Benefícios

As atividades físicas trazem benefícios a seus praticantes, sendo alguns deles:

• Aumento da autoestima;
• Melhora do sistema Imunológico;
• Redução de problemas psicológicos;
• Melhora na qualidade do sono;
• Redução de risco de desenvolvimento de doenças ligadas ao sedentarismo;
• Aumento do foco nas atividades diárias e alívio do estresse.

Um estudo feito com 200 pessoas na Universidade de Bristol, no Reino Unido, comparou o rendimento delas em um dia com exercício físico e outro sem.

Nos dias em que os colaboradores se exercitaram os resultados foram:

• 21% maior poder de concentração;
• 41% mostraram maior motivação para trabalhar;
• 25% terminaram o trabalho antes do tempo.

Nesse sentido, Estima-se que em 2013 foram gastos 53,8 bilhões de dólares com o sedentarismo, nos 142 países avaliados. Além disso, atualmente boa parte dos profissionais sofrem de cansaço mental, o que traz impactos à saúde. De acordo com um estudo da University of Southern California, estima-se que, diariamente, uma pessoa receba a quantidade de informação equivalente a 174 jornais, resultando em grande fadiga e estresse.

Qual atividade fazer?

É importante escolher uma atividade que se encaixe em sua rotina e que traga prazer durante sua prática, pois assim se tornará mais fácil ela virar um hábito. Sendo a constância um fator muito importante para obter os impactos positivos da atividade física no dia a dia.

Eu pessoalmente, depois de muito procurar, consegui encontrar no Kickboxing grande satisfação, se tornando um divisor de águas para meu desenvolvimento pessoal e profissional, tanto físico quanto mental. Assim, aliado a uma alimentação mais saudável e musculação para fortalecimento, diversos problemas como dores nas articulações, dores nas costas e a ansiedade foram amenizados.

Impactos

Assim, com base das informações citadas, cada vez se mostra mais claro a importância das atividades físicas. Ou seja, uma empresa que investe e incentiva seus funcionários a terem hábitos saudáveis está investindo no aumento de sua própria eficiência.

Contudo, é importante lembrar que além dos exercícios, hábitos saudáveis como alimentação equilibrada e tempo de descanso, são fatores importantes para a melhora da qualidade de vida.

Na sua empresa há planos de incentivo aos cuidados com a saúde e qualidade de vida dos colaboradores? Deixe seu relato nos comentários!

Artigo baseado na matéria https://gympass.com/pt-br/blog/beneficios-e-programas-de-bem-estar/beneficio-atividade-fisica-motiva-colaboradores/

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Apesar dos carros ainda representarem uma pequena parcela em seu nicho, o segmento de motos elétricas vem crescendo e auxiliando na popularização destes transportes. Com fabricantes fornecendo diversas opções para os gostos e bolsos dos consumidores.

De acordo com um estudo realizado pelo Mercado Livre o interesse por motos elétricas cresceu de 2020 para 2021 em quase 1.200%

Influência da pandemia 

Junto a crise de saúde que a pandemia trouxe, a crise financeira tambem ainda impacta diversos países, inclusive o Brasil. Com a alta nos preços da gasolina, veículos, manutenções, entre diversos outros, as pessoas vem buscando cada vez mais outras alternativas para um deslocamento eficiente e econômico. 

Marcas no mercado

Por enquanto as maiores presenças no mercado de motos elétricas são de marcas como a nacional Shineray, Voltz e a a chinesa Aima. Existem entre os produtos diversas variações que não iremos abordar neste momento, há marcas já consolidadas pelo mundo todo com opções para carros e diversos fabricantes menores com outros tipos de veículos além das motos e carros a disposição, como os patinetes e scooters.

CNH para motos elétricas?

Com exceção dos carros, diversos tipos de veículos elétricos ainda causam dúvidas com relação à legislação em que se enquadram. O ideal é confirmar junto ao fornecedor a categoria e regras a qual o item se enquadra, mas também é possível conferir por si só no Código de Trânsito Brasileiro. Sempre considere a opção de realizar o emplacamento e possuir a habilitação, evitando assim possíveis problemas por “zonas cinzentas” na legislação.

Este é um tema com muito a se falar, qual informação gostaria de ver aqui? Deixe sua dúvida nos comentários para analisarmos em futuros artigos.

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Com o avanço da vacinação e do controle do vírus, embora ainda seja cedo segundo especialistas para decretar o final da pandemia, surge no horizonte um otimismo de melhora. Neste cenário, já é possível analisarmos algumas tendências que surgiram.

Novas demandas

O trabalho remoto já era um assunto em pauta e agora se mostra cada vez mais necessário e totalmente possível para diversos mercados. Com o distanciamento social muitas empresas tiveram que adaptar suas mentalidades e tecnologias para o trabalho a distância, procurando formas de manter a produtividade e comunicação.

Por exemplo, houve um enorme crescimento das videoconferências e gigantes como Microsoft Teams e Google Meets intensificaram ainda mais o desenvolvimento de suas soluções para suprir a demanda.

Tecnologias que possibilitam o uso em diversas máquinas, mantendo a comunicação entre os usuários e a rastreabilidade com segurança dos dados foram necessárias, um exemplo disso na engenharia é a solução 3DEXPERIENCE.

Principais benefícios Saas

Com esse modelo a necessidade de investimento em hardware é bem menor do que quando comparada às instalações locais padrões. Costumam ser executadas nos servidores de seus fornecedores, que gerenciam, atualizam e mantêm toda a segurança das soluções.

Tendência

Empresas que já estavam abertas às novidades tecnológicas e ao uso de tecnologias SaaS saíram na frente. Já aquelas que ainda estão se preparando é necessário uma mudança de mentalidade, de forma que se adaptem a agilidade que o mercado atual exige.

Para todo esse período de mudança é importante possuir as ferramentas certas para a necessidade de cada empresa. A Dassault Systemes por exemplo, vem cada vez mais otimizando suas tecnologias para o funcionamento em nuvem e na forma SaaS, incluindo seu CAD SOLIDWORKS.

 Escolher os fornecedores certos para as soluções é uma etapa que merece atenção, já que serão eles que auxiliarão em uma implantação de sucesso das tecnologias ao fluxo especifico de cada empresa. Não basta apenas a aquisição de um produto e sim de uma tecnologia a que contemple também uma boa rede de suporte para mantê-la. 

Referencia:

https://rockcontent.com/br/blog/tendencias-do-mercado-saas-pos-covid/#:~:text=O%20modelo%20de%20software%20como,ocorra%20com%20a%20intelig%C3%AAncia%20artificial

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O DraftSight é a solução 2D da desenvolvedora do SOLIDWORKS que, assim como seu parceiro 3D, traz novidades e melhorias na versão 2022. As novidades trazem maior facilidade de transição para usuários que estão migrando de outras plataformas, como o AutoCAD, por exemplo.

Para mais informações sobre pacotes e funcionalidades além das tratadas a seguir, recomendamos acessar o site do produto ou contato direto com as revendas.

Blocos personalizados com múltiplas variações

Muitos projetos incluem o uso de conjuntos de blocos devido às variações de formatos, tamanhos e orientações. Tudo isso leva a uma grande quantidade de blocos e arquivos referenciados, o que acaba tornando o gerenciamento do desenho difícil e aumentando o tamanho do arquivo para armazenamento. No DraftSight 2022, é possível integrar tudo isso em um único bloco personalizado, que, com sua flexibilidade, permitirá reduzir a quantidade de blocos e desenhos derivados.

Converter e editar blocos dinâmicos do AutoCAD

Os blocos dinâmicos do AutoCAD são amplamente usados pela comunidade de usuários DWG. No DraftSight, agora é possível converter os blocos dinâmicos em blocos personalizados do próprio software e editá-los com as suas configurações. Isso permite uma maior reutilização de desenhos vindos de outra plataforma e facilita a migração para o DraftSight.

Gerenciamento de múltiplas folhas com uso de tabelas, conjunto de seleções, empacotamento e publicação de DWF

Um trabalho que vem exigindo muito esforço e tempo é o gerenciamento e impressão de grandes quantidade de folhas de desenhos em projetos DWG. Desde o DraftSight 2021, usuários conseguem trabalhar melhor o gerenciamento destas folhas com o Sheet Set Manager.

Otimizando ainda mais este recurso, é possível criar e atualizar uma tabela de lista de folhas com acesso direto aos arquivos, como uma espécie de sumário. Está incluso o uso dos conjuntos de seleções que permitem selecionar rapidamente folhas específicas para utilizar quando necessário.

Frequentemente os detalhamentos possuem grandes quantidades de referências externas em seus desenhos, como imagens, blocos etc. Estas referências auxiliam a reduzir duplicações e a facilitar a atualização de informações e a padronização.

Entretanto, é muito comum ocorrerem problemas como referências externas ausentes ao compartilhar esses arquivos de desenhos. Agora, na versão 2022, é possível empacotar desenhos e suas referências com apenas um clique para um compartilhamento eficiente e prático.

O DWF é um formato popular entre usuários vindos do AutoCAD e utilizado em algumas colaborações entre soluções 2D diferentes. Sendo assim, nesta nova versão do DraftSight, a exportação de DWF foi otimizada para diminuir a barreira de comunicação e otimizar o tempo deste processo.

Modo escuro

Passar longas horas na frente do computador é uma realidade para muitos hoje em dia, principalmente tratando-se de projetistas. Este é um fator que pode causar grande exaustão na visão, especialmente com o uso de telas muito claras. Para reduzir este desgaste e aliviar a fadiga, o DraftSight ganha, a partir de agora, o Modo Tela Escura. Além disso, todos os recursos de interface foram redesenhados para se encaixar neste novo modo, de forma a trazer uma experiência mais confortável ao usuário.

Esse artigo foi baseado no post feito no blog da SKA, acesse-o clicando aqui.

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Inscreva-se no evento aqui!

Retrospectiva

O SOLIDWORKS é um programa com foco na modelagem de projetos, usado por milhões de pessoas pelo mundo e competindo entre os melhores e mais usados CAD.

Desenvolvido em 1995, foi uma grande novidade pois trazia a modelagem 3D para as máquinas Windows e desde então vem sendo cada vez mais usado. Desde seu lançamento foram lançadas diversas versões com melhorias e novos recursos, suprindo as necessidades para os desafios do processo de desenvolvimento de projetos.

Veja aqui algumas das principais novidades do ultimo lançamento, SOLIDWORKS 2021!

Além de recursos para os diversos tipo de modelagem como moldes, estruturas metálicas, tubulações e chapas metálicas, há a possibilidade do uso de suplementos que expandem as capacidades de acordo com a necessidade do usuário. Sendo assim, além de recursos para modelagem, há os pacotes com simulações (CAE), recursos de usinagem (CAM), gestão de arquivos (PDM), entre diversos outros módulos.

As Novidades 2022

No evento do dia 16 a SOLIDWORKS apresentará os novos conceitos e recursos da nova versão e baseado nas ultimas propostas podemos esperar foco em:

• Produtividade: Recursos e fluxos que permitem a criação de projetos em menos etapas.
• Performance otimizada: Otimização da tecnologia usada permitindo um melhor desempenho no trabalho das montagens grandes e detalhamentos, com gráficos poderosos.
• Colaboração: Melhorias e inovações que otimizam a colaboração nos projetos, como vem sendo com a Plataforma 3DEXPERIENCE.

Alguns destaques

Entre os recursos do SOLIDWORKS CAD, algumas novidades que podemos destacar são:

• Novas opções em atalhos e interface do usuário;
• Modelagem hibrida otimizada para arquivos de malha;
• Sistema estrutural com novos recursos;
• Performance para grandes montagens otimizada;
• Modo de detalhamento para grandes montagens com novas possibilidades;
• Novo formato aceito para importação e exportação.

Neste link veja as novidades com detalhes no evento da maior revenda SOLIDWORKS do Brasil.

Plataforma Colaborativa

A plataforma 3DEXPERIENCE vem crescendo cada vez mais entre os usuários e empresa no Brasil. Ela permite a gestão dos projetos e rastreabilidade dos dados, com a facilidade de um sistema em nuvem via navegador.

Seu uso pode ser integrado as soluções Dassault Systemes como o SOLIDWORKS e Draftsight, expandindo e flexibilizando as capacidades das engenharias com o amplo portfólio 3DEXPERIENCE.

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Afinal, como chegamos ao sistema atual de coleta de votos e como funciona a urna eletrônica?

História da urna eletrônica

O primeiro contato dos eleitores brasileiros com o voto eletrônico ocorreu nas eleições municipais de 1996 (não muito tempo atrás). Antes disso o voto era manual, por meio da marcação X na opção desejada ou escrevendo o nome do candidato em um papel que seria verificado por um fiscal.

O método manual contava com um exaustivo trabalho de milhares de convocados para auxiliar nas apurações de votos. Sendo assim, com toda a apuração sendo feita por pessoas, as eleições sofriam com diversas fraudes já que todo o sistema oferecia margem para manipulações e erros. Além da demora para o resultado final, que lavava dias.

Entretanto, o divisor de águas para a decisão de definir um novo sistema de votação ocorreu no Rio de Janeiro em 1994, quando a eleição para deputados foi anulada devido a mais uma constatação de manipulação de votos.

Como funciona o sistema?

Com a necessidade de um método melhor e mais seguro para a coleta e análise dos votos, começa em 1995 o projeto da urna eletrônica. Totalmente pensada para a necessidade brasileira, o Tribunal Superior Eleitoral (TSE)  formou uma comissão técnica com pesquisadores do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) e do Centro Técnico Aeroespacial (CTA) para desenvolver o projeto.

O objetivo básico inicial era eliminar a participação humana do processo, tornar o voto mais acessível, garantir segurança e transparência. Por fim, como resultado temos o equipamento conhecido hoje.

A urna combina tela, teclado e processamento. Com o teclado e seu sistema de números para a votação, houve aumento da inclusão e acessibilidade a pessoas analfabetas e com deficiência.

Segurança

Atualmente no site do TSE é possível ler detalhes de como funcionam as etapas do sistema de segurança das eleições e da urna eletrônica.

Existem diversas barreiras de proteção desde o software (sistema digital), o Hardware (peças físicas da urna) e no próprio sistema de logística e desenvolvimento das urnas.

Comprovantes são disponibilizados antes do inicio da votação para mostrar que a urna não possui nem um voto previamente guardado. No final da votação nas seções é possível emitir um boletim que informa o total de votos feitos, para auxiliar a fiscalização. Segundo Barroso, presidente atual do TSE, os votos dados na urna são totalmente auditáveis.

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Criado na década de 50, o objetivo do CNPq é incentivar a pesquisa e desenvolvimento cientifico no Brasil e está atrelado ao poder publico, respondendo atualmente ao Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações (MCTIC), comandado por Marcos Pontes.

Embora tenha grande abrangência no setor público, atua também no setor privado, auxiliando diversos alunos e professores no desenvolvimento de suas pesquisas.

O CNPq é o responsável por hospedar a plataforma Currículo Lattes, assim como disponibilizar bolsas para pesquisas de graduação. Porém, sua atuação é muito abrangente , incluindo também programas de bolsas para alunos do ensino fundamental e médio.

Grandes iniciativas foram gerenciadas pelo CNPq, como o programa Ciência sem fronteiras que fornecia bolsas de estudos para intercâmbios, mas infelizmente foi encerrado por falta de orçamento.

Dificuldades econômicas

A entidade vem sofrendo a um certo tempo com a liberação de verbas, impactando assim na manutenção dos programas e na liberação de bolsas, que fomentam o desenvolvimento de importantes pesquisas no pais.

A importância das pesquisas é sentida principalmente em questões urgentes como a pandemia do COVID-19, crises como a de Dengue, Ebola, entre outras. Em momentos assim as pesquisas em saúdes são indispensáveis para auxiliar a população.

Currículo Lattes

A plataforma Lattes é a integração dos dados de currículos de pesquisadores e dados de instituições da área de ciência e tecnologia em um único sistema. Ela foi adotada como um padrão nacional único de informações, sendo seu nome uma homenagem ao pesquisador Cesare Lattes.

O Apagão

Desde a semana do dia 23 de julho a plataforma está indisponível após uma falha tecnológica. O presidente do CNPq confirmou em entrevistas que o apagão ocorreu devido a queima de um equipamento e que estão trabalhando nos reparos.

O CNPq tem em 2021 o menor orçamento desde 2012. Seu presidente Evaldo afirmou em entrevista a Folha que há um backup e estão trabalhado para restaura-lo, de forma que assim não haja atrasos nos pagamentos de bolsas, prestação de contas, entre outras atividades dependentes da plataforma.

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Essa parceria inclui um pedido de 200 aeronaves  da Eve para decolagem e pouso verticais elétricos (eVTOL), tendo sua entrega prevista para 2026. Sendo assim, este pedido representa um dos maiores da indústria e garante a Halo como parceira da Eve nos mercados do EUA e Reino Unido.

Embraer, Eve e Halo

A Halo trabalhará com a Eve desenvolvendo uma operação eVTOL em ambos países, sendo a Eve uma empresa independente formada pela Embraer para acelerar o UAM ao redor do mundo.

Além do pedido inicial de eVTOL, ambas pretendem manter a parceria no desenvolvimento de produtos para o tráfego aéreo urbano em projetos futuros.

A força das operações internacionais de Halo, junto com a Eve, será uma demonstração importante de como essas parcerias podem aumentar a acessibilidade ao preço, à medida que essas duas empresas trabalham para escalar com segurança as operações de UAM em todo o mundo, diz Eve em nota.

O Projeto

A aeronave é 100% elétrica, com movimentos na vertical, sendo planejada para o uso urbano e com planos de versões com piloto automático. Embora as informações técnicas ainda não tenham sido detalhadas, o projeto já está em desenvolvimento pelas empresas.

Futuro

Ao longo do projeto podem ocorrer mudanças, entretanto o plano é de alto investimento nesse tipo de projeto para fomentar o futuro da mobilidade aérea.

A Embraer também está desenvolvendo eVTOLs em uma parceria com a Uber, visando “carros voadores” para inovar o mercado de taxis aéreos e popularizar o transporte.

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Para analisar como as minorias se sentem dentro do mercado de trabalho, analisando relatos e experiências, o LinkedIn encomendou uma pesquisa sobre o tema que faz parte da campanha #ProudAtWork

O profissional LGBT+ no mercado brasileiro

O objetivo da pesquisa foi entender questões relacionadas aos profissionais LGBT+ no mercado de trabalho e para isso foram entrevistadas pessoas do grupo, assim como heterossexuais também.

Gerações anteriores, não muito tempo atrás, sofreram tendo que se dividir entre ser uma pessoa na vida privada e outra para o mercado de trabalho. A pesquisa mostra que essa situação vem mudando, sendo que metade dos entrevistados LGBT+ disseram já terem assumido totalmente a colegas de trabalho sua orientação ou identidade de gênero. Por outro lado, um em cada quatro nunca contou a ninguém, entre os motivos, o medo de represálias.

Divulgar sua orientação sexual abertamente no ambiente de trabalho ainda é um desafio para muitos dos profissionais LGBT+. É papel das empresas criar um ambiente acolhedor e respeitoso e com políticas sólidas para que cada vez mais esses talentos possam vivenciar a sua vida pessoal em conjunto à profissional, e não como duas pessoas distintas, diz João Bevilacqua, gerente de vendas e líder do comitê LGBT+ no LinkedIn, o Out@In. 

O resultado de que metade dos entrevistados fala abertamente sobre sua orientação sexual ou identidade de gênero é representativo, entretanto, esse número deveria ser ainda maior e o outro lado desta porcentagem nos serve de alerta.

Discrição ou medo?

Uma em cada cinco pessoas entrevistadas admite que a opção de não falar sobre o assunto está diretamente ligada ao medo da discriminação. 

O preconceito no ambiente de trabalho infelizmente ainda é recorrente, principalmente por meio de piadas e comentários homofóbicos. 

Para mudar essa realidade é importante o empenho das empresas em trabalhar a empatia, respeito e igualdade dentro de sua cultura organizacional. 

O impacto da discriminação

O emocional é diretamente impactado ao se trabalhar em um ambiente onde há discriminação por apenas ser quem você é, consequentemente afetando a produtividade. Ao ouvir LGBT+ e heterossexuais sobre como percebem a realidade das minorias no ambiente de trabalho é possível observar grandes diferenças. Com isso, a pesquisa propõe as empresas e a sociedade a refletir além dos números sobre produtividade nos negócios e a pensar em que mundo estamos construindo.

Conclusão

A quantidade de profissionais LGBT+ que disseram ser respeitados é grande, entretanto, ainda é alarmante o número dos que escutam comentários pejorativos e ofensas. 

Por fim, fica a reflexão a cada um de nós ao usar certas palavras que podem parecer inofensivas para alguns, mas são dolorosas para outros. 

O LinkedIn por meio da pesquisa Proud At Work alimenta o debate em prol da diversidade, igualdade e inclusão.  Apenas juntos podemos promover espaços com empatia, trazendo mudanças que trarão um mundo melhor a todos.

A pesquisa completa pode ser encontrada neste link.

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Sendo o projeto com a nova tecnologia chamado de SE200, promete muito mais do que um novo design. Seus estudos indicam diversas melhorias em relação aos aviões comerciais de passageiros atuais.

A SE Aeronautics deseja construir uma aeronave para passageiros super eficiente (SE), tendo como foco também a segurança e a sustentabilidade. Com o novo desenho, há capacidade para 264 passageiros e autonomia para voar até 13 mil quilômetros. 

O Projeto

As novas asas são bem mais finas, já que os tanques não ficariam nelas como é de costume. Em vez disso, o combustível ficaria em um novo tanque junto a fuselagem cilíndrica do avião, estrutura que otimiza a aerodinâmica e em caso de pouso de emergência sobre a água, a aeronave flutuaria.

Com essa tecnologia é esperado aumento da vida útil, redução dos custos e aumento da segurança na estrutura. Por fim, esses benefícios não são apenas pelas mudanças nas asas, mas também devido ao tubo único e integral feito de material compósito que é o corpo do avião. Nos projetos atuais os aviões são montados com varias seções soldadas e o material predominante é o alumínio.

Os fabricantes de aeronaves têm usado o mesmo projeto nos últimos 60 anos, com poucas exceções. Nossa tecnologia nova reduzirá o consumo de combustível em 70% e as emissões de CO2 em 80%, conforme medido por assento-quilômetro. O design é uma configuração de asa tri-leve mais eficiente que melhora muito a sustentação sobre o arrasto resultando em capacidades de decolagem, pouso curtos e voos extremamente longos. A construção é toda composta, moldada em uma peça resistente e mais segura. Também incorporamos asas super finas, longas e alongamento completo do nariz à cauda”, diz Lloyd Weaver, engenheiro-chefe da SE Aeronautics.

Lançamento

O projeto ainda está em desenvolvimento durante a postagem deste artigo e sem previsão. Diversos são os testes para a validação efetiva de uma aeronave ambiciosa como esta, mas de qualquer forma os estudos que estão sendo feitos para esta nova ideia irão agregar muito a toda a indústria aeroespacial.

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