Falhas de Segurança e PPCI

Apesar das afirmações da UFRGS de que seus planos de prevenção contra incêndio estão em dia, o Corpo de Bombeiros do Rio Grande do Sul confirma que o prédio da Engenharia e de outras faculdades ainda têm seu Plano de Prevenção Contra Incêndio (PPCI) em tramitação. Isso evidencia uma lacuna significativa na gestão da segurança nas instalações universitárias, especialmente considerando que o prazo para regularização, de acordo com o Decreto Estadual Nº 55.332, se encerra em 27 de dezembro de 2023.

A Importância da Prevenção

Professores e funcionários da UFRGS vêm alertando sobre as condições de infraestrutura da universidade há algum tempo. Dessa forma, eles mencionam a ausência de saídas de emergência adequadas, treinamento de evacuação e informações sobre como proceder em caso de incêndio. Estas são falhas que, se não forem tratadas adequadamente, podem resultar em desastres muito mais graves no futuro.

Responsabilidade Institucional

A universidade tem um papel crucial na proteção de sua comunidade acadêmica. Assim, além de investir em infraestrutura e treinamento, é essencial manter um diálogo aberto com as autoridades responsáveis e garantir as medidas de segurança necessárias.

Nós do Blog da Engenharia sabemos o quanto essas questões impactam a vida acadêmica e profissional de cada um de vocês. Por isso, estamos comprometidos em trazer conteúdo relevante que ajude a comunidade de engenharia a se manter informada e segura. Para mais insights e dicas, não deixem de acessar nossos outros conteúdos.

Por fim, espero que este artigo ajude a lançar luz sobre a importância da segurança em ambientes acadêmicos e profissionais de engenharia. O caso da UFRGS é um lembrete de que nunca é cedo demais para começar a pensar em prevenção e segurança.

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A princípio já se sabe que o incêndio começou na rouparia do hospital devido a algum problema no gerador de energia. Acompanhantes dos pacientes relataram que ouviram uma explosão e, logo em seguida, o hospital ficou sem luz, até perceberem a presença de fumaça. Por volta das 10h o Corpo de Bombeiros já havia controlado a situação.

Este não é o primeiro caso noticiado sobre tragédias que ocorrem em hospitais brasileiros. Na verdade é bem comum ouvirmos falar em incêndios, alagamentos, deterioração de estruturas, entre outros problemas nas nossas Unidades de Saúde, vejamos alguns casos:

• Maio de 2022 – Hospital da Restauração, no Centro de Recife, sofreu com o rompimento de uma tubulação de água fria que causou a queda do forro de gesso sobre os pacientes e o alagamento de uma ala do edifício. Não houve feridos (relembre o caso);
• Setembro de 2019 – Hospital Badim, no Rio de Janeiro, foi atingido por um incêndio devido a um curto-circuito no gerador de energia. 11 pessoas morreram asfixiadas (relembre o caso).

A Manutenção Preventiva em hospitais

Apesar de serem eventos que não ocorrem com frequência, são problemas que quando acontecem, afetam a saúde de pacientes e funcionários dos hospitais. De fato, são tragédias que não atingem apenas hospitais públicos, mas também os particulares, como foi o caso do Hospital São Lucas.

Tanto a falta de conhecimento dos gestores dos hospitais particulares, quanto a falta de interesse na manutenção dos hospitais públicos por parte dos governantes são alguns dos fatores que causam essas tragédias. Intervenções mínimas, como vistorias periódicas em equipamentos e nas estruturas dos edifícios, realizadas por profissionais habilitados, são de fundamental importância para que se evitem estes transtornos.

Avaliar os equipamentos que fazem com que o prédio de um hospital funcione, como geradores de energia, bombas hidráulicas, elevadores, etc., e até mesmo os próprios elementos de estruturas, alvenarias e esquadrias antes que aconteçam possíveis problemas, ou seja, realizar a manutenção preventiva, é o mínimo para se garantir o bem estar de pacientes e dos profissionais de saúde.

A Manutenção Preventiva em hospitais funciona exatamente como uma manutenção preventiva em qualquer edifício. É feita a avaliação sistêmica de todas as partes do prédio, sendo ela fundamentada em leis e normas técnicas. Além disso, o profissional responsável pela manutenção deve prever intervenções periódicas, garantindo a segurança de todos os ocupantes do edifício.

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O Anuário Estatístico de Acidentes de Origem Elétrica, tem como resultado um estudo detalhado sobre o número de acidentes relacionados com eletricidade. Este Anuário é emitido pela ABRACOPEL analisando as principais causas dos acidentes com eletricidade além de detalhar os Estados onde são mais recorrentes.

O resultado desta análise dá origem a um material rico em informações, indicando a incidência de acidentes por localidade,

Um dos melhores meios de trabalharmos na redução dos acidentes, por exemplo, é entender de maneira sistemática como e onde eles acontecem, William  Deming já afirmava sabiamente:

O que é a ABRACOPEL

A Associação Brasileira de Conscientização para os Perigos da Eletricidade (ABRACOPEL), teve seu início em 2005, criada por profissionais preocupados, acima de tudo, com o alto índice de acidentes com eletricidade.

Metodologia de Coleta de Dados

A coleta de dados é realizada através do levantamento dos eventos noticiados nos veículos de imprensa de todo o Brasil. O que cria uma cenário sobre o comportamento e tendências em relação aos acidentes relacionados com Eletricidade, entretanto este cenário pode ser incompleto pois nem todos os eventos são notificados.

O Anuário

O Anuário da ABRACOPEL, classifica os acidentes com eletricidade em 3 grandes grupos: Choque Elétrico, Incêndios (de origem elétrica) e Descargas Atmosféricas.

Primeiramente o anuário nos apresenta uma panorama geral dos acidentes com eletricidade no Brasil, de modo a contextualizar a relevancia do estudo. Na sequencia são apresentados os resultados de acidentes com choque elétrico, sobrecarga e descargas atmosféricas, e o acompanhamento do números de acidente.

Infelizmente o estudo nos mostra que o número de acidentes voltou a crescer em 2021, após queda  no ano anterior, o que pode estar correlato ao confinamento causado pela COVID-19.

Acidentes com Choque Elétrico

O maior número de acidentes com eletricidade é causada por choques elétricos, conforme aponta o Anuário.

Os dados demonstram uma pequena redução no número de acidentes que levaram a óbito, se comparados aos números de 2020. Entretanto o indicador ainda aponta 674 fatalidades no ano, ou seja, morrem quase 2 pessoas por dia devido a choques elétricos.

O Anuário nos apresenta um relatório rico em detalhes da distribuição destes acidentes, no Brasil nos permitindo realizar uma análise mais minuciosa dos fatos. Por exemplo a Região Nordeste lidera em número de mortes percentualmente. Por outro lado, o estado de São Paulo é campeão quando analisados os números absoluto. Entretanto não podem ser considerados apenas os números absolutos, é preciso levar em consideração a densidade demográfica, e analisando por este lado, estado do Acre infelizmente em 2021 é considerado o estado que mais apresenta mortes por choque elétrico (quantidade de mortes por milhão de habitantes).

Acidentes com Incêndios causados por Sobrecarga

Os incêndio causados por sobrecarga, são o segundo grande motivo de altos números de acidentes. Do mesmo modo que os acidentes por choques elétricos, os números de acidentes por sobrecarga vem crescendo ano após ano. Este aumento é impactado primeiramente pelo uso de materiais de baixa qualidade. Da mesma forma que pelo uso de equipamentos de maneira incorreta e imprudente, como por exemplo a utilização de “benjamins” e de adaptadores, como podemos verificar no artigo da Eng. Ana Carolina Gontijo.

O aumento percentual destes acidentes de quase 10%, pode esclarecer o aumento discreto nos números totais visto anteriormente (+- 5,2%), considerando que os outros grupos tiveram quedas em seus números.

Acidentes causados por Descargas Atmosféricas

Os acidentes causados por descargas atmosféricas apresentaram uma queda nos últimos 2 anos, contudo, apesar dos números serem mais baixos que os acidentes com choque elétrico e causados por sobrecarga, este tópico merece destaque por ter um índice de letalidade muito mais alto que os demais.

Análise dos Dados

Em conclusão, podemos citar dois pontos de destaque:

• Os acidentes causados por choque elétrico na sua maioria acontecem com profissionais da área elétrica, mas não por falta de segurança, e sim por excesso de auto confiança como demonstrado na pesquisa “PERCEPÇÃO DE SEGURANÇA COM ELETRICIDADE“ também publicada pela ABRACOPEL;

• Utilização de materiais de baixa qualidade, como por exemplo fios e cabos desbitolados, aumentam o número de incêndios e consequentemente o número de acidentes causados por sobrecarga.

Em suma: a análise dos dados nos coloca em alerta para a necessidade de trabalhar fortemente para a redução do número de acidentes, atuando em primeiro lugar nos aspectos comportamentais  do profissional e, além disso, na necessidade de utilização de materiais normatizados.

“Insanidade é continuar fazendo sempre a mesma coisa e esperar resultados diferentes“.

Albert Eistein

Fonte: ANUÁRIO ESTATÍSTICO DE ACIDENTES DE ORIGEM ELÉTRICA 2022 – Ano base 2021

MARTINHO, Meire Biudes; MARTINHO, Edson; DE SOUZA, Danilo Ferreira (Org.). ANUÁRIO ESTATÍSTICO DE ACIDENTES DE ORIGEM ELÉTRICA 2022 – Ano base 2021. Salto-SP: Abracopel, 2022. DOI: 10.29327/560614

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Trabalhos a Quente

Atividades que envolvem trabalhos a quente – como por exemplo soldagem, maçarico ou uso de aquecedores ou resistências – podem gerar uma série de perigos quando associadas a espaços confinados ou a locais que podem formar uma atmosfera explosiva. Nesse vídeo, o USCSB (Comitê de Segurança e Investigação de Perigos Químicos dos Estados Unidos, tradução livre) demonstra como diversos eventos em um trabalho a quente podem desencadear uma reação descontrolada, como incêndios e/ou explosões.

Explosão de Poeira

O mesmo USCSB demonstra como ocorreu um grave acidente com explosão de poeira de açúcar em uma fábrica no Estado da Georgia, nos Estados Unidos da América. Mostra uma série de perigos relacionados à própria atividade e como um alimento em pó é capaz de gerar uma explosão catastrófica.

No Brasil, já ocorreu tragédia envolvendo açúcar em 2013, quando houve uma explosão no Terminal Açucareiro no Porto de Santos, no estado de São Paulo, seguida por um incêndio de grandes proporções.

Colapso de Vertedouro de Barragem

Nosso colega de Engenharia Civil Grady Hillhouse, do canal Practical Engineering, demonstra todos os eventos que culminaram no colapso de um vertedouro na Barragem de Oroville, no Estado da Califórnia nos Estados Unidos da América. Além dos temas relacionados à Engenharia, principalmente quanto a questões de se realizarem estudos preditivos conservadores, mostra também as dimensões de responsabilidades que profissionais tem em relação à população e ao meio ambiente.

Acidente Aéreo com a Banda Mamonas Assassinas

Lito Souza, do Canal Aviões e Músicas, relata como ocorreu o trágico acidente aéreo que vitimou a tripulação, assistentes e os integrantes da Banda Mamonas Assassinas em uma colisão contra a Serra da Cantareira, em São Paulo, no ano de 1996. Os vídeos de Análises de Acidentes demonstradas pelo autor ilustram como uma sequencia de pequenos eventos levaram a essa tragédia que comoveu o Brasil. Essa metodologia apresentada pode ser utilizada na maioria dos casos que o profissional de engenharia precisar realizar uma análise.

Choques Elétricos por contatos acidentais

Aqui vemos como normalmente ocorre um acidente envolvendo descargas elétricas quando se trabalha com máquinas em proximidades de redes de eletricidade. São situações muito comuns que se encontram no cotidiano Profissionais de Engenharia, principalmente para aqueles que trabalham em campo. Também mostra a importância de se realizar uma detalhada Análise Preliminar da Tarefa e certificar-se de que todas as medidas de prevenção estão sendo utilizadas.

Saiba mais sobre o tema de Acidentes neste artigo!

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Sobretudo, uma das formas de combater um incêndio, é a utilização de extintores de incêndio. 

Vamos aprender um pouco sobre a química aplicada nesse equipamento de combate a incêndio? Mas, antes de iniciarmos, vamos refletir e tentar responder às seguintes perguntas…

Será que todo incêndio pode ser tratado da mesma forma? Podemos utilizar o mesmo extintor para todos os incêndios? Não sabia que existia mais de um tipo?

Ao longo do texto, vamos respondendo essas perguntas. Confiram!

Antes de falarmos dos extintores de incêndio, temos que fazer uma breve passagem sobre a química do fogo. 

A química do fogo

Para que se dê origem ao fogo tem que, obrigatoriamente, ocorrer a reação de combustão. Contudo, a ocorrência desta reação depende de três fatores essenciais, a saber: o combustível, reação em cadeia e comburente. Esses fatores dão origem a pirâmide do fogo. 

Combustíveis são materiais, líquidos, sólidos ou gasosos que podem ser oxidados, isso quer dizer, reagem na presença do oxigênio.

Onde há fumaça, há fogo!

A reação em cadeia ocorre devido a presença de calor. Este fornece a energia mínima necessária para que a reação transcorra. Entretanto, faz-se necessário uma fonte de ignição, por exemplo, uma faísca. Já o comburente, é o oxigênio. Sem este a queima não ocorre.

Conhecendo essas fontes, podemos ter uma noção de como acontece um combate a incêndio, né? Não? Vejam.

O combate a incêndio

Agora que já aprendemos sobre a química do fogo, já sabemos como combater o fogo. Se a reação de combustão só ocorre na presença dos três fatores da pirâmide do fogo, se inibirmos a ação de um deles podemos combater o incêndio.

De antemão, foi apresentado o combustível como um dos fatores. Esse, pode ser eliminado com a retirada do material do local. Essa técnica é indicada na presença de materiais elétricos e líquidos (classe C e B).

Por exemplo, o fechamento de uma torneira que esteja fornecendo o combustível. Ainda, no dia a dia, podemos citar o fechamento da válvula de um bujão de gás.

Segundo, foi a reação em cadeia. Esta pode ser eliminada como o resfriamento do local. Quando vemos o corpo de bombeiros atuando em um prédio em chamas, estamos diante da aplicação desta técnica. Eles jogam água de tal sorte a eliminar o calor do prédio.

Por fim, a eliminação do comburente se dá pela inibição do contato do oxigênio com o combustível.

Como fazer? Faça um pequeno experimento. Primeiramente, acenda uma vela e em seguida coloque um copo sobre a vela.

Agentes de combate a incêndio: Extintores e sua química

Os incêndios são classificados por classes, sendo assim, quando vamos atuar em um combate a incêndio temos que por obrigação e necessidade identificarmos qual material está em processo de combustão. Essa necessidade tem em vista que os extintores de incêndio são fabricados para o combate a incêndio de determinado material.

Vamos aprender um pouco do funcionamento químico de cada um deles?

Água

Os extintores a base de água são fabricados com água pressurizada e agem através do resfriamento e abafamento do material em chamas já que o vapor formado faz com que haja um certo tipo de isolamento não permitindo que o material entre em contato com o ar. Todavia, são indicados apenas para incêndio de classe A já que a água penetra no material não permitindo que o incêndio recomece.

Nesse sentido, em hipótese alguma deve ser utilizado em incêndio com materiais elétricos e ou líquidos inflamáveis

Dióxido de carbono

Os extintores formados por CO2 age por abafamento eliminando o oxigênio do local. Diante disso, temos a inibição da reação de combustão. 

Entretanto, há uma dispersão acelerada desse gás.

Pó-químico

Analogamente, os extintores de pó químico são utilizados em incêndios classe B e C, contudo, são formados por bicarbonato de sódio que reage com o material e o produto dessa reação penetra o material impedindo o contato com o oxigênio. Além disso, esse composto não se dispensa.

Em contrapartida, deixa grande quantidade de resíduo. Por analogia, uma outra classe, é a de pó químico especial. Este, por sua vez, é o único capaz de combater incêndio classe D. Sua composição é com substâncias tais como cloreto de sódio que age por abafamento em metais inflamáveis criando uma barreira sobre a superfície em incêndio.

Em suma, acompanhem o blog da engenharia para leitura dos demais artigos publicados nesta semana sobre o combate a incêndio.

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A princípio, usa-se apenas água para combater o fogo. Porém, em alguns casos mais críticos, é necessário o uso de aditivos antichamas.

Neste artigo, conheceremos as 5 maiores aeronaves que fazem esse serviço, em ordem crescente.

5) Bae 146 / Avro RJ85

Um modelo inglês e de pequeno porte, mas que pode ser muito eficiente no que se propõe a fazer. Chega a uma velocidade de 900 km/h e possui uma capacidade de armazenamento próxima de 11.500 litros.

4) Beriev Be-200

O anfíbio russo Be-200 vem em quarto lugar trazendo uma facilidade em relação aos outros: pode armazenar os seus 12 mil litros de água diretamente de rios ou mares, sem a necessidade de mão de obra extra para isso, já que ele pode pousar e decolar tanto em ambiente terrestre quanto aquático.

3) MD-87

No top 3, esse modelo fabricado pela McDonnell Douglas entrou para o mercado de combate a incêndio em 2014, por meio da Erickson Aero Tanker. Conta com um tanque de 15 mil litros, bem como uma velocidade máxima de 811 quilômetros por hora.

2) DC-10 Tanker

São três DC-10 Tankers em operação atualmente. Carregam 45 mil litros de água ou aditivo, sendo possível atingir uma linha de 15 metros de largura e 1 quilômetro de extensão.

1) 747-400 Global SuperTanker

Encabeçando a lista, o Boeing 747-400.

A princípio, o primeiro SuperTanker era para ser a versão 747-200, mas o projeto não deu certo. Entre 2009 e 2013, um 747-100 foi utilizado, chegando ao fim depois da falência da sua operadora.

Finalmente, em 2015, a empresa americana Global SuperTanker Services, LLC, adaptou um Boeing 747-400 para transportar incríveis 74.200 litros de água ou retardante. Só existe uma unidade no mundo inteiro!

Portanto, com esse tanque, é capaz de cobrir uma linha de 50 metros de largura e 5 quilômetros de extensão.

Veja um vídeo dessa magnífica máquina em ação:

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como acontece o fogo?

O fogo só existe por causa da existência de 3 pilares reagentes, que sempre serão: o combustível (matérias inflamáveis), o comburente (que é normalmente o oxigénio do ar) e o calor.

O fogo acontece se o sistema estiver equilibrado, como sendo os reagentes estiverem a uma temperatura elevada. Entretanto, o fogo se inicia quando um material combustível é aquecido até à sua temperatura de ignição na presença de um comburente.

E o incêndio?

O incêndio basicamente é fogo em grandes proporções! Porém, é possível afirmar que depois de toda “preparação”, ou seja, iniciada a reação de combustão, é gerado calor para aquecer mais material combustível e o incêndio está formado.

Mas como essa reação em cadeia termina então, se o oxigênio está tão presente no nosso planeta? No entanto, basta remover um destes componentes essenciais — combustível, comburente ou fonte de calor — e a reação química de combustão cessa. Ou seja, o fogo apaga-se!

Assim, seriam evitados Os 5 maiores incêndios da história do Brasil

Os 5 maiores incêndios da história do Brasil

1.Gran Circo Norte Americano – Dezembro de 1961

Local: Cidade de Niterói – Estado do Rio de Janeiro

Causa: A tragédia do Gran Circus Norte-Americano é considerado um dos maiores incêndios do Brasil em número de vítimas, entretanto, foi um ato criminoso. Assim, Adílson Marcelino Alves, o “Dequinha”, trabalhou por dois dias na montagem do circo e foi demitido, ele apresentava problemas mentais. Indignado, jurou vingança e na tarde de 17 de dezembro ateou fogo na lona do circo com gasolina.

Culpados: Adílson Marcelino Alves, o “Dequinha” foi condenado a 16 anos de prisão e mais 6 em internação em manicômio. José dos Santos, o “Pardal”, e Walter Rosa dos Santos, o “Bigode”, foram seus ajudantes no crime e foram condenados a 16 e 14 anos de prisão respectivamente.

Número de vítimas: Foram 503 vítimas fatais e mais de 800 feridos, a grande maioria de crianças. 372 morrem na hora e as outras por complicações, depois do resgate.

2. Boate Kiss – Janeiro de 2013

Local: Cidade de Santa Maria – Estado do Rio Grande do Sul

Causa: Primeiramente, durante a apresentação de uma banda na casa noturna, o vocalista acendeu um sinalizador de uso externo. Assim, as faíscas provocadas pelo sinalizador atingiram a espuma do teto, deste modo, seria como isolamento acústico e não tinha tratamento contra fogo e nem era aprovada pelo Corpo de Bombeiros. Em cerca de 3 minutos a boate estava tomada por uma fumaça densa repleta de cianeto, substância letal, que causou a maioria das mortes.

Culpados: Passados mais de 7 anos dessa tragédia, nenhuma pessoa ainda foi julgada.  Contudo, todos respondem por 242 homicídios e 636 tentativas de homicídio, com dolo eventual, que é quando se assume o risco de matar.

Número de vítimas: Esta é a segunda maior tragédia do Brasil em número de vítimas fatais, atrás apenas do Gran Circo Norte Americano. Entretanto, foram 242 mortos e cerca de 680 feridos, a grande maioria, de estudantes universitários.

3.Edifício Joelma – Fevereiro de 1974

Local: Cidade de São Paulo – Estado de São Paulo

Causa: O incêndio no Edifício Joelma se iniciou em um dos aparelhos de ar-condicionado localizado no 12º andar do prédio. Assim, a grande quantidade de materiais inflamáveis, como carpetes e cortinas, presentes no edifício, contribuíram para o rápido alastramento do fogo.

Culpados: O Banco Crefisul foi responsabilizado por ser o locatário do imóvel e 3 de seus funcionários foram condenados: Kiril Petrov, gerente-administrativo (três anos de prisão) e os eletricistas Sebastião da Silva Filho e Alvino Fernandes Martins (dois anos de prisão).

A Termoclima foi responsabilizada por ser a responsável pela manutenção da parte elétrica do prédio e dois funcionários foram condenados: o proprietário Walfrid George o eletricista Gilberto Araújo Nepomuceno (dois anos de prisão cada).

Número de vítimas: Contudo, foram 191 vítimas fatais e mais de 300 feridos, a grande maioria eram funcionários do banco. Assim, 30 corpos nunca foram identificados pelo alto nível de carbonização.

4. Canecão Mineiro – Novembro de 2001

Local: Cidade de Belo Horizonte – Estado de Minas Gerais

Causa:  A princípio, iniciou da mesma forma que ocorreu na Boate Kiss em Santa Maria, após um integrante da banda que se apresentava acender um sinalizador inadequado para ser usado em espaço fechado. Contudo, não tinha a licença do Corpo de Bombeiros e nem os equipamentos adequados.

Culpados: No ano de 2004 sete pessoas foram condenadas por homicídio culposo, quando não se tem a intenção de matar, a uma pena de 4 anos. Eram eles: o dono da casa de shows e seu irmão, dois promotores do show, o empresário da banda e dois músicos.

Número de vítimas: Enfim, mais de 190 pessoas ficaram feridas e infelizmente, 7 pessoas morreram.

5. Alojamento do Flamengo – Fevereiro de 2019

Local: Cidade do Rio de Janeiro – Estado do Rio de Janeiro

Causa: O incêndio iniciou as 5h da manhã por conta de um curto-circuito em um aparelho de ar-condicionado de um dos quartos. Vale lembrar que os garotos estavam alojados em 6 containers interligados, que serviam como dormitório. A construção não era autorizada pela legislação.

Culpados: Portanto, ninguém foi condenado, nem o Flamengo e nenhum de seus dirigentes. O Flamengo tenta postergar o máximo que consegue e enrola as vítimas e suas famílias, enquanto gasta milhões com o time profissional. Já foram fechados 7 acordos de 11 pendentes, todos considerados muito baixos. Assim que inquérito for concluído, os responsáveis responderão por homicídio culposo.

Número de vítimas: Em suma, foram 10 mortes, todos de adolescentes aspirantes a jogadores profissionais de futebol, que tinham entre 14 e 17 anos. Tiveram apenas 3 sobreviventes, um teve mais de 35% do corpo queimado.

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Diferentemente das normas regulamentadoras de SST, a legislação de segurança contra incêndio é tratada individualmente por cada estado, o Corpo de Bombeiros Militar estadual é responsável por fazer a gestão, aprovação e fiscalização de projetos e licenças de funcionamento das edificações.

COMPREENDA A HIERARQUIA DAS NORMAS

Apesar das instruções técnicas para elaboração de Projetos de Prevenção e Combate a Incêndio serem estaduais, a semelhança das normas é muito próxima, isso porque atualmente a grande maioria é baseada nas NBR-Normas Brasileiras aprovadas pela ABNT- Associação Brasileira de Normas Técnicas).

Quando tratamos do âmbito federal temos a Lei nº 13.425 de 30 de março de 2017, popularmente conhecida como Lei Kiss, esta Lei é oriunda dos esforços posteriores ao acidente da Boate Kiss, em 23 de janeiro de 2013.

A Lei Kiss estabelece diretrizes gerais e ações complementares sobre prevenção e combate a incêndio e a desastres em estabelecimentos, edificações e áreas de reunião de público, no qual delimitou as responsabilidades dos municípios, instituições universitárias e do corpo de bombeiros militar.

Em âmbito municipal a legislação prevê que os municípios devem contemplar em seu planejamento urbano normas especiais de prevenção e combate a incêndio para locais de grande concentração e circulação de pessoas, editada pelo poder público e respeitada a legislação estadual.

Quanto as universidades que ofertem cursos nas áreas de Engenharia e Arquitetura, estas deverão ter a responsabilidade de prever disciplinas com conteúdo relativo à prevenção e ao combate a incêndio e a desastres em sua grade curricular.

A Lei KISS também reforça as responsabilidades do Corpo de Bombeiros Militar em planejar, analisar, avaliar, vistoriar, aprovar e fiscalizar as medidas de prevenção e combate a incêndio e a desastres em estabelecimentos, edificações e áreas de reunião de público.

Portanto, se pensarmos em empresas e edifícios em funcionamento ou em construção, ambos são oportunidades para engenheiros e arquitetos atuarem com PPCI e Assessoria para obtenção do Alvará de funcionamento do Corpo de Bombeiros.

E qual profissional pode atuar com Projetos de Preveção e combate a incêndio?

Com base no que foi apresentado anteriormente neste artigo, você agora deve estar se perguntando:

Qual profissional pode  então elaborar um Projeto de Prevenção e Combate a Incêndio?

De acordo com os Conselhos de Classe são responsáveis legalmente habilitados os seguinte profissionais: Engenheiros Civis, Arquitetos, Engenheiros de Segurança do Trabalho, Engenheiros Mecânicos….

E agora me diga oque você está esperando o que para se profissionalizar em uma das áreas de engenharia que mais cresce?

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Vale ressaltar também que além de fazer essas atividades, é necessário que a plataforma se mantenha estável em alto mar e operando 24h/dia, ou seja, sem parar.

Assim, essa grande complexidade de atividades envolvendo várias áreas da engenharia gera grandes riscos para a segurança do trabalho nesses locais.

A segurança dos colaboradores nas plataformas de petróleo

Nas plataformas de petróleo existem os mais diversos tipos de profissioanais. Há colaboradores das áreas de saúde, mergulho, engenharia, hotelaria, gastronomia, entre outros.

Por mais diferentes que sejam os profissionais e suas áreas de atuação, todos eles precisam passar por treinamentos padronizados de segurança do trabalho.

Além disso, para que se possa trabalhar embarcado, as empresas exigem que os trabalhadores possuam cursos como os de salvatagem e de escape de aeronave submersa.

Ambos os cursos citados acima preparam os colaboradores para situações de emergência em que seja necessário o escape com segurança da plataforma, aeronave ou embarcação de transporte.

Principais riscos

Incêndios

O risco de incêndios é a principal ameaça para uma plataforma, pois oferece perigo tanto para os trabalhadores quanto para a plataforma que pode ser destruída por completo.

Esse risco se deve ao manuseio de produtos inflamáveis como o petróleo e o gás natural. Além disso, este último é armazenado sob altas pressões, o que aumenta os riscos associados.

Assim, todas as plataformas devem seguir um rigoroso protocolo contra incêndios. Isso porque o risco é alto e o prejuízo é imensurável, já que envolve vidas.

Vazamento de gases

Durante o tratamento primário do óleo, que ocorre nas plataformas, pode haver a liberação de gases tóxicos como o sulfeto de hidrogênio (H₂S), monóxido de carbono (CO) e dióxido de carbono (CO₂).

Dessa forma, o vazamento de gases representa um grande risco à saúde dos trabalhadores comprometendo a segurança.

Assim, exige-se o planejamento de uma rede de encanamento para que esses gases sejam tratados e não ocorram vazamentos.

Exposição solar

Grande parte das atividades em plataformas petrolíferas são executadas em sua superfície ou até mesmo no próprio mar.

Dessa forma, há uma exposição solar elevada, demandando obrigatoriamente a utilização de EPIs para que os riscos sejam minimizados.

Explosões

Esse risco está relacionado ao de vazamento de fluidos inflamáveis. A grande complexidade das tubulações e armazenamento de óleo e gás torna a tarefa de evitar vazamentos bastante complicada.

Nesse contexto, não é difícil encontrar casos de plataformas petrolíferas que sofreram com explosões.

Como minimizar os riscos nas plataformas de petróleo?

Apesar de haver vários riscos ocupacionais, existem medidas que podem ser adotadas para minimizar e prevenir acidentes nesses locais de forma significativa. Vejamos algumas delas a seguir!

Utilizar Equipamentos de Proteção Individual (EPI)

A utilização do EPI pelos colaboradores nas plataformas é essencial pois existem riscos em todas as atividades realizadas.

Além disso o uso do EPI assegura a saúde do funcionário e reflete no conforto durante o desempenho das tarefas. Ou seja, pode aumentar a produtividade.

Os principais EPI’s utilizados nas plataformas de petróleo são os respiradores, óculos de proteção, capacete com jugular, luvas de proteção, calçados de segurança, protetor auricular e vestimentas de segurança.

Realizar a Análise Preliminar de Risco

É extremamente importante que a administração da plataforma de petróleo, antes de receber colaboradores, faça uma análise qualitativa e quantitativa dos riscos.

Além disso, deve-se fazer uma análise das causas e efeitos dos acidentes que podem ocorrer na execução das atividades e como evitá-los para garantir a segurança.

Dessa forma, pode-se dar mais ênfase aos acidentes que ocorrem com mais frequência e que acarretam em maiores prejuízos.

Isso permite uma maior eficiência na prevenção de riscos e uma maior segurança para os trabalhadores.

Capacitar a equipe de trabalho

Buscar treinar a equipe é a chave para a redução do número de acidentes de trabalho e aumentar a segurança.

Assim, é por meio dessa capacitação que os colaboradores aprendem a utilizar corretamente o EPI e a tomar as melhores decisões em situações adversas como vazamentos e incêndios.

Portanto, após os treinamentos e capacitações relacionadas às medidas de prevenção e segurança, os colaboradores percebem a real importância em adotá-las.

Dessa maneira, os riscos serão minimizados e os acidentes nas plataformas petrolíferas surgirão com uma frequência menor.

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