada-a-saude/">Créditos &#8211; Agencia Carcará</a></figcaption></figure>



<p>Vejamos abaixo as principais campanhas que são realizadas nos meses: </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="615" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-2-1024x615.png" alt="Tabela com as cores alusivas dos meses temáticos" class="wp-image-90001" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-2-1024x615.png 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-2-300x180.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-2-768x461.png 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-2-18x12.png 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-2-380x228.png 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-2-800x480.png 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-2.png 1156w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Fonte &#8211; O Autor</figcaption></figure>



<div class="wp-block-group"><div class="wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow">
<h3 id="junho-laranja-conscientizacao-sobre-riscos-de-acidentes-com-queimaduras" class="wp-block-heading">Junho Laranja &#8211;  Conscientização sobre riscos de acidentes com queimaduras;</h3>
</div></div>



<p>No dia 06 de Junho é o  <strong>Dia Nacional de Luta contra Queimaduras</strong>, esta data foi instituída com base na <a href="https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2007-2010/2009/lei/l12026.htm">Lei 12.026 de Agosto de 2009</a>. </p>



<p>A campanha de 2023 tem como tema central as queimaduras de origem elétrica, este tema foi escolhido após a divulgação dos dados do <a href="https://www.gov.br/saude/pt-br/centrais-de-conteudo/publicacoes/boletins/epidemiologicos/edicoes/2022/boletim-epidemiologico-vol-53-no47/view">Boletim Epidemiológico nº 47</a>. Um dos temas deste boletim o Ministério da Saúde alerta sobre a necessidade eminente de ações para diminuir as taxas de acidente com eletricidade.</p>



<p>Mais de 46% dos óbitos ocorridos entre 2015 e 2020 foram causados por este único agente etiológico, em outras palavras, o tema apesar de não ser tão evidente nas mídias, certamente merece tratamento especial.</p>



<figure class="wp-block-image alignwide size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1018" height="323" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-3.png" alt="Número de óbitos por queimaduras e taxas de mortalidade, segundo causa específica, Brasil, 2015 a 2020 
Fonte: Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM); Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) / Boletim Epidemiológico - nº 47" class="wp-image-90005" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-3.png 1018w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-3-300x95.png 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-3-768x244.png 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-3-18x6.png 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-3-380x121.png 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/06/image-3-800x254.png 800w" sizes="(max-width: 1018px) 100vw, 1018px" /><figcaption>Número de óbitos por queimaduras e taxas de mortalidade, segundo causa específica, Brasil, 2015 a 2020<br>Fonte: Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM); Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) / Boletim Epidemiológico &#8211; nº 47</figcaption></figure>



<h3 id="eventos-da-campanha" class="wp-block-heading">Eventos da Campanha</h3>



<p>Apesar do tema principal serem os acidentes com eletricidade, serão abordados também outros tipos de acidentes com queimaduras, e contará com ações em formato híbrido com lives entre outros eventos. Da mesma forma serão realizados eventos nas diversas regionais do SBQ e instituições parceiras, com palestras, iluminação de monumentos, entre outros. O <a href="https://www.sbqueimaduras.org.br/junho-laranja">Calendário </a>completo pode ser acessado no site da SBQ.</p>



<p>Para nós da Engenharia, acima de tudo, podemos destacar entre os eventos da campanha a live a ser realizada no dia 19/06 com o tema <strong><a href="https://www.youtube.com/watch?v=8uDVyXhaGN4">Compliance com a Legislação da Engenharia</a></strong>. Com a participação do presidente do CONFEA esta live certamente  irá agregar em muito nas ações de engenharia, para prevenção de acidentes. Enfim, engajar na campanha, basta clicar <a href="https://drive.google.com/drive/folders/1w7Oz0uRIDmk-gCvi9vwXQHtt6tBm4a_n?usp=sharing">neste link</a> e baixar os materiais de divulgação</p>



<h2 id="finalmente-gostaria-de-te-convidar-para-participar-dos-eventos-desta-campanha-alem-de-divulgar-para-todos-esta-tao-bela-acao-de-conscientizacao" class="cnvs-block-section-heading cnvs-block-section-heading-1686598889701 is-style-cnvs-block-section-heading-11 halignleft" >
	<span class="cnvs-section-title">
		<span>Finalmente, gostaria de te convidar para participar dos eventos desta campanha além de divulgar para todos esta tão bela ação de conscientização.</span>
	</span>
</h2>



<p>Aproveite e leia mais sobre o tema neste artigo sobre os <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/anuario-abracopel-tudo-sobre-este-estudo-de-engenharia/">dados estatísticos dos acidentes em eletricidade</a>, baseado nos estudos da ABRACOPEL.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Reserva de Mercado &#8211; Grande atrativo da Carreira de Segurança do Trabalho.</title>
		<link>https://blogdaengenharia.com/especiais/carreira/mercado-de-trabalho/reserva-de-mercado-grande-atrativo-da-carreira-de-seguranca-do-trabalho/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=reserva-de-mercado-grande-atrativo-da-carreira-de-seguranca-do-trabalho</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Mauricio Franchi]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Apr 2023 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Carreira]]></category>
		<category><![CDATA[Curiosidades da Engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança do Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia no Brasil]]></category>
		<category><![CDATA[Mercado de Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[Destaque-topo]]></category>
		<category><![CDATA[#blogdaengenharia]]></category>
		<category><![CDATA[blog da engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[Estudantes de Engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[mercado de trabalho]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A decisão de escolher profissão ou carreira normalmente envolve uma série de fatores a serem ponderados, tais como:&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>A decisão de escolher profissão ou carreira normalmente envolve uma série de fatores a serem ponderados, tais como: afinidades pessoais, exigências físicas e cognitivas da atividade, personalidade etc. Dentre elas, entendo que a dinâmica do <strong>mercado de trabalho</strong> é um fator muito importante, principalmente pelas características de como ele se comporta.  <strong>A carreira de Segurança do Trabalho apresenta uma reserva de mercado</strong>, característica que lhe trás grande atrativo.</p>



<h3 id="quais-profissoes-compoem-a-carreira-de-seguranca-do-trabalho" class="wp-block-heading">Quais profissões compõem a carreira de Segurança do Trabalho?</h3>



<p>Segundo a <a href="http://www.mtecbo.gov.br/cbosite/pages/pesquisas/BuscaPorTitulo.jsf">Classificação Brasileira de Ocupações</a> (CBO), temos <strong>três ocupações</strong> da área de Engenharia e afins que se referem à <strong>Segurança do Trabalho</strong> com seus respectivos códigos:</p>



<ul class="wp-block-list"><li>2149-15 &#8211; Engenheiro de segurança do trabalho</li><li>3516-05 – Técnico em segurança do trabalho</li><li>2149-35 – Tecnólogo em segurança do trabalho</li></ul>



<p>Essas três acima estão mais relacionadas aos temas discutidos aqui no Blog, porém ainda temos aquelas ocupações típicas da Saúde que se relacionam com a Segurança do Trabalho:</p>



<ul class="wp-block-list"><li>2251-40 – Médico do trabalho</li><li>2235-30 – Enfermeiro do trabalho</li><li>3222-35 – Auxiliar de enfermagem do trabalho</li></ul>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-88328" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-1024x683.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-300x200.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-768x512.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-1536x1024.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-2048x1365.jpg 2048w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-18x12.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-380x253.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-800x533.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-1160x773.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/workers-examining-work-scaled.jpg 2560w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h3 id="e-o-que-faz-um-profissional-de-seguranca-do-trabalho" class="wp-block-heading">E o que faz um Profissional de Segurança do Trabalho?</h3>



<p>As atribuições e rotinas desse profissional estão descritas <a href="https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-no-trabalho/engenharia-de-seguranca-do-trabalho-o-que-e-de-onde-vem-como-se-alimenta-parte-1-de-3/">nesse notável artigo</a> aqui do Blog da Engenharia. Além dessa abordagem já descrita, cabe aqui relatar <strong>o que diz a nossa CBO</strong> sobre o Engenheiro de Segurança do Trabalho:</p>



<p class="has-text-align-left"><em>Controlam perdas de processos, produtos e serviços ao identificar, determinar e analisar causas de perdas, estabelecendo plano de ações preventivas e corretivas. Desenvolvem, testam e supervisionam sistemas, processos e métodos produtivos, <strong>gerenciam atividades de segurança no trabalho e do meio ambiente, gerenciam exposições a fatores ocupacionais de risco à saúde do trabalhador</strong>, planejam empreendimentos e atividades produtivas e coordenam equipes, treinamentos e atividades de trabalho.</em></p>



<h3 id="e-qual-e-o-grande-atrativo-da-carreira-de-seguranca-do-trabalho" class="wp-block-heading">E qual é o grande atrativo da carreira de Segurança do Trabalho?</h3>



<p>De acordo com a <a aria-label="undefined (opens in a new tab)" href="https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto-lei/Del4657compilado.htm" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Lei de Introdução às Normas do Direito Brasileiro</a>:</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p><em>Art.&nbsp;3<sup>o</sup>&nbsp;&nbsp;Ninguém se escusa de cumprir a lei, alegando que não a conhece.</em></p></blockquote>



<p>Esse artigo é o que dá o significado da expressão que sempre vemos de que “<strong><em>todos devem cumprir a lei</em></strong>”.</p>



<p>As Normas Regulamentadoras, que todas as empresas devem cumprir, têm status legal. <strong>Logo, aquilo que está disposto na Norma Regulamentadora 4 – NR-4 – deve ser atendido.</strong> </p>



<p>Nela, é estabelecido que as <strong>empresas que possuem trabalhadores regidos pela CLT são obrigadas a manter o SESMT</strong> – Serviços Especializados em Segurança e Medicina do Trabalho a partir de uma determinada <strong>quantidade de trabalhadores e do grau de risco</strong> da atividade.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="942" height="254" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Grau-de-Risco-e-Atividade-Economica.jpg" alt="" class="wp-image-88324" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Grau-de-Risco-e-Atividade-Economica.jpg 942w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Grau-de-Risco-e-Atividade-Economica-300x81.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Grau-de-Risco-e-Atividade-Economica-768x207.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Grau-de-Risco-e-Atividade-Economica-18x5.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Grau-de-Risco-e-Atividade-Economica-380x102.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Grau-de-Risco-e-Atividade-Economica-800x216.jpg 800w" sizes="(max-width: 942px) 100vw, 942px" /></figure>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>A própria lei assegura uma RESERVA DE MERCADO aos profissionais de Segurança do Trabalho.</p></blockquote>



<p>A NR-4 prevê uma <strong>mínima quantidade</strong> de profissionais que devem <strong>obrigatoriamente </strong>atuar nessas organizações. <strong>No caso das carreiras voltadas à Engenharia, são os Engenheiros e Técnicos de Segurança do Trabalho.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="780" height="175" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Profissoes-do-SESMT.jpg" alt="" class="wp-image-88325" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Profissoes-do-SESMT.jpg 780w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Profissoes-do-SESMT-300x67.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Profissoes-do-SESMT-768x172.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Profissoes-do-SESMT-18x4.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Profissoes-do-SESMT-380x85.jpg 380w" sizes="(max-width: 780px) 100vw, 780px" /></figure>



<h4 id="a-reserva-de-mercado-tambem-aparece-na-exigencia-de-formacao" class="wp-block-heading">A reserva de mercado também aparece na exigência de formação.</h4>



<p>Além das quantidades mínimas a integrar o SESMT, a <strong>NR-4 determina que eles devem ter FORMAÇÃO e REGISTRO</strong> Profissional:</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="670" height="134" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Formacao-e-Registro-Profissional.jpg" alt="" class="wp-image-88323" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Formacao-e-Registro-Profissional.jpg 670w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Formacao-e-Registro-Profissional-300x60.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Formacao-e-Registro-Profissional-18x4.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Formacao-e-Registro-Profissional-380x76.jpg 380w" sizes="(max-width: 670px) 100vw, 670px" /></figure>



<h4 id="a-lei-exige-o-registro-do-sesmt-em-sistema-da-inspecao-do-trabalho" class="wp-block-heading">A lei exige o REGISTRO do SESMT em sistema da Inspeção do Trabalho.</h4>



<p>Como mecanismo de <strong>controle social</strong> e de modo <strong>reforçar o cumprimento da lei</strong>, o SESMT deve ser <strong>registrado</strong> em sistema que é acessado pelo órgão de <strong>Fiscalização de Saúde e Segurança no Trabalho</strong>, que é a <strong>Inspeção do Trabalho.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="914" height="416" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Registro-do-SESMT.jpg" alt="" class="wp-image-88326" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Registro-do-SESMT.jpg 914w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Registro-do-SESMT-300x137.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Registro-do-SESMT-768x350.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Registro-do-SESMT-18x8.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Registro-do-SESMT-380x173.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/Registro-do-SESMT-800x364.jpg 800w" sizes="(max-width: 914px) 100vw, 914px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="369" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/SESMT-Site-1-1024x369.jpg" alt="" class="wp-image-88329" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/SESMT-Site-1-1024x369.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/SESMT-Site-1-300x108.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/SESMT-Site-1-768x276.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/SESMT-Site-1-18x6.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/SESMT-Site-1-380x137.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/SESMT-Site-1-800x288.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/SESMT-Site-1-1160x418.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/03/SESMT-Site-1.jpg 1253w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h1 id="conclusao" class="wp-block-heading">Conclusão</h1>



<p>Vimos que as oportunidades da área de Segurança do Trabalho não são fomentadas apenas pelos fatores intrínsecos às organizações, como necessidades operacionais etc., mas também por <strong>IMPOSIÇÃO LEGAL</strong>, tornando-se uma <strong>reserva de mercado</strong> tanto pela <strong>quantidade mínima </strong>de membros do SESMT quanto pela necessidade de se ter <strong>formação </strong>e <strong>registro profissional </strong>em conselho, como o CREA para os Engenheiros e o registro no Ministério do Trabalho para os Técnicos.</p>



<p><strong>Isso torna a movimentação de profissionais de outras áreas mais demoradas,</strong> visto que se devem cumprir uma série de requisitos: para Engenheiros, além da graduação se deve ter a Pós-Graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho. Para os Técnicos, deve-se formar em TST – Técnico em Segurança do Trabalho.</p>



<h1 id="essa-caracteristica-de-reserva-de-mercado-se-torna-um-grande-atrativo-para-a-carreira-de-seguranca-do-trabalho" class="has-red-color has-text-color wp-block-heading">Essa característica de reserva de mercado se torna um grande atrativo para a carreira de Segurança do Trabalho.</h1>
<p>The post <a href="https://blogdaengenharia.com/especiais/carreira/mercado-de-trabalho/reserva-de-mercado-grande-atrativo-da-carreira-de-seguranca-do-trabalho/">Reserva de Mercado &#8211; Grande atrativo da Carreira de Segurança do Trabalho.</a> appeared first on <a href="https://blogdaengenharia.com">Blog da Engenharia</a>.</p>
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		<title>Por que ingressar na segurança contra incêndio?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Catharine Silva Oliveira Amaral]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Mar 2023 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia Civil]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
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		<category><![CDATA[Destaque-topo]]></category>
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		<category><![CDATA[#segurançacontraincêndio]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A engenharia, ao contrário do que alguns pensam, ainda é uma área com potencial de transformação. Tanto para&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>A engenharia, ao contrário do que alguns pensam, ainda é uma área com potencial de transformação. Tanto para os profissionais, quanto para as pessoas que precisam resolver &#8220;alguma(s) dor(es)&#8221;. Por isso, aqui vou apresentar a segurança contra incêndio, uma área que embora esteja crescendo, ainda carece de bons profissionais.</p>



<h3 id="garimpando-oportunidades" class="wp-block-heading">Garimpando oportunidades</h3>



<p>Quando se é um acadêmico, pouco escuta-se falar da engenharia de prevenção contra incêndio. Isso é uma realidade tanto nas graduações quanto nas especializações que existem no mercado. Com isso, se você não conhece alguém que esteja na área, é possível que nunca desperte seu olhar para o nicho.</p>



<p>Saiba que atuar com segurança contra incêndio traz oportunidades que vão desde a elaboração de projetos, até a instalação de sistemas. Conhecer e entender isso é muito importante, pois a maioria dos clientes sequer entende que precisa de um profissional com esta capacitação.</p>



<h3 id="entendendo-a-area" class="wp-block-heading">Entendendo a área</h3>



<p>A aplicação da legislação de segurança é estadual, sendo assim, o indicado é que você busque pela legislação do Corpo de Bombeiros do seu estado. A era digital favorece nesse aspecto, porque já pelo site é possível ter este acesso rápido e bem intuitivo. Apesar de divididas por estado, as legislações são bem semelhantes, carregando apenas particularidades que, em sua maioria, direcionam-se aos procedimentos administrativos para se protocolar um processo. </p>



<p>Dentro de cada estado, a legislação costuma dividir-se em Notas ou Instruções Técnicas, Decretos e Aditamentos Administrativos. Cada um destes servindo para tratar de um assunto específico, tendo alguns que destrincham os sistemas preventivos, já outros que tratam dos procedimentos para protocolos e credenciamentos. </p>



<p>Os credenciamentos funcionam como uma premissa para atuar na área e são divididos de acordo com a modalidade que se tem desejo de atuar, como exemplo temos: empresas instaladores e a de profissionais autônomos.</p>



<p class="has-text-align-center has-red-color has-text-color"><strong><em>A seguir, uma imagem que exemplifica parte da legislação do estado do Rio de Janeiro.</em></strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="521" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/Notas-CBMERJ-1-1024x521.jpg" alt="" class="wp-image-87537" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/Notas-CBMERJ-1-1024x521.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/Notas-CBMERJ-1-300x153.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/Notas-CBMERJ-1-768x391.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/Notas-CBMERJ-1-18x9.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/Notas-CBMERJ-1-380x193.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/Notas-CBMERJ-1-800x407.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/Notas-CBMERJ-1-1160x590.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/02/Notas-CBMERJ-1.jpg 1203w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Fonte: CBMERJ, 2023</figcaption></figure>



<h3 id="como-saber-se-a-area-e-para-mim" class="wp-block-heading">Como saber se a área é para mim?</h3>



<p>Como mencionado acima, empresários, síndicos e clientes em  geral, não sabem que precisam dos seus serviços. Por isso, aprender sobre a área e manter-se atualizado vai te abrir muitas portas. A legalização no Corpo de Bombeiros acontece a todo tempo, seja de forma simplificada, através de uma assessoria técnica e até para serviços de manutenção. Então, se você quer estar dentro de um mercado recheado de oportunidades e carente de profissionais qualificados, não fique fora dessa. Faça parte de um nicho seleto de profissionais que fazem a segurança contra incêndio acontecer!</p>



<p class="has-text-align-center"><strong>Se você curte esse tipo de conteúdo, não deixe de acompanhar as postagens do blog.</strong></p>



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<p class="has-text-align-center has-red-color has-gray-200-background-color has-text-color has-background"><strong><em>Até a próxima!!!</em></strong></p>



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		<title>Todo Dia a Mesma Noite: A tragédia do incêndio da boate Kiss e seu impacto na sociedade</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marco Antonio]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Mar 2023 15:14:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Acidentes]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[FireDay]]></category>
		<category><![CDATA[Gestão de Projetos]]></category>
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		<category><![CDATA[Review de Engenheiro]]></category>
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		<category><![CDATA[segurança do trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[todo dia a mesma noite]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>O incêndio na Boate Kiss foi uma tragédia que matou 242 pessoas e feriu 680 outras, em Santa Maria, no Rio Grande do Sul. A tragédia ocorreu na madrugada do dia 27 de janeiro de 2013, e foi provocada pela imprudência e pelas más condições de segurança no local.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><br><a href="https://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-sul/noticia/2013/01/tragedia-em-santa-maria-o-que-ja-se-sabe-e-perguntas-responder.html" target="_blank" aria-label="undefined (opens in a new tab)" rel="noreferrer noopener">O incêndio na Boate Kiss foi uma tragédia</a> que matou 242 pessoas e feriu 680 outras, em&nbsp;Santa Maria, no Rio Grande do Sul. A tragédia ocorreu na madrugada do dia&nbsp;27 de janeiro&nbsp;de&nbsp;2013, e foi provocada pela imprudência e pelas más condições de segurança no local.</p>



<p>No dia 25 de janeiro de 2023, a Netflix lançou a minissérie que adapta o livro da jornalista, Daniela Arbex, <a href="https://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-sul/noticia/2021/11/23/netflix-anuncia-minisserie-sobre-incendio-da-boate-kiss-em-santa-maria.ghtml" target="_blank" aria-label="undefined (opens in a new tab)" rel="noreferrer noopener">‘’Todo Dia a Mesma Noite’’.</a> A produção traz os dramas e relatos reais das vítimas, sobreviventes, familiares e envolvidos na tragédia. A história transformada em ficção, evidencia que estas pessoas ainda buscam justiça.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="640" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-1024x640.jpeg" alt="" class="wp-image-90611" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-1024x640.jpeg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-300x188.jpeg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-768x480.jpeg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-380x238.jpeg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-800x500.jpeg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-1160x725.jpeg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss.jpeg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Todo Dia a Mesma Noite: Minissérie da Netflix. Foto: Reprodução.</figcaption></figure></div>


<h2 id="reflexoes-acerca-dos-erros-de-engenharia-no-incendio-da-boate-kiss" class="wp-block-heading"><strong>Reflexões acerca dos erros de engenharia no Incêndio da Boate Kiss</strong></h2>



<p>Este acidente foi considerado a segunda maior tragédia no Brasil em número de vítimas em um incêndio. Assim também, apenas a tragédia do <a href="https://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2021/12/17/nunca-mais-fui-a-um-circo-diz-historiador-que-escapou-de-tragedia-em-61.htm" target="_blank" aria-label="undefined (opens in a new tab)" rel="noreferrer noopener">Gran Circus Norte-Americano</a>, ocorrida em 1961, em Niterói, que vitimou 503 pessoas.</p>



<p>Classificou-se também como a quinta maior tragédia da história do Brasil.&nbsp;A maior do Rio Grande do Sul e&nbsp;a de maior número de mortos nos últimos cinquenta anos no Brasil. Além disso, é&nbsp;o terceiro maior desastre em casas noturnas no mundo.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="860" height="570" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-1.jpeg" alt="" class="wp-image-90612" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-1.jpeg 860w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-1-300x199.jpeg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-1-768x509.jpeg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-1-380x252.jpeg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-1-800x530.jpeg 800w" sizes="(max-width: 860px) 100vw, 860px" /></figure>



<h2 id="erros-dos-orgaos-publicos" class="wp-block-heading"><strong>Erros dos órgãos públicos</strong></h2>



<p>A responsabilidade dos órgãos públicos no acidente da boate Kiss é garantir que as regulamentações de segurança e as normas de construção sejam seguidas. Portanto, os estabelecimentos públicos, como boates e clubes noturnos, devem ser inspecionados regularmente para garantir que sejam seguros para os visitantes.</p>



<p>Além disso, os órgãos públicos têm a responsabilidade de investigar e processar quaisquer violações das regulamentações de segurança. Devendo tomar medidas para garantir que os infratores sejam responsabilizados.</p>



<p>No caso específico do incêndio na boate Kiss, as autoridades públicas foram criticadas por falhas na regulamentação e inspeção das boates. Contudo, a falta de ação para garantir a segurança dos frequentadores também sofreu ressalvas. Eventualmente, houve investigações e processos judiciais, e algumas pessoas foram condenadas por negligência e outros crimes relacionados à tragédia.</p>



<p>É possível constatar dezenas de erros, sendo alguns de responsabilidade pública. Conforme relatório do CREA-RS, o laudo do Instituto-Geral de Perícias (IGP), o inquérito da Polícia Civil e de denúncias do Ministério Público (MP). Segue abaixo dois exemplos:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Ocorreu falha no laudo do Corpo de Bombeiros, responsabilizando-os pelo incidente.</li>



<li>Ausência de uma legislação mestra para definir as normas de segurança em boates.</li>
</ul>



<p>Ressaltando esses dois erros, é possível afirmar que além da deficiência estrutural da boate, o incidente poderia ter sido prevenido com fiscalização eficiente. Todavia, haveria a possibilidade de verificar com atenção o cumprimento das regras de segurança. No entanto, também há falhas na definição da Legislação. Ela não específica, por exemplo, quais são os materiais inflamáveis que podem ser utilizados em respectivos ambientes. A regulamentação pode ser constatada na Legislação de Santa Maria.</p>



<p>Esses fatores apontam para uma extrema necessidade de criar e modificar leis incoerentes, ajustando-as para estabelecimentos. Eventualmente, também é preciso definir as penalidades para os empresários e casas de show que não a cumprirem.</p>



<h2 id="o-incendio-na-boate-kiss" class="wp-block-heading"><strong>O incêndio na Boate Kiss</strong></h2>



<p>O incêndio começou após um integrante da banda Gurizada Fandangueira acender um Sputnik – artefato pirotécnico proibido em ambientes fechados. Assim, o fogo entrou em contato com o revestimento acústico do teto e paredes, provocando chamas e fumaça. Muitos dos jovens tentaram fugir pelo banheiro, já que a casa não tinha saída de emergência. Isso provocou tumulto e pisoteamento.<strong> </strong>Contudo, sabendo do impacto do ocorrido, visualiza-se uma sucessão e diversos erros primários.&nbsp;</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="774" height="435" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-2.jpeg" alt="" class="wp-image-90613" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-2.jpeg 774w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-2-300x169.jpeg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-2-768x432.jpeg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/07/boate-kiss-2-380x214.jpeg 380w" sizes="(max-width: 774px) 100vw, 774px" /><figcaption class="wp-element-caption">Incêndio na Boate Kiss matou 242 pessoas em 2013 (Foto: Divulgação/ Policia Federal).</figcaption></figure></div>


<p><strong>Abaixo estão listados 22 erros que contribuíram para o incidente:</strong></p>



<figure class="wp-block-table aligncenter"><table><tbody><tr><td>Show pirotécnico em ambiente fechado</td><td>Uso de fogos de artifício inadequado</td></tr><tr><td>Espuma inflamável como revestimento</td><td>Falha em extintores de incêndio</td></tr><tr><td>Falta de aviso sobre o incêndio</td><td>A boate estava superlotada</td></tr><tr><td>Havia apenas uma porta de saída</td><td>Obstáculos impediram a saúde do público</td></tr><tr><td>Saída foi barrada por seguranças</td><td>Sinalização de emergência inadequada</td></tr><tr><td>Sistema de exaustão bloqueado</td><td>Falta de itens de segurança</td></tr><tr><td>Funcionários e seguranças sem treinamento</td><td>Obras sem autorização ou responsável técnico</td></tr><tr><td>Fiscalização permitiu funcionamento irregular</td><td>Documento fraudado regularizou a abertura</td></tr><tr><td>Boate tinha ‘’laranjas como sócios’’</td><td>Bombeiros não tinham máscaras suficientes</td></tr><tr><td>Obra executada por empresa de bombeiros</td><td>Leis contra incêndio pouco claras</td></tr><tr><td>Acordo com Ministério Público mal vistoriado</td><td>Participação de civis no resgate das vítimas</td></tr></tbody></table></figure>



<h2 id="cultura-da-prevencao" class="wp-block-heading"><strong>Cultura da Prevenção</strong></h2>



<p>Desta forma, contorna-se o significado de Cultura de Prevenção. O objetivo é evitar riscos. Ou seja, prevenir os colaboradores e participantes durante a execução de atividades que comprometam a saúde, integridade física e segurança individual. Ou seja, assume a responsabilidade de potencializar e sugerir práticas seguras e preventivas, mantendo as normas regulamentadoras dos respectivos ambientes.</p>



<p>Sendo assim, e remetendo à ocasião da Boate Kiss, a proteção contra incêndio precisa ser considerada como uma obrigação. Acima de tudo, urge a necessidade de proteger as vidas humanas. Secundariamente, o patrimônio envolvido; independente do seu custo financeiro. Dessa forma, a construção de qualquer tipo de edificação mais segura necessita ser uma obrigação indeclinável e ética. Aplica-se para o projetista, executor da obra e do empreendedor, independente das exigências legais.</p>



<h2 id="todo-dia-a-mesma-noite" class="wp-block-heading"><strong>Todo Dia A Mesma Noite</strong></h2>



<p>Quando falamos sobre a propagação desta Cultura da Prevenção, voltamos a tocar na importância dos materiais informativos. Sendo assim, tanto o livro da jornalista Daniela Arbex, quanto a adaptação em minissérie produzida pela Netflix, lançada em janeiro de 2023. Contudo, ambos procuram evidenciar detalhes do incidente intercalando a tragédia, vítimas e relação com familiares. Esses materiais atenuam o sofrimento causado e reforçam a obrigação de eventos, de todos os tipos, com seus participantes. Nesse sentido, implica que forneçam aos um espaço de interatividade seguro, organizado e preparado frente a possíveis acidentes.</p>



<h2 id="regulamentos-preventivos-contra-incendio" class="wp-block-heading"><strong>Regulamentos preventivos contra incêndio</strong></h2>



<p>Primeiramente, segundo Relatório da Polícia Civil de Santa Maria, Rio Grande do Sul, indicam que ocorreram três tipos de mortes. Em média 0,8% das pessoas foram queimadas; 15,7% pisoteadas, devido ao pânico gerado; e 83,5% asfixiadas, devido à fumaça tóxica. Então, essa estatística nos mostra a grande importância do controle de fumaça em caso de fogo. </p>



<p>É necessário que existam exaustores ligados ao sistema de detecção de incêndio. Além disso, treinamentos periódicos de prevenção, combate e pânico a fim de criar uma cultura preventiva. Nos nove primeiros meses de funcionamento, compreendido entre o período de julho de 2009 a 14 de abril de 2010, não existia alvará de localização da Prefeitura Municipal de Santa Maria. Conforme aponta a investigação. </p>



<p>A Brigada de Incêndio também teria sido imprescindível neste caso. Afinal, ela é composta por indivíduos que têm a função de orientar a saída das pessoas da edificação. E claramente, isso deveria ser feito com segurança e de forma mais técnica para combater o incêndio.</p>



<h2 id="medidas-pos-acontecimento" class="wp-block-heading"><strong>Medidas pós-acontecimento</strong></h2>



<p>No final de setembro de 2017 entra em vigor a <a href="https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2015-2018/2017/lei/l13425.htm" target="_blank" aria-label="undefined (opens in a new tab)" rel="noreferrer noopener">Lei nº 13.425/2017,</a> popularmente conhecida como “Lei Kiss” por ter sido criada em função da tragédia que vitimou centenas de pessoas em um incêndio, em janeiro de 2013, na boate gaúcha de mesmo nome. Em síntese, a lei estabelece diretrizes amplas sobre medidas preventivas e combate a incêndio, desastres em estabelecimentos, edificações de comércio e áreas de reunião de público.</p>



<h3 id="as-principais-determinacoes-da-lei-no-13-425-2017" class="wp-block-heading"><strong>As principais determinações da  </strong><a aria-label="undefined (opens in a new tab)" href="https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2015-2018/2017/lei/l13425.htm" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><strong>Lei nº 13.425/2017</strong></a></h3>



<ul class="wp-block-list">
<li>Prevenção de incêndios e desastres: Condição para a realização de projetos artísticos, culturais, esportivos ou científicos que envolvam incentivos fiscais dados pela União.<br></li>



<li>Responsabilidade legal: Define responsabilidades para os órgãos de fiscalização profissional de engenharia e arquitetura.<br></li>



<li>Observação das normas de prevenção de incêndios pelo município: O planejamento urbano municipal deve observar as normas de prevenção de incêndio.<br></li>



<li>Locais com capacidade menor que cem pessoas: Necessidade de observância das normas legais da referida lei, mesmo por estabelecimentos com baixo potencial de ocupação. Desde que reúnam idosos, crianças ou pessoas com dificuldade de locomoção. Ou que contenham em seu interior material com grande capacidade de inflamabilidade.<br></li>



<li>Uso de materiais não inflamáveis na construção: Priorizar o uso de materiais de baixa inflamabilidade na construção de edificações destinadas à aglomeração de pessoas. Condição para obtenção do alvará de funcionamento do local.<br></li>



<li>Sistema de aspersão automática: Utilizar sistemas preventivos de aspersão automáticas de combate a incêndios. Condição para o licenciamento do empreendimento e locais de aglomeração de pessoas.<br></li>



<li>Validade do alvará: A validade do alvará de funcionamento do local fica condicionada à validade do projeto de prevenção de incêndios.<br></li>



<li>Alvará e projeto contra incêndio: Necessidade de exibição do alvará de funcionamento e da aprovação do projeto contra incêndio. Deve ser exibido no sítio da internet do empreendimento e no próprio estabelecimento.</li>
</ul>



<p>As determinações listadas acima são os principais pontos a ressaltar sobre a nova Lei Boate Kiss, que entrou em vigor em setembro de 2017. É importante deixar claro, contudo, que a prevenção de acidentes deve ser uma preocupação constante. As determinações listadas acima são os principais pontos a ressaltar sobre a nova Lei Boate Kiss, que entrou em vigor em setembro de 2017. É importante deixar claro, contudo, que a prevenção de acidentes deve ser uma preocupação constante. A segurança das instalações é dever do empresário e direito dos frequentadores. Enfim, também é um requisito indispensável para o sucesso de qualquer empreendimento.</p>



<h2 id="orcamento-destinados-a-prevencao-de-incendio-e-seguridade" class="wp-block-heading"><strong>Orçamento destinados à prevenção de incêndio e seguridade</strong></h2>



<p>A princípio, a ação dos bombeiros seria crucial para amenizar os impactos do incêndio. Sendo necessária a emissão do <a href="https://blogdaengenharia.com/secoes/colunistas-blog-da-engenharia/tudo-que-voce-precisa-saber-sobre-renovacao-de-avcb-auto-de-vistoria-do-corpo-de-bombeiros/" target="_blank" aria-label="undefined (opens in a new tab)" rel="noreferrer noopener">Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros</a> (AVCB) ou <a aria-label="undefined (opens in a new tab)" href="https://www.soulambiente.com.br/clcb-certificado-licenca-corpo-bombeiros#:~:text=O%20CLCB%20(Certificado%20de%20Licen%C3%A7a,patrim%C3%B4nio%20material%20que%20ela%20representa." target="_blank" rel="noreferrer noopener">Certificado de Licença do Corpo de Bombeiros</a> (CLCB). o custo para emissão dependerá das características de cada edificação. Sendo assim, para saber o custo efetivo da emissão de seu&nbsp;AVCB e CLCB, é possível consultar empresas de assessoria disponíveis no mercado. Além disso, é importante ressaltar que, caso seja uma edificação enquadrada em Projeto Técnico Simplificado, não fazer uso de produtos perigosos ou inflamáveis (considerar quantidade). Ou seja, área construída menor que 750m², até 3 pavimentos, lotação até 250 pessoas.</p>



<p><strong>Para obtenção de um orçamento preciso, é preciso das seguintes informações:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>total da área construída;</li>



<li>total de pavimentos;</li>



<li>lotação da edificação (restaurantes, igrejas, etc);</li>



<li>definição dos produtos que serão utilizados.</li>
</ul>



<p>A validade do AVCB (Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros) varia de acordo com o tipo de ocupação. Para edificações residenciais, comerciais e industriais, a validade é de 5 anos a partir da liberação em vistoria. Para demais ocupações, a validade também é de 5 anos. É importante notar que, em alguns casos, o AVCB pode ser renovado antes de vencer, desde que sejam realizadas as correções necessárias.</p>



<h2 id="memoria-coletiva" class="wp-block-heading"><strong>Memória Coletiva</strong></h2>



<p>Em janeiro de 2023, às vésperas do aniversário de uma década da tragédia de Santa Maria, a Netflix anuncia o lançamento de &#8221;Todo Dia A Mesma Noite&#8221;. Em síntese, a obra reconstitui o incidente lançando mão de relatos das vítimas, sobreviventes e familiares do incêndio. A minissérie se propõe a colocar os holofotes sobre as irregularidades que afligiram o ambiente interno e ocasionou o acidente.</p>



<p>Embora possa surgir críticas sobre o horror que será evidenciado, é importante ressaltar que materiais como este atuam com função social. Tem a finalidade de conferir delicadeza e sensibilidade ao assunto. Sendo assim, recobra ao público detalhes que talvez possam ter passado despercebidos ou que foram esquecidos ao longo dos últimos anos. Desta forma, tanto o livro da Jornalista Daniela Arbex, quanto a minissérie, inclinam-se para fomentar a memória coletiva do Brasil. Em suma, promove ações que reforçam a necessidade de regulamentos e medidas preventivas que impeçam acontecimentos semelhantes.</p>



<h2 id="conclusao" class="wp-block-heading"><strong>Conclusão</strong></h2>



<p>A princípio, o acidente na boate Kiss, ocorrido em 2013 em Santa Maria, no Rio Grande do Sul, foi causado por uma combinação de fatores. Dentre estes, inclui-se a falha de comunicação da equipe da boate e da banda. Os responsáveis estão sendo culpabilizados pela falta de iniciativa em fazer vistorias e regularizar o ambiente. Todavia, isso proporcionaria que eventualidades fossem resolvida, amenizando os impactos de possíveis incidentes. Ademais, houve uma falta de comunicação entre o sistema preventivo e o público. Seja em forma de sinalização, símbolos e mensagens com cores diferenciadas, o que evitaria grande parte das mortes, já que existiria um tempo maior de reação do público e evacuação do local.</p>



<p>Ademais, a falha nos equipamentos de combate de incêndio facilitou a propagação das chamas na edificação. Os equipamentos poderiam ter extinguido o foco inicial das chamas. Do mesmo modo, os funcionários da boate relataram à polícia que os donos não costumavam deixar os extintores nas paredes. A alegação foi que os proprietários achavam que eles prejudicavam a decoração.</p>



<p>De acordo com relatos, os músicos acenderam fogos de artifício dentro da boate sem avisar a equipe. O ato causou uma grande quantidade de fumaça e aumentou o pânico entre os frequentadores. Assim como, a equipe de segurança da boate também não estava preparada para lidar com uma situação de emergência e não conseguiu controlar a multidão. Superlotação, ausência de extintores, falta de sinalização e avisos sobre incêndio, saídas barradas, sistema de exaustão bloqueado.</p>



<h2 id="consideracoes-finais" class="wp-block-heading"><strong>Considerações Finais</strong></h2>



<p>Dessa forma, é possível concluir que a morte de 242 pessoas poderia ter sido evitada com o uso&nbsp; adequado das normas e legislações. Além disso, o lançamento da minissérie ‘’Todo Dia A Mesma Noite’’ em 25 de janeiro de 2023, através de relatos, expõe que as vítimas ainda buscam justiça. Embora seja um acontecimento do passado, continua atormentado e fomentando as reflexões sobre segurança e organização de eventos.&nbsp;</p>



<p>Primordialmente, os debates sobre o incidente giram em torno da fiscalização de medidas preventivas e de combate ao fogo em casas noturnas e estabelecimentos similares. Sobretudo, a Lei Kiss (Lei 1.3425/2017) foi aprovada no Congresso Nacional para unificar regras para estados e municípios. Ela define competências e responsabilidades sobre a segurança em casas de espetáculos.</p>



<p>Sendo assim, o trauma, as consequências, e os sentimentos dos sobreviventes e famílias das vítimas, ainda se faz presente. Isso demonstra a importância de registros que sugerem um olhar atencioso para o segmento de produção de eventos. E como a prevenção é o melhor remédio, embora erros sejam inevitáveis, é preciso reconhecer as falhas e identificá-las. Promover a conscientização para o maior número de pessoas possível.</p>



<p></p>



<p></p>



<p><strong><br><br></strong></p>
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		<item>
		<title>Cianeto: Entenda os Riscos de Exposição e os Efeitos da Inalação ou Contato com a substância</title>
		<link>https://blogdaengenharia.com/engenharia/engenharia-de-seguranca-do-trabalho/cianeto-entenda-os-riscos-de-exposicao-e-os-efeitos-da-inalacao-ou-contato-com-a-substancia/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=cianeto-entenda-os-riscos-de-exposicao-e-os-efeitos-da-inalacao-ou-contato-com-a-substancia</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redação BdE]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2023 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Segurança do Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[Destaque-topo]]></category>
		<category><![CDATA[Boate Kiss]]></category>
		<category><![CDATA[cianeto]]></category>
		<category><![CDATA[contato]]></category>
		<category><![CDATA[efeitos]]></category>
		<category><![CDATA[inalação]]></category>
		<category><![CDATA[riscos]]></category>
		<category><![CDATA[Santa Maria]]></category>
		<category><![CDATA[Segunda Guerra Mundial]]></category>
		<category><![CDATA[substância química]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>O Cianeto é uma substância química altamente tóxica, conhecida por seu cheiro característico de amêndoas amargas. O cianeto&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>O Cianeto é uma substância química altamente tóxica, conhecida por seu cheiro característico de amêndoas amargas. O cianeto é extremamente perigoso, pois é absorvido rapidamente pelo organismo e é capaz de causar danos graves se não for tratado imediatamente.</p>



<p>Durante a Segunda Guerra Mundial, o cianeto foi usado nos campos de concentração nazistas como meio de extermínio em massa, e também foi a causa da tragédia na Boate Kiss de Santa Maria, em 2013.</p>



<p class="has-red-color has-text-color"><strong><em>Neste artigo, vamos explicar o que é o cianeto, os riscos de exposição e os efeitos da inalação ou contato com a substância.</em></strong></p>



<h3 id="o-que-e-o" class="wp-block-heading">O que é o?</h3>



<p>Cianeto é uma substância química altamente tóxica que é encontrada em várias formas em todo o mundo. É conhecida por seu cheiro característico de amêndoas amargas, mas também pode ser inodoro. O cianeto é extremamente perigoso, pois é absorvido rapidamente pelo organismo e pode causar danos graves se não for tratado imediatamente.</p>



<h3 id="por-que-o-e-perigoso" class="wp-block-heading">Por que o é perigoso?</h3>



<p>O Cianeto é muito tóxico para os seres humanos, pois é rapidamente absorvido pelo organismo quando inalado, ingerido ou absorvido pela pele. Ao entrar em contato com o corpo, o cianeto inibe a respiração celular e causa dano aos órgãos, incluindo o coração, cérebro, rins e fígado. Em casos graves, o cianeto pode ser fatal.</p>



<h3 id="porque-o-cianeto-foi-usado-em-campos-de-concentracao-nazistas" class="wp-block-heading">Porque o Cianeto foi usado em Campos de Concentração Nazistas?</h3>



<p>Durante a Segunda Guerra Mundial, o Cianeto foi usado nos campos de concentração nazistas como meio de extermínio em massa. O gás cianídrico foi usado nas famosas câmaras de gás, onde os prisioneiros eram forçados a entrar e inalar os gases letais. A inalação do gás cianídrico leva à morte por asfixia em poucos minutos.</p>



<h3 id="o-que-acontece-quando-uma-pessoa-entra-em-contato" class="wp-block-heading">O que acontece quando uma pessoa entra em contato?</h3>



<p>O contato com o cianeto pode causar sintomas graves, desde dores de cabeça, náuseas e vômitos até paralisia respiratória, falência dos órgãos e morte. Se uma pessoa entrar em contato com o cianeto, deve procurar o médico imediatamente para receber tratamento. É importante notar que o tratamento para intoxicação por cianeto é diferente do tratamento para outros tipos de envenenamento.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/01/rrx4swcyjq8-1024x576.jpg" alt="Cianeto" class="wp-image-87260" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/01/rrx4swcyjq8-1024x576.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/01/rrx4swcyjq8-300x169.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/01/rrx4swcyjq8-768x432.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/01/rrx4swcyjq8-1536x864.jpg 1536w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/01/rrx4swcyjq8-18x10.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/01/rrx4swcyjq8-380x214.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/01/rrx4swcyjq8-800x450.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/01/rrx4swcyjq8-1160x653.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2023/01/rrx4swcyjq8.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Photo by Jules D.</figcaption></figure></div>


<h3 id="tragedia-na-boate-kiss" class="wp-block-heading">Tragédia na Boate Kiss</h3>



<p>Em 2013, a tragédia na boate Kiss de Santa Maria, no Rio Grande do<a href="https://blogdaengenharia.com/carreira/vagas-de-engenheiro-na-toyota-descubra-as-oportunidades-nos-estados-unidos-europa-e-brasil/"> Sul</a>, foi provocada pela liberação de gases letais como gás cianídrico (HCN) e monóxido de carbono (CO), ambos liberados pela queima da espuma de colchão feita de poliuretano (PU). O poliuretano presente na espuma que servia de revestimento acústico da boate pegou fogo por conta do sputnik acendido dentro da boate onde a queima de tal substância gerou o gás cianeto apontado por um laudo técnico como a causa da morte dos estudantes.</p>
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		<title>Por que &#8220;Inspeção do Trabalho&#8221; é um forte instrumento de paz mundial?</title>
		<link>https://blogdaengenharia.com/engenharia/por-que-inspecao-do-trabalho-e-um-forte-instrumento-de-paz-mundial/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=por-que-inspecao-do-trabalho-e-um-forte-instrumento-de-paz-mundial</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Mauricio Franchi]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Jan 2023 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Engenharia de Segurança do Trabalho]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia de Segurança no Trabalho]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Condições mínimas de trabalho são fundamentais para se evitar um estado de injustiça, miséria e privações sociais. Entretanto,&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>Condições mínimas de trabalho são fundamentais para se evitar um estado de injustiça, miséria e privações sociais. Entretanto, é necessário que se constitua um serviço de Inspeção do Trabalho forte para assegurar a aplicação das leis trabalhistas e de segurança do trabalho.</p>



<p>Já vimos nesse artigo de que maneira <strong>mínimas condições de trabalho são contribuintes para se evitar guerras</strong> dentro de sua múltipla rede de fatores causais. A criação da OIT – Organização Internacional do Trabalho – é de suma importância porque também obriga os países signatários do Tratado de Versalhes a constituírem um <strong>Sistema de Inspeção</strong>, como indica o art 427, item 9º do Tratado de Paz:</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>9º Cada Estado deverá organizar um serviço de inspeção, que compreenderá mulheres, a fim de assegurar a aplicação das leis e regulamentos para a proteção dos trabalhadores.</p></blockquote>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="720" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/versaillestreaty590-1-1024x720.jpg" alt="" class="wp-image-86233" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/versaillestreaty590-1-1024x720.jpg 1024w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/versaillestreaty590-1-300x211.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/versaillestreaty590-1-768x540.jpg 768w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/versaillestreaty590-1-18x12.jpg 18w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/versaillestreaty590-1-380x267.jpg 380w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/versaillestreaty590-1-800x563.jpg 800w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/versaillestreaty590-1-1160x816.jpg 1160w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/versaillestreaty590-1-600x422.jpg 600w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/versaillestreaty590-1.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p><a aria-label="undefined (opens in a new tab)" href="https://www.sinait.org.br/site/aft-historico" target="_blank" rel="noreferrer noopener">No Brasil</a>, já existia, ainda que com menos atribuições, um <strong>Serviço de Inspeção do Trabalho desde o século XIX</strong>, com os Inspetores de Fábrica. Em 1944, com a CLT, foi um marco para a Fiscalização do Trabalho no Brasil. Ela tornou a Inspeção do Trabalho uma atividade administrativa de caráter nacional e deu aos Inspetores do Trabalho o poder de <strong>penalizar </strong>os empregadores que <strong>descumprissem as leis trabalhistas. </strong>Em 1977, o Brasil ratificou a convenção 81 da OIT e em 1988, a Inspeção do Trabalho obteve <strong>status constitucional.</strong></p>



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<h3 id="da-importancia-da-inspecao-do-trabalho" class="wp-block-heading">Da importância da Inspeção do Trabalho</h3>



<p>Pela própria dinâmica econômica, há sempre a tendência de se buscar um <strong>equilíbrio entre os Fatores de Produção</strong>. Ocorre que, quando se comparam os fatores <strong>Capital e Trabalho</strong>, há uma tendência que, sem uma regulamentação e atuação dos órgãos de proteção ao trabalho. Esse ponto de equilíbrio enseje condições de trabalho desfavoráveis. A isso é dado o nome de Princípio de Hipossuficiência do Trabalhador.</p>



<p>A exemplo, citamos uma cidade que tenha 5 empresas de mesmo porte e segmento. As empresas A e B optam por não mais remunerar seus trabalhadores com o salário mínimo e a não pagar horas extras, além de se utilizar de mão de obra infantil e manter condições de trabalho extremamente danosas pela falta de medidas de controle, excesso de jornada etc. É esperado que seu <strong>custo de produção será menor</strong> e isso fará com que as outras empresas percam sua fatia de mercado e necessitem a tomar alguma decisão.</p>



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<p>Evidentemente que nessa “auto regulação” do mercado os trabalhadores poderiam sair e buscar outros empregos, <strong>mas isso pode não acontecer em todas as vezes na prática</strong>. Logo, um serviço de Inspeção do Trabalho forte, presente e com pessoal suficiente, é capaz de <strong>corrigir essas inconsistências e evitar que trabalhadores sejam submetidos a más condições trabalho.</strong></p>



<p>De um prisma <strong>internacional</strong>, um serviço de Inspeção do Trabalho forte pode evitar que um concorrente estrangeiro dessas faça o mesmo e crie condições para que empresas locais tenham a considerar <strong>precarizar </strong>as condições de trabalho para se manterem.</p>



<p>Cabe observar que esse não é um artigo sobre economia e que as dinâmicas de condições de trabalho <strong>não se resumem a esse fator</strong>, mas a própria Liga das Nações, por meio do <strong>Tratado de Paz de Versalhes, reconheceu isso como um obstáculo</strong> logo na seção 1:</p>



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<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="341" height="206" data-id="86236" src="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/tratado-jpg.jpg" alt="" class="wp-image-86236" srcset="https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/tratado-jpg.jpg 341w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/tratado-jpg-300x181.jpg 300w, https://blogdaengenharia.com/wp-content/uploads/2022/12/tratado-jpg-18x12.jpg 18w" sizes="(max-width: 341px) 100vw, 341px" /></figure>
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<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>A pergunta que fica é: como assegurar que essas condições sejam observadas sem um Serviço de Inspeção do Trabalho forte?</p></blockquote>
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